warum abgewinkelte Schäkel?

Diskutiere warum abgewinkelte Schäkel? im Wrangler YJ Forum Forum im Bereich Wrangler Forum; Mich würde mal interessieren warum man diese abgewinkelten Schäkel verbaut schäkel Im RE4" Kit sind die ja auch dabei. Ich hab mal gehört sie...
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matthiasb005

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Mich würde mal interessieren warum man diese abgewinkelten Schäkel verbaut
schäkel

Im RE4" Kit sind die ja auch dabei.
Ich hab mal gehört sie sollen verhindern das der Schäkel umklappt. Warum werden die dann aber bei RE nur hinten verbaut?
 
catmanjag

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hopeless case
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Soweit ich mich erinnern kann soll damit verhindert werden daß der Schäkel beim starken Einfedern an der Karosse anschlägt - zumindest beim XJ.
 
Thomas K.

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Im RE4" Kit sind die ja auch dabei.
Ich hab mal gehört sie sollen verhindern das der Schäkel umklappt. Warum werden die dann aber bei RE nur hinten verbaut?
Bessere Verschränkung. Der Schäkel wird beim einfedern nicht mehr so früh durch den Rahmen gestoppt.
Die Blattfeder kann sich mehr längen.
Ich hoffe es ist verständlich genug. Ein Bild würde es besser erklären. Hab aber keins gefunden.

:hehe:
 
jakyj

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die schäkel werden an va und hinterachse verschieden eingesetzt
An der HA ist es so wie Thomas, schrieb, das die Feder mehr arbeiten darf, weil der schäkel mehr bewegung erlaubt, an der der VA verhindern sie das der schäkel nach hinten umklappen kann beim ausfedern.

VA


der mittlere bolzen verhindert das sich die feder so stark biegt das schäkel nach hinten schlägt (anti kickback schackle)
 
DieTerMiete

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... ich hab doch auch keine Ahnung.
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Mal kurz da zwischen gefragt,

was ist das denn für eine Buchse Rahmenseitig? wo der Schäkel drin hängt?
Original ist die aber nicht. :hehe:

Gruß Chriss
 
matthiasb005

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wisst ihr ob der oben verlinkte Schäkel auch vorne eingebaut werden kann um ein umklappen zu verhindern?
oder ist der nur für hinten geeignet.
 
jakyj

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wisst ihr ob der oben verlinkte Schäkel auch vorne eingebaut werden kann um ein umklappen zu verhindern?
oder ist der nur für hinten geeignet.
du ließt vorherige antworten aber schon, oder?

die schäkel werden an va und hinterachse verschieden eingesetzt
An der HA ist es so wie Thomas, schrieb, das die Feder mehr arbeiten darf, weil der schäkel mehr bewegung erlaubt, an der der VA verhindern sie das der schäkel nach hinten umklappen kann beim ausfedern.

VA


der mittlere bolzen verhindert das sich die feder so stark biegt das schäkel nach hinten schlägt (anti kickback schackle)
 
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warum abgewinkelte Schäkel?

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