SkidPlate / Unterfahrschutz XJ ( PreFL)

[joda]

Moin zusammen,

ich bin gerade am planen meines Unterfahrschutzes / mini Rammbügel / Skid Plate...
Bis jetzt sieht die Planung vor, das ein Bügel unter der Stoßstange läuft, breit wie ein normales Nummernschild, und dann etwas nach aussen laufend unter dem 'Frontspoiler' in richtung Träger verschwindet, um dann am Rahmen verschraubt zu werden. Unter dem Auto soll das dann bis kurz hinter die VA reichen... Stand jetzt schwanke ich zwischen 35er oder50er Rohr, und ob Edelstahl oder schwarz ( Pulver /Raptor).

Zuerst war ich versucht ein Modell aus 35er Abflussrohr zu basteln, bis ich den Preis für die Bögen gesehen habe

Hat wer zufällig so ein Skid Plate oder eine Zeichnung, wo man schon mal ein paar Maße klauen abgucken könnte ?

 

[Bodo XJ]

... meine Front-Skid-Plate ist leider in einer Werkstatt verschwunden.
War noch eines der raren originalen Teile.
Sonst hätte man den zum Brainstorming verwenden können.

 

[joda]

Ja - wäre schon ein Anfang gewesen zu wissen wo man denn rangehen kann...

 

[catmanjag]

Bis kurz HINTER die VA? Wie willst Du das umsetzen?
Das Skid soll die Artikulation der Achse ja sicher nicht beschränken; müsste also so tief sein wie die Achse ganz ausgefedert runterhängt - sieht bestimmt schon mal sehr komisch aus.
Wenn Du dann einseitig über ein Hindernis fährst hast Du ein tolles Hängebauchschwein....

Bis kurz vor die VA okay - weiter macht in meinen Augen keinen Sinn.
Das Originalteil geht auch nur bis kurz hinter den Stabi (die Befestigung am Rahmen).

 

[V8Jeeper]

Servus, bis zur Achse ist nicht der richtige Weg wie Post #4 schon erklärt,
Verstätkung bis unterm Kühler, so das man was nach unten drücken kann wenn es im Weg ist der Rest geht ohne große Probs nach unten Weg und durch ausser man übertreibt es.................z.B. Dürrer Baum ca. 20-25 cm schträg über einen Holweg auf der einen Seite 1,2 m auf der Anderen nur 0,4 und einen Beifahrer der schaut ob die Kiste das nach unten schluckt oder die Scheinwerfer + Grill schrottet
Manche der "Personenschutzbügel" hatten das, die Anderen nicht und man baut sich was zusätzlich

nur ein Beispiel was sich bewert hat .............
LG Ramon

bügel original (inkl. "Zusatzhalter" + mitigen Eigenbau...............also einfach Hinderniss nach unten weiterleiten ohne Front oder Kühler zu gefärten.

 

[Comanche 88]

Wenn ihr irgendwo ein Originalteil auftreiben könnt, würde ich es scannen um es nachbauen zu können(CAD System um die Scandaten in saubere Flächendaten zu überführen, vernünftiger Stahlbauer usw könnte ich auch noch organisieren). Bin ja in der Suche-Rubrik auch gerade an dem Thema dran.

 

[luftschmied]

Stelle mein Original-Skidplate als Anschauungs-Teil zur Verfügung. Allerdings in Österreich...



lg Willy

 

[joda]

Hmm, ja, der Einwand mit der Va leuchtet bei näherem hinsehen auf jeden Fall ein!
@luftschmied : durchaus interessant, wie ist der denn eiter hinten fest / wie sieht er da aus, geht das Blehc einfach nach oben an den Träger?

 

[Bodo XJ]

@Willy
Hast Du Deine 'Front-Skidplate' selbst gelocht?
Meine hatte keine Löcher ...

 

[Comanche 88]

Sieht abgesehen von den Löchern auf dem Bild von Willy gleich aus, wie der abgebildete im Comache Verkaufsprospekt.
Und womöglich auch die Schutzplatte für VTG verbaut?
Da würde ich auch ein WE in Österreich in Erwägung ziehen...

 

[Bèla89]

übersee gibts noch welche...

 

[luftschmied]

Hallo!
Das Teil war an einem XJ mit Dieselmotor verbaut... BlueGerbil oder so...
Da wurden aus Gründen der Kühlung zusätzliche Löcher reingemacht.
Skid für das Verteilergetriebe hab ich leider nicht.
Ich habe es nicht selber montiert, aber was ich in Erinnerung habe, wird es vorne eingehängt
und hinten an den seitlichen Trägern verschraubt.

lg Willy

 

[catmanjag]

Das Skid wird am Crossmember vorn mit - ich glaube - 3 8er Bolzen befestigt. Die hintere Befestigung erfolgt über die hintere Befestigungsschraube des Stabi's.

 

[Bodo XJ]

... Das Teil war an einem XJ mit Dieselmotor verbaut... BlueGerbil oder so...
Da wurden aus Gründen der Kühlung zusätzliche Löcher reingemacht.
Skid für das Verteilergetriebe hab ich leider nicht.
Ich habe es nicht selber montiert, aber was ich in Erinnerung habe, wird es vorne eingehängt
und hinten an den seitlichen Trägern verschraubt.

lg Willy

@Willy
... sorry - da passen ein paar Details nicht ganz ohne dass ich schlauer sein will.
Das mit dem Diesel kann sein, macht sogar Sinn ...
... Joachim (Ex-Cheffe) hatte auch eine ähnliche Front-Skidplate.
Die PLate von Joachims XJ-I6 hatte Löcher, laut seiner Aussage eine 'Eigenkreation'.

BlueGerbil war ein XJ-preFL vom Jan L. .
In Jans Haushalt gab es früher 3 XJ-preFL, alle mit I6-Engine (HO & nonHO)
Nach der Trennung vom BlueGerbil wurde auf 2x XJ-FL umgestellt, beide mit I6-Engine.
(der silberne vom Jan steht immer noch auf dem Hof von C. Ottensmeier)

Rückblickend von der Festplatte ohne 100%-tige Gewährleistung - ist lange her!
Die Front-Skidplate wurde lediglich mit Schrauben nach oben befestigt.
Die Löcher für diese Verschraubung waren dafür vorhanden (XJ `96 & `97 & `00).
Zu Zweit in Fahrtrichtung vorne angefangen und dann nach hinten durchgeschraubt.
Alleine war es eher mühselig, denn die Plate ist in dem Augenblick nicht leicht ...

Der Schutz am VTG ... sobald alle XJ wieder alle am Hof sind, müsste ich mal schauen.
Am weißen sollte was verbaut sein, aber ich habe gerade nicht mehr auf dem Radar,
wie dieses Bauteil aussieht - sorry!


Bodo

 

[catmanjag]

Das VTG-Skid ist ein etwas stabileres profiliertes Blech, vielleicht 15cm breit, welches am Längsträger und an der Getriebebrücke befestigt ist. So hier: https://www.cherokeeforum.com/attac...902155t-transfer-case-skid-plate-standard.jpg

Die Wirkung erschien mir damals eher mäßig, daher hab ich meins an einen Interessenten abgegeben.

 

[Dave1989]

Auch schon hier in DE gesehen bei einem XJ in Horstwalde:

Cherokee XJ/Comanche MJ

 

[TGSA]

Original Front Skid bei meinem 99er XJ

Die Befestigung war vorne mit Schrauben am Querträger/Stoßfänger
und beidseitig hinter dem Stabi am Rahmen verschraubt.

 

[joda]

...das hilft ja schon
Meine Idee war


aussen einen Rahmen, der unter dem Auto raus lugt und dann eben als 'Mini Rammbügel' bis unter das Nummernschild reicht.



Aufgrund der Info's muss der dann also eine Zwischenstrebe bekommen um zusätzlichen Halt reinzubringen... Muss nur mal messen, weil bie meinem ja der Frontspolier unterlaufen werden muss.
hmmm...

 

[luftschmied]

@Willy
... sorry - da passen ein paar Details nicht ganz ohne dass ich schlauer sein will.
Das mit dem Diesel kann sein, macht sogar Sinn ...
... Joachim (Ex-Cheffe) hatte auch eine ähnliche Front-Skidplate.
Die PLate von Joachims XJ-I6 hatte Löcher, laut seiner Aussage eine 'Eigenkreation'.

BlueGerbil war ein XJ-preFL vom Jan L. .
In Jans Haushalt gab es früher 3 XJ-preFL, alle mit I6-Engine (HO & nonHO)
Nach der Trennung vom BlueGerbil wurde auf 2x XJ-FL umgestellt, beide mit I6-Engine.
(der silberne vom Jan steht immer noch auf dem Hof von C. Ottensmeier)


Bodo

Hallo Bodo!

Das Ding hab ich 2009 gekauft... das mit dem Jeep von Jan hab ich irgendwo verwechselt. Der Verkäufer hieß Volker und es war ein 4.0er.
Aber dafür hab ich noch ein Foto von der Rückseite ausgegraben:



lg Willy

 

[Amphiranger]

So ein Originalteil (ohne Löcher) hab ich hier auch noch rumliegen. Wenn sich da jemand Maße von abnehmen möchte zur Nachfertigung - gerne!