Starkes Lenkspiel am Zj nur während der Fahrt

[Blake]

Wenn die Achse schief wer würde es doch sicherlich Schleifgeräusche geben, wenn die unteren LL getauscht sind wirds daran auch nicht liegen, vielleicht sind deine oberen LL Gummis Quark oder vielleicht das Kreuzgelenk der Lenkzwischenwelle so ausgeschlagen + Lenkstockwelle im LG könnten schon für so ein Spiel verantwortlich sein und wenn er den Spurrillen so folgt vielleicht mal die Achsschenkelbolzen prüfen mit nem Eisen

Grüße Shifty

 

[AgentOrange]

Untere LL sind ja die neuen von RE, die oberen sind alt aber haben nicht viel Spiel. Können die sowas verursachen? Hab echt kein Bock schon wieder ein paar hundert Euro zu investieren und danach ist´s genause mist wie vorher.
Achsschenkelbolzen haben wir auch geprüft, sind in Ordnung.

 

[Grizzly79]

Mess erstmal die Länge wie ich gesagt habe, dann sehen wir weiter.

 

[AgentOrange]

So, hab gemessen.
403mm (links) zu 406mm (rechts). Das macht ja über den weg nach aussen locker 1-2cm Schrägstellung der Achse, oder?

 

[Grizzly79]

Ok viel ist es nicht, muss aber eingestellt werden. Hast du die Hinteren auch gemessen? Müssen auch gleich lang sein, verstellbarer PH auch hinten?
Exenter hast ja schon beide gleich gestellt oder ?
Was für Dämpfer hast du verbaut?
dein Problem ist ja das der Geradeauslauf nicht stimmt ( wurde auch mit dem nachlauf von 7° etwas verschlächtert) und du immer nach koregieren musst richtig?
Wie sehen die eingepressten LL Buchsen an der Achse? ( oberen LL an der Achse)

 

[AgentOrange]

Wie kann man das einstellen?
Hintere hab ich nicht gemessen, mach ich morgen nach der Arbeit.
Dämpfer sind ProComp neu in entsprechender Länge, hinten ist der orginale Panhard mit dem RE-Bracket verbaut..
Genau, ich bin ständig am korrigieren. Nachlauf war bei 7°, wird aber nicht mehr stimmen nachdem wir die Extender verstellt haben.
Die oberen LL und Buchsen sind nicht mehr die jüngsten aber haben auch nicht viel Spiel.
Nachdem wir das Lenkgetriebe nachgestellt haben ist ein bisschen besser geworden, aber immer noch weit entfernt von gut.

 

[huginnus]

...bisschen Spiel an den oberen LL...

 

[Blake]

kann es sein das deine unteren LL nicht verstellbar sind, so wie das klingt, sondern nur die festen von RE nach Fahrwerk eingestellt
unterschiedlich lang dürfen die nicht sein, wenns die einstellbaren sind gleich einstellen

 

[AgentOrange]

Genau, ich hab "nur" das SuperRide Fahrwerk, da sind nur die hinteren Längslenker verstellbar. Das heißt wohl ich muß die Dinger reklamieren, oder?

 

[Grizzly79]

Nicht einstellbare! Das doch sche....e.
Und dann bist du auf 7° Nachlauf gekommen.

Dann stehl die hinteren auch gleich lang damit die HA gerade lauft.
Wenn die Oberen LL Buchsen an der achse spiel haben, musste du neue einpressen lassen, ist auch ein unterschied, hab ich auch durch.
Und ein gebrauchtes LG kost auch nicht die Welt.
Wir haben dir ja gesagt, das zieht ein Rattenschwanz hinter sich her,
Und mit vernüftigen dämpfern würde es sich auch besser fahren.

Um den Geradeauslauf zu verbessern würd ich mal auf 8-8,5° Nachlauf gehen, kannst du ja aber leider nicht wegen starren LL.

Gruß Nico

 

[Ozymandias]

Doch kann er, wenn er die Exzenter ndlich nach vorn dreht.

 

[Grizzly79]

Doch kann er, wenn er die Exzenter ndlich nach vorn dreht.

Und wenn sie schon nach vorne gedreht sind oder in der mittelstellung dann kommt er nicht auf die 8 oder 8,5°.

 

[ninja]

Er hat sie doch in Mittelstellung, da geht also noch ein Stück.

 

[AgentOrange]

So, hinten hab ich auch 2mm Unterschied an den unteren LLs, ich denke wir müßen nochmal ganz von vorne anfangen. erst die hinteren genau gleich. Vorne müßte ich dann mit den Extendern die fehlenden 3mm auf der linken Seite ausgleichen, oder?
Die 7° hatte ich (laut Protokoll) bevor wir die Extender wieder in Mittelstellung gedreht haben.
Bei den obereb LLs macht es da Sinn nur die Buchsen zu tauschen oder besser gleich die LLs mit?
Ich hab ja vorne ne KG-Welle drin, meint ihr die bleibt ruhig bei 8-8,5° Nachlauf?

 

[ninja]

Eigentlich sollte der Lochabstand bei den LL gleich sein, oder sind das "normale" Toleranzen ??
Hat irgendjemand am Z die Exzenter li. + re. so gegeneinander verdreht nur um die Länge der LL auszugleichen ?

 

[AgentOrange]

Das ist es ja was mir Kopfzerbrechen macht. 3.. Unterschied von links nach rechts ist meiner Meinung nach deutlich zu viel, wir reden ja nicht vom Straßenbau...

 

[huginnus]

...bei den oberen LL würde ich keine Kompromisse machen,
neue "Qualitäts-Buchsen" für die Achse, man will ja nicht in 6 Wochen wieder das Gefrickel haben.
Und neue LL, beim ausdrücken der alten Buchsen hat man die schnell krumm oder verdrückt, außerdem ist die Preisdfferenz nicht so gewaltig.

 

[ninja]

Sollte eigentlich in der heutigen Zeit kein Problem sein sowas genau zu fertigen.........!
Wenn ich nem Kunden ein neues Standrohr in sein Motorrad bau sag ich ja auch nicht "es war etwas länger, habs dann auf der einen Seite mehr in den Gabelbrücken hochgeschoben daß es unten an der Achse gleichlang ist" !!!!

...bei den oberen LL würde ich keine Kompromisse machen,
neue "Qualitäts-Buchsen" für die Achse, man will ja nicht in 6 Wochen wieder das Gefrickel haben.
Und neue LL, beim ausdrücken der alten Buchsen hat man die schnell krumm oder verdrückt, außerdem ist die Preisdfferenz nicht so gewaltig.

........er hat doch "neue" LL unten !

 

[huginnus]

Das ist es ja was mir Kopfzerbrechen macht. 3.. Unterschied von links nach rechts ist meiner Meinung nach deutlich zu viel, wir reden ja nicht vom Straßenbau...

...3mm finde ich bei Fahrwerksteilen ein bissl heftig,
(dürfte ja garnicht in die Schweißlehre passen,
wenn natührlich die Chinesen ohne Absaugung freihändig bruzzeln wundert es keinen...)
dafür sind die Exenter denke ich eigentlich nicht gedacht oder doch...

 

[huginnus]

Sollte eigentlich in der heutigen Zeit kein Problem sein sowas genau zu fertigen.........!
Wenn ich nem Kunden ein neues Standrohr in sein Motorrad bau sag ich ja auch nicht "es war etwas länger, habs dann auf der einen Seite mehr in den Gabelbrücken hochgeschoben daß es unten an der Achse gleichlang ist" !!!!


........er hat doch "neue" LL unten !

meinst'e die kompensieren die ausgenudelten oberen LL's