WK 3.0 CRD 2016 Summit Höchtgeschwindigkeit, AHK und Uconnect

[duedo]

Hauptsache dir wird geholfen.....[emoji847]

 

[Trikeflieger]

Ich glaube noch nicht dran, dass dies an der Software für den Tailhawk liegen soll. Den gibt es doch noch gar nicht, warum soll dann schon die Software verbaut werden. Ich gehe weiterhin davon aus, dass fälschlicherweise die Drosselung für das optionale Offroadpaket der Laredo- und Limited-Modelle in die Software eingepflanzt wurde. Seit 2016 ist in dem Paket die 190km/h Begrenzung drin. Das wäre auch die Erklärung, warum es nur die neuen 2016er-Modelle betrifft.
 
Aber warum auch immer das ist, Jeep soll in die Gänge kommen und eine Lösung liefern.
 
Gruß Axel

 

[GCSummitDulmania]

Habe gestern mal durch einen 2016 Prospekt gestöbert, und als ich sah, dass die Höchstgeschwindigkeit mit dem Offroad-Paket auf 190 gedrosselt ist, habe ich für mich die Ursache für die Schleicher gewußt.
Was die Elektronic so alles macht/machen kann

 

[Trikeflieger]

So, mein Händler hat gerade angerufen. Ich soll das Auto nächste Woche vorbei bringen und mal 2 Tage dort lassen. Werde dann mal wieder einen Ersatz-Fiat-500 bekomme, ist aber ok für mich. Ich hoffe nur, dass dann auch das Problem behoben ist :sneaky:
 
Gruß Axel

 

[Teleporter]

Ich habe jetzt mal in meinem Fahrzeugschein bzw. Zulassungsbescheinigung Teil 1  bezüglich Höchstgeschwindigkeit nachgeschaut.
Bei Spalte "T" steht 202 Km/h. wie erwartet und im Prospekt beschrieben.
 
...aber in einem zusätzlichen Kommentar weiter unten steht im Schein zu "T" : 190 Km/h bei werksseitiger Bereifung mit Geschw. Index T.
 
Somit ist eigentlich alles i.O.
 
Die 190 Km/h sind also tatsächlich in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 so aufgeführt.
 
Da ich die Originalbereifung nicht mehr habe, kann ich jetzt aber nicht mehr feststellen, ob ich überhaupt Reifen ab Werk mit der Kennzeichnung " T " hatte.
 
Ist mir aber auch egal, Auto läuft 192 Km/h,reicht mir...
 
 

 

[Teleporter]

Nachtrag, ach so, und wenn jetzt der Jeep-Chefmechaniker die Software ändert und die Originalbereifung vorab nicht überprüft, ob diese nicht die " H " Kennzeichnung, also Freigabe für 210 Km/h beträgt, macht er einen riesen Fehler. Verantwortungslos!
 
..und 2 Tage für eine Änderung der Software..auch nur noch Kopfschütel...
 
Vielleicht steht in Eurer Bescheinigung aber auch etwas anderes, dann nehme ich alles zurück.
 
 

 

[Trikeflieger]

Also bei mir sind V-Reifen ab Werk drauf (wäre auch ein Hammer, wenn es nicht so wäre), somit steht einer "Freischaltung" nichts im Wege. Im Schein steht bei mir: "Index T bis 190 und Index V bis 210 bei Reifen ab Werk" Das wäre echt der Hammer, wenn die ab Werk "langsamere" Reifen montiert hätten.
 
Gruß Axel

 

[duedo]

Die haben ab Werk aus Kostengründen Reifen mit der Kennung T montiert und dann per Software die Geschwindigkeit gedrosselt.....

 

[Teleporter]

Kennzeichnungsindex V geht doch bis 240 km/h. ist für den HEMI doch auch notwendig, 210 km/h sind zu wenig.
 
Grüßle

 

[Trikeflieger]

Kennzeichnungsindex V geht doch bis 240 km/h. ist für den HEMI doch auch notwendig, 210 km/h sind zu wenig.
 
Grüßle

 

V-Reifen sind ja beim 5.7-HEMI auch drauf, läuft aber trotzdem nur 190km/h

 

[Buschtaxi]

Den Geschwindigkeitsindex T tragen heute nur noch ausgewiesene Offroad-Reifen (AT & MT).
Vermutlich verbaut Jeep solche beim Trailhawk, was auch Sinn ergeben würde, und reduziert deshalb die Höchstgeschwindigkeit (was ja in D gar nicht nötig wäre- Aufkleber reicht).
Wer aber Reifen mit H-Index oder drüber fährt; was vermutlich für alle nicht-Trailhawks zutrifft; kann auch über 190 fahren und das Auto sollte es auch ermöglichen.

 

[Marius72]

auch mein GC Overland läuft noch 190 :thefinger_red: ,aber ab nächste Woche wird alles anders.Mal sehen was er dann läuft.

 

[iamsomebody]

So ich habe jetzt auch endlich mal Antwort vom Händler bekommen. Auto geht in 2Wochen für 2 Tage in die Werkstatt. Da bin ich mal gespannt, das mit der Geschwindigkeit hatten die noch nie aber laut deren Aussage muss das PDC hinten abschalten bei Anhängerbetrieb.

Hat schon jemand seinen jetzt beim Händler gehabt?

 

[Trikeflieger]

Hat schon jemand seinen jetzt beim Händler gehabt?

 

Am Dienstag geht meiner zum Händler. Dort wird dann ein kompletter Scan vom Fahrzeug gemacht (???) und an Jeep geschickt, Bis die Antwort dann da ist, wird es Mittwoch sein, wo ich den Wagen wieder abholen kann. Dann kann ich hoffentlich verkünden, dass er auch schneller läuft wie 190 km/h.
 
Gruß Axel

 

[KumpelAnton]

Hab was läuten hörn, dass die die Software vom Laredo haben und eigentlich für den italienischen Markt vorgesehen waren, sollen somit auf 190PS gedrosselt sein um in Italien, Versicherungsbeiträge zu reduzieren.

 

[KumpelAnton]

 Edit:Grübel Grübel, würde aber beim Hemi keinen Sinn machen

 

[Marius72]

um mehr als 190 km fahren zu dürfen  ,müssen die Reifen mit einem V versehen sein.Außerdem gekommt man ein neues Steuergerät,spezielles Leichlauföl,einen anderen Ölfilter und Deckel

 

[KumpelAnton]

um mehr als 190 km fahren zu dürfen  ,müssen die Reifen mit einem V versehen sein.Außerdem gekommt man ein neues Steuergerät,spezielles Leichlauföl,einen anderen Ölfilter und Deckel

Bremsfallschirm und Helm nicht zu vergessen.

 

[Trikeflieger]

Nach 2 Tagen habe ich meine GC wieder, leider ohne Ergebnis. Jeep ist etwas langsam und schweigt sich noch aus....mal sehen wie lange.
 
Gruß Axel

 

[klilie]

Heute war mein GC in der Werkstatt. Lt. dem KD-Meister war jemand von Jeep Deutschland da; nun soll das Limit raus sein  . Um die Begrenzung aufzuheben, musste auch das Motoröl gewechselt werden. Nun ist Selenia Sport 5W40 eingefüllt. Leider konnte ich es aufgrund des Berufsverkehrs nicht testen.  
 
Grüße Harald