WJ Auspuff-Pläne

[Jim Knopf]

Hallo zusammen

Ich habe vor mir das Endrohr bis zum Flowmaster aus Chromstahl selber zu machen.
Ich denke mit einem dickeren Chromstahlrohr wird es noch einen besseren V8 Sound geben.

Hat jemand pläne mit den Massen und den Biegungsgraden vom Endrohr des WJ?
Oder weiss evtl. jemand wo man das auftreiben kann?
(Ist mir schon klar das ich es auch aussmessen kann, jedoch ist es um einiges einfacher wenn ich die Originalmasse hätte.)

Besten Dank und Greez an alle

 

[ChilliPalmer]

hi!

Schau doch mal bei www.wjjeeps.com . Da könntest du sowas finden.

Gruß

Marius

 

[Jim Knopf]

Danke Marius

da habe ich jedoch schon nachgeschaut, anscheinend weiss niemand wo es so etwas gibt.
Vielleicht macht so etwas auch niemand ausser mir bier

 

[vollernter]

hi,

du hast doch momentan ein endrohr drin.
schneid es raus, und nimm es als vorlage. anders tät ich es auch nicht machen.
oder gleich frei schnauze, unter berücksichtigung des platzbedarfes an der hinterachse usw.

is doch keine grosse sache, son bisschen rohr zu verlegen, ich hab meinen mopedkrümmer
selber gebaut aus V4a, als 2 in 2 crossover, des war mehr arbeit und hat sich auch gelohnt.

mit ein bisschen augenmass und einer schmiege, etwas gutem willen, einem schweissgerät,
einem fittingslager vom feinsten und so weiter, kannst du dir schon helfen.
aus dem rohrleitungsbau ein 2zoll rohr, dazu gibts alle fittings, dann hast nen effektiven rohr-
durchmesser vom 60,3 mm, das sollte passen.
und hinten auf 76mm erweitern, damit es was fürs auge wird.

ne, nur zu, an einem tag is des gebaut, inkl. bier und fotopause.

gruss,

volli

 

[Jim Knopf]

Natürlich ist das nicht ne riesen arbeit, habe selber früher im Metallbau gearbeitet, von daher denke ich ist es wirklich nicht so ne sache.

Ich möchte jedoch das Rohr nicht wegnehmen aus zwei gründen: erstens möchte ich wenn der Tüv keine begeisterung für meinen FM50 aufbringt noch den kompletten originalen Topf mit Rohr haben (jedesmal umschweissen möcht ich nicht)
und als zweiten grund kann ich das Rohr nicht wegnehmen, da ich schweissgerät und die allg. Metallwerkzeuge nur in der Werkstatt meines Arbeitgebers habe, da ich jedoch dort nicht hineinfahren kann müsst ich ja von zuhause bis zum Arbeitgeber ohne Endschalldämpfer fahren, und das ist nicht so ne gute idee. (die Werkzeuge kann ich leider auch nicht mit nach Hause nehmen, da sie 7 Tage in der Woche gebraucht werden)

Deshalb wäre es ideal gewesen wenn ich die genauen masse gehabt hätte, und mir ein Edelstahl Endrohrbogen mit dem FM 50 zu einem kompletten Auspuff zusammenzuschweissen, aber trotzdem den originalen noch für allfällige wechsel zuhause hätte.

Trotzdem besten Dank für die Idee bier