Wechsel von TJ auf XJ..!!

[TJens]

Hallo zusammen,

bis dato war ich stolzer Fahrzeugführer eines Jeep Wrangler TJ 2,5L LPG BJ'98..! Der sah in etwa so aus:

Nun habe ich mir einen Jeep Cherokee XJ 4,0L LPG BJ`97 zugelegt: Der sieht momentan noch so aus (Handyphoto):

Folgende Veränderungen/Umbauten sind geplant:

3" Fahrwerk Trailmaster
265/75 R16 BFG AT entspricht ungefähr 32x10 auf 7x16 Felge (evtl plus Spurverbreiterung)
evtl. 4,11er Achsübersetzung (erstmal schauen, wie er sich dann fährt)
AirTube und Turbotopf
hinten rundum schwarze Folie (auch hintere Türen)
weiße Blinker
neues Soundsystem im Inneren

Für Ideen und Vorschläge bin ich immer zu haben...

So long .. TJens (müsste jetzt eigentlich XJens heißen)

 

[TJens]

Nimm statt dem Trailmaster-Kram lieber ein 2.5" OME oder ein 3.5" Rubicon Express Fahrwerk.

Ansonsten klingen die Pläne nicht verkehrt.

Wie schaut das denn mit dem TÜV bei dem OME bzw. dem RE-Fahrwerk aus?!?

 

[Gerd]

Hallo

3" Fahrwerk und 32er Reifen

dann aber nur auf der Straße

Sonst schöner xj


Gerd

 

[Mattschwarz]

Willkommen in dieser Ecke des Forums, XJens
Rubicon 3,5 wird bei mir nächste Woche verbaut. Ich höre nur Gutes, aber is dann schon deutlich höher als 3'' Trailmaster sagen die Forumsprofis. Da mögen dann auch die 32er offroad noch okay sein. Ich würd trotzdem 31er nehmen es sei denn er darf nicht in's Gelände - das wäre dann aber artfremde Haltung...

Da Deiner auch FL ist sei ein Wort der Warnung angebracht: Es herrscht hier immer rege Diskussion um die Frage ob die FLs (also ab BJ '96) schon bei diesem Lift (auch Trailmaster) zu Vibrationen vom Kardan neigen. Es scheint aber sehr "fahrzeugindividuell" (schönes Wort) zu sein. Bald weiss ich mehr... oft helfen Achskeile. Alternativ Getriebeabsenkung oder die Königsdisziplin: SYE bzw Hack n'Tap.

Gut sieht er aus im kleinen Schwarzen. Glückwunsch.

Gruß
Marc

 

[TJens]

Habe jetzt nochmal genau nachgerechnet:

265/75 R16 entspricht: 31,65" x 10,4" R16


@Mattschwarz: Alle notwendigen zusäztlichen Massnahmen (LL und Getriebeabsenkung) werden ebenso verbaut! Aber Danke für den Hinweis!

Mir persönlich ist das 3,5" RE zu hoch. Ich will zwar sicher auch mal ins Gelände. Beschränke mich dabei aber auf Kiesgrubenfahrten ohne die Trails mit extremen Verschränkungen. Notfalls werde ich den Achsanschlag noch ein bisserl verändern, damit ich mir nichts kaputt fahre...

 

[Bodo XJ]

... meiner hat 'nur' 265/70/15 bei 2"-Lift.

Die Folge waren unakzeptable Vibs im Kardan ... Hak&Tap-Kit einbauen lassen ... funzt supi, besser geht nicht !!!!

Zu den 265/75/16 habe ich noch keine Meinung ... wahrscheinlich wird es eng im Kotflügel.

Ich weiß, dass im JF.de einen 2.5TD mit diesen 265/75/16 gibt ... aber persönlich habe ich keine Erfahrung.
Zur Übersetzung ... eine 4.11 wird notwendig werden.
Fahren sich die 265/70/16 subjektiv schon bescheiden mit der original Übersetzung ... .


Bodo

 

[buce]

Ich muss Dich leider warnen.
Bei unserem Facelift, hatten wir nach dem Einbau eines 2,5Zoll Fahrwerk bereits ziemlich starke Viberationen.
Da blieb uns uns nur noch ein Hack&Tap inkl. neuer CV Kardanwelle einzubauen.
Seitdem ist jetzt aber Ruhe.

Viel Spass und mach ein paar Bilder.

Grüsse Buce

 

[CJ-Coyote]

Hallo Jens,
schön, dass es geklappt hat.
Ich fahre meinen pre FL mit trockenem Getriebeausgang wie Deiner mit ca 5,5'' und Hack´n Trap und 31er, wenn Du den Stabi drin lässt könnte es von der Freigängigkeit klappen wird aber bein einlenken extrem eng. Meine Radhäuser muß ich vorne wie hinten bearbeiten.
Geht aber auch böse

http://www.jeepforum.de/pics/U233-1252939402.jpg

dieses Jahr in Gladenbach


http://www.jeepforum.de/pics/U233-1252940032.jpg

 

[TJens]

Hallo Jens,
schön, dass es geklappt hat.
Ich fahre meinen pre FL mit trockenem Getriebeausgang wie Deiner mit ca 5,5'' und Hack´n Trap und 31er, wenn Du den Stabi drin lässt könnte es von der Freigängigkeit klappen wird aber bein einlenken extrem eng. Meine Radhäuser muß ich vorne wie hinten bearbeiten.
Geht aber auch böse

http://www.jeepforum.de/pics/U233-1252939402.jpg

dieses Jahr in Gladenbach


http://www.jeepforum.de/pics/U233-1252940032.jpg

Extremes Gelände habe ich eh nicht vor zu fahren....aber ich habe gerade null Peilung, was dieses "Hack`n Trap" ist????

 

[Bodo XJ]

Extremes Gelände habe ich eh nicht vor zu fahren....aber ich habe gerade null Peilung, was dieses "Hack`n Trap" ist????

... früher gab es eine Beschreibung auch über das JF.de ... ich finde es nur nicht mehr!
Mußt also die Kopie von meiner Page nehmen => KLICK



Bodo

 

[TJens]

Also ist das so eine Art "Slip Yoke Elimination"...?!?

 

[grimaldur]

Also ist das so eine Art "Slip Yoke Elimination"...?!?

jop