Umbau Stoßdämpfer Empfehlung?

[artmadi]

Hallo Gemeinde...
Ich habe  vor meinem GC WH (2005-3.0CRD) neue Stoßdämpfer zu spendieren.
Dabei schwanke ich zu Bielsten B6 und den ProComp. Da ich wenig offroad noch fahre und noch am Reinschnuppern bin wäre es super wenn ihr eure Erfahrungen oder Empfehlungen mir mal schildert. 
Eventuell einen Höherlegungskit ?? 2"?? bin mir noch unsicher da ich auch keines gefunden habe mit TÜV Gutachten.
 
Aber vorrangig sind die Stoßdämpfer.
 
Danke euch für eure Unterstützung.
 
PS kennt jemand im Raum Bonn eine gute und günstige Werkstatt die auch Ahnung von Jeep hat?
 
 

 

[Det65]

Bilstein B6!!

 

[etron]

Bin mit den Bilstein B6 sehr zufrieden

 

[Hurrikan]

Ich habe auch die Bilstein drin.
 
Bin ganz zufrieden mir fehlt aber der Vergleich zu den Originalen. Das war bei mir schon umgebaut.
 
Aufschaukeln tut sich die Karre auf jeden Fall nicht.
 
Wer GoKart-Feeling erwartet hat eh das falsche Auto gekauft.
 
 

 

[artmadi]

Hi danke schon mal für die Rückantworten. Tja ich habe die originale und das ist nicht besonders.
Und Go Kart Feigling erwarte ich nicht dafür hab ich ein anderes Auto.

 

[AlTB]

Ich habe die Koni HeavyTrack und bin zufrieden mit 2" Höherlgung, werde demnächst die Koni FSD Stoßdämpfer probieren.
 
Bei der Höherlegung solltest Du darauf achten, dass diese karosserie- seitig montiert wird, da:
- Du keine Standard-Dämpfer mehr verwenden kannst (Kolbenstange zu kurz)
- die Gummies Geräusche machen können, welche sich auf die Karosserie übertragen.

 

[artmadi]

Ich habe die Koni HeavyTrack und bin zufrieden mit 2" Höherlgung, werde demnächst die Koni FSD Stoßdämpfer probieren.
 
Bei der Höherlegung solltest Du darauf achten, dass diese karosserie- seitig montiert wird, da:
- Du keine Standard-Dämpfer mehr verwenden kannst (Kolbenstange zu kurz)
- die Gummies Geräusche machen können, welche sich auf die Karosserie übertragen.

Danke für den Hinweis.
Hast du auch erfahrung mit Höherlegungskit incl. TÜV Gutachten?

 

[_joker_]

Guck doch mal bei Taubenreuther in Kulmbach. Höherlegungssatz mit allem drum und dran, auch TÜV ca.1300,- € ( zumindest vor 2 Jahren) Hat bei mir ca. 8cm ausgemacht, da alles auf eine horizontale Linie gebracht worden ist.
 
Gruß _joker_

 

[AlTB]

Danke für den Hinweis.
Hast du auch erfahrung mit Höherlegungskit incl. TÜV Gutachten?

 
Da war ein Gutachten dabei, erinnere mich noch das eine der Auflagen "Spur einstellen" war und man den Ausdruck bei der Eintragung vorlegen musste.
Das Gutachten selbst habe ich nicht auf Anhieb gefunden.
Allerdings für die Höherlegung (VA Gummidistanzstück im Federbein, Fa. ProComp) welche ich nicht empfehlen würde.
 
Die von Tailmaster z.B. werden mit Gutachten geliefert, dieses System würde ich verwenden wollen...

 

[artmadi]

 
Da war ein Gutachten dabei, erinnere mich noch das eine der Auflagen "Spur einstellen" war und man den Ausdruck bei der Eintragung vorlegen musste.
Das Gutachten selbst habe ich nicht auf Anhieb gefunden.
Allerdings für die Höherlegung (VA Gummidistanzstück im Federbein, Fa. ProComp) welche ich nicht empfehlen würde.
 
Die von Tailmaster z.B. werden mit Gutachten geliefert, dieses System würde ich verwenden wollen...

 


danke mache mich mal auf die  Suche und die Planung.
Habe festgestellt, das eine Mutter an der Antriebswelle vorne verrostet ist.
Man jetzt plane ich zus. die Antriebswellen und dann direkt Querlenker..... mitzumachen.
Wenn schon mal dran dann richtig.....
 
Daher die Frage kennt ihr im Umfeld Bonn einen guten Jeep Schrauber?

 

[Det65]

Der Rost ist normal, dafür wechselt man keine Welle, in 5 Jahren sieht das noch genauso aus! Es sei denn du hast Langeweile und zu viel Geld


Gesendet vom Siemens C25

 

[artmadi]

Der Rost ist normal, dafür wechselt man keine Welle, in 5 Jahren sieht das noch genauso aus! Es sei denn du hast Langeweile und zu viel Geld


Gesendet vom Siemens C25

ok danke für den Hinweis. Lt. meiner Werkstatt die bisher alle meine Autos gewartet (aber keine Ahnung von Jeep) hat meinte sofort austauschen.....
Dann spare ich das Geld für die Bielstein B6...

 

[glennessa]

ok danke für den Hinweis. Lt. meiner Werkstatt die bisher alle meine Autos gewartet (aber keine Ahnung von Jeep) hat meinte sofort austauschen.....
Dann spare ich das Geld für die Bielstein B6...

 
Da hast ja eine feine Werkstatt. Kaum eine Mutter, gleich an welchem Fabrikat, sieht nach Jahren anders aus.
 

 

[blackbeauty]

Hi, mal eine kurze Frage.
Hier wird der Bilstein B6 empfohlen. Handelt es sich um den 4600er "Offroad" oder dem normalen B6?
Ich habe nämlich ein günstiges Angebot für den Komplettsatz erhalten...
...und kann man irgendwo das Produktionsdatum erkennen? Nicht das mir ein Ladenhüter angedreht wird...

 

[wjrobby]

Meines Wissens haben solche Zubehörteile im KFZ-Bereich eigentlich kein Ablaufdatum, oder?

 

[blackbeauty]

Nun ja, in einem anderen Thread wurde geschrieben, das der User nur die hinteren eingebaut hat (weil einfacher) und die vorderen bei bedarf später machen wollte. Er diese etwas länger "bei Seite" gelegt und in dieser Zeit soll sich eine Dichtung aufgelöst haben. Der Dämpfer war nicht mehr zu gebrauchen. Ich muss den Thread noch mal suchen.

http://www.jeepforum.de/index.php?/topic/85195-Eine-kleine-Geschichte-zu-Stoßdämpfern

 

[birti]

Habe die ProComb MX6 drin, kann ich empfehlen. Lassen sich in 6 Stufen einstellen. Bin vollauf zufrieden damit.

 

[artmadi]

Hallo
 
so es ist angerichtet....
Bielstein B6 offroad sind bestellt und Termin bei der Jeep Werkstatt vereinbart leider erst im neune Jahr   .
Bin gespannt wie das Fahrverhalten sein wird. 
 

 

[artmadi]

So nun habe ich ihn wieder mit den Bielsteins. Super kein Vergleich zu den alten. Straff nicht zu hart Autobahn Landstraße und ein wenig durchs Feld genau richtig für mich.
Danke aus Bonn

 

[Ralf]

Könntest du mal Bezugsquelle und Preis auch für den Einbau nennen?
Ich möchte meinem im Laufe des Jahres auch neue Stoßdämpfer spendieren.
Da ich mit den B6 im ZJ bestens zufrieden bin, sollen die auch in den WH.
Insbesondere deine positive Rückmeldung haben mich darin bestärkt.