Unterschiede ZJ zu ZG?

[Rumpelstilzchen]

Quellenangaben sind bei solchen Dingen immer recht höflich gegenüber dem Autor (in dem Fall stammt´s wohl aus Wiki)

Sorry Tordi, an die Quellenangabe hatte ich nicht gedacht, wusste auch nicht ob ich nur den direkten Link posten soll oder copypasten..... mein Senf zum G ist auch aus der Wikipedia......schrieb ich bevor ich diese Zeilen hier schrieb, werde in Zukunft aber besser darauf achten, danke schön fürs drauf hin weisen

 

[hibernus]

Der unterschiedliche Markenname Puch G bzw. Mercedes-Benz G-Klasse resultierte aus der zwischen den beiden Partnern vereinbarten Vertriebsverantwortung: In Österreich, der Schweiz, Liechtenstein, Slowenien, Kroatien, Jugoslawien, ehemaligen jugoslawischen Republik Mazedonien, Bosnien/Herzegowina und Großbritannien (W461) und in Teilen Afrikas wurde der Geländewagen als Puch G, in allen anderen Ländern als Mercedes G verkauft.

Ich wusste es halt nur von Österreich sicher, aber interessant jedenfalls in welchen Ländern die Marke Puch benutzt wurde!

Was die Pinzgauer-Geschichte angeht hätte ich eigtl auch vermutet dass die gar nimmer gebaut werden aber man lernt ja gern dazu!

Sicher ist jedenfalls dass das Österreichische Bundesheer noch mit vielen alten Pinzgauern und alten Puch Gs rumfährt!

mfg h

 

[Rumpelstilzchen]

@hibernus....

Stimmt, die Puch/Mercedes G Story ist sehr interessant. Aber auch der Pinzgauer lebt weiter, wird halt neuerdings in Süd-Afrika in Benoni gebaut.

2008 wird die Fertigung und Entwicklung des Pinzgauers der British Aerospace-BAe Land Systems OMC, Benoni, Südafrika übergeben. BAe OMC, Südafrika fertigt somit den „alten“ Pinzgauer I und entwickelt und baut den neuen Pinzgauer II

Bei uns in der CH gibt es noch relativ viele Pinzgauer, vorallem in der Militärversion mit Blachenverdeck. Zivile Modelle wie die späteren mit Turbodiesel und Automat sind mir leider nie begegnet.

Bei uns werden fast alle Pinzgauer an den Militärversteigerungen von Händlern en gros eingekauft und dann in die USA verkauft. US Firmen die sich auf Pinzgauer spezialisert haben, kaufen unseren Händlern das Zeug oft im Dutzend ab ;-)

 

[Ozymandias]

Bei uns in der CH gibt es noch relativ viele Pinzgauer, vorallem in der Militärversion mit Blachenverdeck. Zivile Modelle wie die späteren mit Turbodiesel und Automat sind mir leider nie begegnet.

Das ist kein Verlust, die Dinger waren grausliche Hybriden aus VW & Puch teilen.

Genauso untermotorisiert wie das Original aber dazu noch mit gnadenloser Anfahrschwäche und technisch unzuverlässig.

Grüessle

 

[Tordi]

Bislang dachte ich eigentlich dass ich ziemlich alleine dastehe mit meiner Meinung über die Pinzgauer. Da staun ich jetzt.

 

[Rumpelstilzchen]

Bislang dachte ich eigentlich dass ich ziemlich alleine dastehe mit meiner Meinung über die Pinzgauer. Da staun ich jetzt.

Meinst du jetzt in Bezug auf Pinzgauer allgemein, oder die Turbodiesel mit Automat? Die waren nämlich wirklich unzuverlässig.

 

[TJander]

wens interessiert: Ich hab jetzt mal bei Chrysler Deutschland nach den Unterschieden ZJ-ZG gefragt. Die freundliche (wirklich!) Dame der Kundenbetreuung war überrascht, dass es überhaupt einen ZG gibt. Nach Abfrage meiner VIN hat sie den Typ ZG bestätigt. Leider konnte sie zu den Unterschieden nichts sagen, weil mein Baujahr zu alt ist, sie kann erst mit Daten ab '98 was anfangen

 

[v8man]

re quälitat von der firma MagnaSteyr..wer ab nachste Jahr die Aston Martin Rapide da gebaut ( neue 4 türig gegen Porsche Panamera ) als AM kein mehr kapazität selber habe in Gaydon zum bauen.

 

[Rumpelstilzchen]

Vielleicht gibts den dann mit Allrad Antrieb