Was passiert eigentlich wenn man die Rückrufaktion nicht machen lässt?

[jeepseppel]

Moin Moin

Meine Frage natürlich)

 

[Heisseluft]

Nix.

 

[Buster3]

Hallo,
dann gibbet viellicht mal unverhofft beim fahren ein auf die fresse.....falls er grundlos auslöst.

 

[jeepseppel]

Also in amiland sollen paar Fahrzeuge überschlag gehabt haben und dabei löst der Airbag nicht aus!So mein schrauber seine Aussage!War grade aktuell beim Lehrgang gewesen und da war es auch Thema!

 

[Buster3]

also ein freund von mir hat en dicken benz neu gekauft und damit ist er mal auf glatteis abgefogen, nicht überschlagen aber leitplanken
ping-pong und als er, wie er sagte, schon ca. 2 sekunden stand und froh war das ihm nix passiert ist, hat ihm der airbag eins auf die brille
gegeben, sah richtig lecker aus.
 
Will damit sagen, probleme damit scheinen fast schon die regel zu sein.

 

[Heisseluft]

Wo steht was vom Airbag...?

 

[Buster3]

Wo steht was vom Airbag...?

 

http://www.jeepforum.de/topic/102300-ruckrufaktion-p67/
 

 

[catmanjag]

Ja, ich dacht' auch erst an die AHK - aber falsches Unterforum.
 
Dabei steht im Startpost doch wirklich alles drin......... <_<

 

[Buschtaxi]

Um mal zur Frage zurück zu kommen.
Was passiert.
Im Wesentlichen passiert vor allem, dass Dein Händler danach keine Garantiearbeit mehr erledigen darf.
Also entweder kennst Du den Händler so gut, dass er Dir abstempelt, das erledigt zu haben obwohl das nicht der Fall ist (dünnes Eis für beide Seiten), oder Du lässt es einfach machen

 

[Meggy]

Um mal zur Frage zurück zu kommen.
Was passiert.
Im Wesentlichen passiert vor allem, dass Dein Händler danach keine Garantiearbeit mehr erledigen darf.
Also entweder kennst Du den Händler so gut, dass er Dir abstempelt, das erledigt zu haben obwohl das nicht der Fall ist (dünnes Eis für beide Seiten), oder Du lässt es einfach machen

 
Und wenn du nur lange genug wartest, kommt ein Schreiben vom Kraftfahrtbundesamt,
welches dich auffordert die Rückrufaktion binnen 2 Wochen zu erledigen, plus 40€ Bußgeld.
 
War so der Fall bei meinem Stiefvater, da BMW die Reparatur nicht weiter gemeldet hat.
Also lieber machen lassen.
 
Gruß Christopher

 

[jeepseppel]

Ok danke für die info Leute

 

[Wolf20VT]

ja wenn du eine Sicherheitsrelevante Rückrufaktion nicht machen lässt, meldet sich bald das Kraftfahrzeugbundesamt bei dir ... Denn deine Betriebserlaubnis erlicht dann nämlich 

 

[JeeperMani]

ja wenn du eine Sicherheitsrelevante Rückrufaktion nicht machen lässt, meldet sich bald das Kraftfahrzeugbundesamt bei dir ... Denn deine Betriebserlaubnis erlicht dann nämlich 

 
Aber nur dann und nur bei ganz besonders sicherheitsrelevanten Fehlern.
 
Der von Chrysler vermurkste N23-Recall von 2013 (bei laufendem Motor besteht die Möglichkeit, dass Motor und Getriebe vom Antriebstrang getrennt werden und so die Park-Stellung der Automatik aufgehoben wird) hat z.B. traurige Bekanntheit erlangt. Viele haben das nicht machen lassen - ich gehöre dazu - und wurden nie mehr behelligt.

 

[GCSummitDulmania]

Verstehe den Sinn der Frage schon gar nicht.
Wenn eine Rückruf-Aktion vom Hersteller initiiert wird, scheut er keine Kosten diese sicherheitsrelevante Aktion über das KBA zu starten.
 
Dann sollte man das auch schnellstens machen lassen. Basta.
 
Wenn nur etwas unwichtiges nachgebessert werden muss, macht man das im Rahmen der nächsten Inspektion und dann bekommt das der Kunde nicht mal mit.
So macht es der Stern mit seinen Fahrmaschinen gerne.
 
Also Termin vereinbaren und los geht's.

 

[JeeperMani]

Dann sollte man das auch schnellstens machen lassen. Basta.

 
Das Basta passt in diesem Zusammenhang überhaupt nicht, denn es ist auch bei uns immer noch der Halter verantwortlich und die, die diese Frage gestellt haben, sind wohl in Sachen Jeep nicht ganz unerfahren.
 
Nochmal zu einer der jüngsten Chrysler Katastrophen, dem N23:
 
Vorgestellt in USA im Mai 2013. Zig-Tausende hatten dort nach dem Update einen nicht mehr voll funktionierenden Allrad.
 
Nach Europa kam der Recall dann zwischen Herbst 2013 und Frühjahr 2014. Jeweils kommuniziert durch die Zulassungsbehörden. Chrysler hat trotz dem Debakel in USA dann auch hier das Murks-Update eingespielt und die Händler haben dann bei denen, die sich beschwert haben, eine zusätzliche Hardware-Reparatur für 500 bis 1.000 Euro gemacht, die nicht nur unnötig war, sondern auch nichts gebracht hat. Eine Begleiterscheinung war, dass das mit 500 € dotierte Ersatzteil dann weltweit vergriffen war.
 
Erst nachdem die ersten Juristen Schadenersatz gefordert haben, hat man die immer noch unnötige Hardwarereparatur auf Chrysler-Kosten gemacht.
 
Im Sommer und zum Jahresende 2014 brachte Chrysler jeweils ein weiteres Verschlimmbesserungs-Update.
 
Seit 19. Mai 2015 - nach 2 Jahren unsäglicher Experimente und Ärger - gibt es wieder eine neue Version. Jetzt hoffen alle, das ihr Auto wieder dauerhaft so funktioniert, wie zwei Jahre zuvor. Ende offen . . .
 
Beim Stern oder den bayerischen Herstellern ist dergleiche Murks nicht bekannt. Wer diesen Mist mitgemacht hat, wird vorsichtig sein und sich erst einmal umhören und dann entscheiden.

 

[rolopolo]

Gute Idee, einfach ignorieren und aussitzen, mal sehen was passiert. Bitte berichten, falls noch möglich.

 

[rolopolo]

Hyundaikunden sind da echt im Vorteil. Die können den Rückruf bereits vor dem Kauf vereinbaren! :thefinger_red: :thefinger_red: :thefinger_red:

 

[waltf62]

Wenn ich 'mal Langeweile habe, schreibe ich einen seitenlangen Bericht über den 3er Kombi Allrad meiner Frau - vom Feinsten!
 
Die Situation mit den Rückrufen ist sehr nervig, zieht sich aber durch alle Hersteller gleichermassen. Macht Euer Auto nicht schlechter als es ist.
 
Viele Grüße,
Walter

 

[labacca]

...heute auf t-online gesehen....


...das zieht sich durch alle Autofirmen, auch bei den sogenannten "Premium-Marken"....

 

[rolopolo]

Ich wundere mich nur gerade über Briefe vom KBA. Das KBA gibt dem Hersteller den aktuellen Halter bekannt, das Schreiben kommt aber dann vom Hersteller. Und das mit den 40;-€ Bußgeld wundert mich noch mehr. Ich muss ja nicht regelmäßig beim Händler nachfragen, ob ein Rückruf vorliegt.
 
Um die Urfrage zu diesem Thema zu beantworten. Sollte man unter Kenntnis eines sicherheitsrelevanten Mangels, diesen nach Aufforderung durch den Hersteller nicht zeitnah nachbessern lassen, ist die Haftung durch den Hersteller erloschen.