iamsomebody
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Hallo zusammen,
haben meinen 2016er (neuer Schalthebel) GC Summit jetzt seit letzten Dienstag und bin soweit bis auf ein paar Kleinigkeiten ganz zufrieden.
Was mich wundert, das Auto hat jetzt etwas über 1800Km runter und der läuft nicht die angegebene Höchstgeschwindigkeit. Bei 192Km/h (120mph) und 3000U/min im 8. Gang ist es wie als wenn er abregelt. Auch im 7. Gang, dann bei ca. 4000U/min geht nicht mehr wie 192. Egal ob gerade Strecke, Berg ab oder Bergauf. Der Händler meinte der währe noch nicht eingefahren :O, im Handbuch steht singemäß drinnen 500 Km Einfahren reichen und eigentlich ist Einfahren nicht notwendig.
Den vorführer den ich gefahren bin, der rannte 212 und unser 2. GC ein 2015er Modell läuft fast vom ersten tag an ca. 220.
Hat jemand eine Idee zu dem Phänomen?
Weiter habe ich eine frage zur Anhängerkupplung, ich hab vorgestern das ertse mal meinen Hänger dran gehabt und beim ersten Rückwärzfahren hat der direkt eine Vollbremsung hingelegt. Sprich das PDC hinten wird nicht automatisch abgeschaltet. Ist eine Mopar Ahk direkt von Jeep bestellt und vor Auslieferung im Autohaus angebaut. Die habe so einen Fall noch nicht gehabt. Hat dazu jemand eine Idee?
Und noch eine Frage, beim verbinden meines Handy hat sich mein Iphone automatisch die uconnect Live App runtergeladen aber dann musste ich feststellen, nachdem ich mich registriert habe, dass der GC nicht Live fähig ist, was ist das denn. So bringen ja die Apps im Auto nix?! Bei youtube habe ich gesehen, das auch im Cherokee und Grand Chreokee Wetterdaten und co abgefragt werden können. Die Software im Auto ist vom 16.08.2016 also anscheinend die neuste?!
Vielleicht hat hier ja jemand paar Antworten zu den Themen, ich freu mich schon auf Antworten.
Markus
haben meinen 2016er (neuer Schalthebel) GC Summit jetzt seit letzten Dienstag und bin soweit bis auf ein paar Kleinigkeiten ganz zufrieden.
Was mich wundert, das Auto hat jetzt etwas über 1800Km runter und der läuft nicht die angegebene Höchstgeschwindigkeit. Bei 192Km/h (120mph) und 3000U/min im 8. Gang ist es wie als wenn er abregelt. Auch im 7. Gang, dann bei ca. 4000U/min geht nicht mehr wie 192. Egal ob gerade Strecke, Berg ab oder Bergauf. Der Händler meinte der währe noch nicht eingefahren :O, im Handbuch steht singemäß drinnen 500 Km Einfahren reichen und eigentlich ist Einfahren nicht notwendig.
Den vorführer den ich gefahren bin, der rannte 212 und unser 2. GC ein 2015er Modell läuft fast vom ersten tag an ca. 220.
Hat jemand eine Idee zu dem Phänomen?
Weiter habe ich eine frage zur Anhängerkupplung, ich hab vorgestern das ertse mal meinen Hänger dran gehabt und beim ersten Rückwärzfahren hat der direkt eine Vollbremsung hingelegt. Sprich das PDC hinten wird nicht automatisch abgeschaltet. Ist eine Mopar Ahk direkt von Jeep bestellt und vor Auslieferung im Autohaus angebaut. Die habe so einen Fall noch nicht gehabt. Hat dazu jemand eine Idee?
Und noch eine Frage, beim verbinden meines Handy hat sich mein Iphone automatisch die uconnect Live App runtergeladen aber dann musste ich feststellen, nachdem ich mich registriert habe, dass der GC nicht Live fähig ist, was ist das denn. So bringen ja die Apps im Auto nix?! Bei youtube habe ich gesehen, das auch im Cherokee und Grand Chreokee Wetterdaten und co abgefragt werden können. Die Software im Auto ist vom 16.08.2016 also anscheinend die neuste?!
Vielleicht hat hier ja jemand paar Antworten zu den Themen, ich freu mich schon auf Antworten.
Markus