Verteilergetriebe New Process 203

[AndyW]

Hat jemand Infos welche Schaltstufen dieses VTG hat?
Hab eins in meinem CJ7....Hebel ganz vorne ist wohl kurz übersetzt...eine Stufe nach hinten selbe läng ???....dann Neutral und das gleiche in Lang...vorletzte und letzte Stufe gleich lang ????
Könnte das was mit Allrad und Ohne zu tun haben??? Wobei dass muss ich an den Freilaufnaben einstellen...aber event. läuft einmal die vordere kardan mit und anders nicht..hab nur keine Bühne um das mal im aufgebockten Zustand zu testen!

Wer hat Infos?
DANKE

 

[jakyj]

Was ich auf die schnelle gefunden habe

Shift positions are: High, Lo, High Lock, Low Lock and Neutral.

 

[AndyW]

Hi...
danke erst mal...
die Reihenfolge wird aber in der angegebenen Form nicht stimmen....dann test ich das mal aus...aber so diese Stufen dachte ich schon

 

[jakyj]

richtig, neutral liegt meißt zwischen den hi und den low stufen

Wer hat den umbau gemacht? So wirklich harmonieren tut das ja nicht mit den freilaufnaben, da du ja kein 2wd hast
Und 4wd parttime mit offenen freilaufnaben ist ja auch kein wirklicher gewinn, da würde ich dann doch eher im permanentallrad rumfahren

 

[AndyW]

So...hier hab ich mal was wie die Schaltreihenfolge ist....NP 203 VTG

Gibt auch nen Umbausatz....dann hat man statt in den LOC Stufen 4WD und ansonsten 2WD
Auf ner anderen Page habe ich gelesen...das auch Fahrzeuge mit Freilaufnaben ausgestattet wurden...ist aber vom Grund her egal...
Das mit Low und High war ja leicht rauszufinden...nur wann die Sperre greift war für mich nicht so einfach zu erkennen....

PS: nach 100 Meilen sollte man 15 Meilen gesperrt mit zugeschalteten Freilaufnaben fahren um über die Kette das öl im VTG sauber zu verteilen....10W40er Motoröl

jetzt hab ichs....danke

PS: Der Umbau war schon so...ist ein 5,7l mit TH350 und eben diesem NP203

 

[AndyW]

so...kurzes Update...zur Info

mein NP 203 VTG ist ein Umbau...
Ich kann folgendes in dieser Reihenfolge schalten...von vorne nach hinten:
Lo Allrad, Lo Hinterradantrieb, Neutral, Hi Hinterradantrieb, Hi Allrad

somit machen die Freilaufnaben auch wieder sinn...
Muss nur mind. 1x die Woche mit Allrad fahren, damit das Verteilergetriebe ordentlich geschmiert wird.

Noch ne kurze Frage....Öl kommt soviel rein bis es an der Einfüllschraube rauskommt oder? Da gehen bei mir fast 3 Liter rein


Und an der Welle vorne tropft es raus...vermutlich ein Simmerring drinnen...ist der schwer zu wechseln?