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den COOPER Weathermaster ST/2 bzw. seinen Vorgänger. Allerdings in 215/75 15, wegen kg/cm³ :top: . ein Traum, leistet sich weder auf Eis noch auf Nässe Schwächen und im Sommer kann man ihn zur Not auch mal fahren (Für den nächsten Winter zu wenig, zum Wegwerfen zu viel Profil). 
Na das hört sich doch gut an. Dann kann ich mich ja auf meine Weathermaster freuen! Bei dem weißen Streifen bin ich mir noch nicht sicher ob er mir gefällt, aber ich habe bereits gehört das man den Reifen auch umdrehen kann. Mal schauen.Hallo cooky,
soweit ich weiß, ist der Discoverer eher Sommer-Straßenreifen.
Die M+S-Kennung sagt über das Verhalten auf Matsch + Schnee bei Geländewagen-Reifengrößen eher nichts aus. Das ist eher eine versicherungstechnische Angelegenheit.
Ich fahre seit 6 Wintern (ca. 60.000 km) im bayerischen Mittelgebirge
Im Tiefschnee
Ich fahr mit dem Dicken sogar Eisslalom-Rennen. Das fetzt und treibt manchen "Ganz-Jahres-MT-Reifen-Verfechter" die Tränen in die Augen.
Den weißen Streifen hat er nur auf einer Seite, wenn es nicht gefällt, einfach wenden, die andere Seite sieht auch nicht schlecht aus. Er ist nicht laufrichtungsgebunden.
keep on jeepin´
Iksjot
Hallo cooky,
soweit ich weiß, ist der Discoverer eher Sommer-Straßenreifen.
Die M+S-Kennung sagt über das Verhalten auf Matsch + Schnee bei Geländewagen-Reifengrößen eher nichts aus. Das ist eher eine versicherungstechnische Angelegenheit.
Ich fahre seit 6 Wintern (ca. 60.000 km) im bayerischen Mittelgebirge
Im Tiefschnee
Ich fahr mit dem Dicken sogar Eisslalom-Rennen. Das fetzt und treibt manchen "Ganz-Jahres-MT-Reifen-Verfechter" die Tränen in die Augen.
Den weißen Streifen hat er nur auf einer Seite, wenn es nicht gefällt, einfach wenden, die andere Seite sieht auch nicht schlecht aus. Er ist nicht laufrichtungsgebunden.
keep on jeepin´
Iksjot
(AST und H/T).
