Sitzheizung XJ BJ99 zum verzweifeln....

[CherokeeAndre]

Hallo zusammen,
logischerweise habe ich das Forum schon X-mal durchforstet, aber irgendwie werde ich nicht schlauer. Ich habe einen 99er XJ Limited mit Sitzheizung. Diese war zum Zeitpunkt des Kaufes auf Fahrer und Beifahrerseite ausser Funktion. Schnell hier im Forum nachgeschaut und die Reparaturanleitung angewandt und siehe da, beide Seiten funktionierten wieder ! Ich habe die Variante, welche mit dem Sitzbezug verklebt ist (kleine blaue Drähte zwischen Leder und dünner Schaumstoffschicht). Nun zu meinem Problem. Die Beifahrerseite funktioniert zum Wohlsein meiner Frau tadellos nach der Reparatur (Schadhafte Stelle entfernen, Drähte neu zusammen gefügt), nur die Fahrerseite brennt mir nach der ersten Benutzung nach Reparatur immer wieder an einer anderen Stelle durch und dieses jetzt schon das dritte mal. Kann es sein, das evtl. ein Relais die Heizung nicht rechtzeitig wieder ausschaltet bevor diese durchschmort? Wo sitzt dieses Relais und kann ich dieses Versuchsweise gegen das der Beifahrerseite tauschen (wenn diese ein separates hat)? Oder hat jemand einen anderen findigen Ratschlag damit die 4te Reparatur nun endlich von Erfolg gekrönt wird. Kann ja nicht sein das man es auf der Beifahrerseite dauerhaft hinbekommt und auf der Fahrerseite nicht...... Ich würde sehr gerne die originale Sitzheizung behalten und nicht gegen eine E-Bay Matte tauschen, die mir im Zweifel wegen dieses Fehlers auch wieder durchbrennt.
Vielen Dank schonmal für eure Ratschläge !

Andre

 

[Heisseluft]

Was soll denn das andere Relais bringen?

sending by Caterpillar B15

 

[CherokeeAndre]

Ich dachte mir , da die Beifahersitzheizung funktioniert und nicht durchbrennt, ist das Beifahrerrelais(wenn vorhanden) heile und würde somit die Fahrerseite auch nicht durchbrennen lassen. Schlussfolgernd würde ich dann ein neues Relais für die Fahrerseite kaufen. Sollte es dieses Relais aber nicht geben, weiss ich derzeit nicht weiter.....

 

[AMCarsten]

Laß doch Deine Frau fahren, wenn dann der Beifahrersitz streikt, hast die Lösung.
 
 
Carsten

 

[CherokeeAndre]

....du meinst mein Hintern ist das Problem! Interessanter Gedanke ist aber eher auszuschließen

 

[catmanjag]

Die Matte ist einfach im A****, Punkt. Die Laufleistung des Autos ist mit einem Hintern auf dem Fahrersitz erbracht worden, wie oft währenddessen jemand vorn rechts gesessen hat ist fraglich.
 
Angenommen die Matte wäre intakt und das Relais "würde nicht richtig regeln" - dann hättest Du zunächst mal ein Spinnennetz entsprechend der Verlegung der Heizdrähte in den Bezug gebrannt - bis an der schwächsten Stelle der Heizdraht bricht, schmilzt, brennt - was auch immer.
 
Das Relais regelt aber nicht (soweit ich weiß hat der FL eine 2stufige Sitzheizung?) sondern beschaltet die Matten anders - wahrscheinlich auf "low" die Sitzfläche und Rückenlehne in Reihe, auf "high" paralell. Nix weiter.

 

[CherokeeAndre]

Ok. Ja er hat eine zweistufige High Low. Wenn das Relais das Abschalten bei erreichen der Wärme nicht regelt, dann ist es das logischerweise nicht. Die Stellen sind in der Tat nicht gebrochen sondern auf die Länge von ca 0,5cm durchgeschmort mit kokelspuren und dieses an nunmehr drei Stellen. Diese habe ich entfernt und neu verlötet. Gibt's an den Matten eigentlich wirklich einen Temperatursensor? Hatte hier im Forum sowas gelesen aber an meiner nichts gefunden.

 

[catmanjag]

Soweit ich weiß gibts keinen Tempsensor.
Die Matten begrenzen den Strom aufgrund ihres Innenwiderstandes selbsttätig; durch Verändern der Spannung wird somit die Heizleistung verändert.
 
Die durchgekokelten Stellen sind ehemals Kabelbrüche, da sind eben Litzen gebrochen wodurch sich der Widerstand an der Stelle erhöht hat. An diesem punktuell hohen Widerstand fällt eine erhöhte Spannung ab, dadurch erhöhte Heizleistung - ein HotSpot. Nicht falsch verstehen, es ist nicht so daß die Matte arbeitet wie immer und nur die Punkte anfangen zu fackeln - nahezu die gesamte Leistung wird an diesen Punkten abgefahren, der Rest der Matte bleibt im Verhältniss dazu kalt....

 

[CherokeeAndre]

Perfekt, verstanden ! Besten Dank für deine Erklärung! Dann muss ich jetzt mal schauen wo ich eine gescheite Matte für die Fahrerseite bekomme.

Schönen Abend !

 

[CherokeeAndre]

So, kleines Update. Den Sitz das 4 mal auseinander gehabt und die Matte der Sitzheizung hat einen Temperatursensor, er sitzt am Eingang der mittleren Sitzfläche unter dem Schaumstoff, ist ein ca. 0,5 cm großes Metallplättchen von dem die "blauen" Heizdrähte abgehen. Hab den Sitz nun durchgemessen, 1,5 ohm, das sollte passen. Wenn der Draht wieder durchschmort, ist der Temperatursensor meine nächste Aufgabe. Aber auch diesen bekommt man bei Conrad. Heizdrähte von Conrad kann man nicht nehmen, die sind nicht ummantelt.
Gruß
André

 

[catmanjag]

Danke für die Info!
 
Die "blauen Heizdrähte" gehen aber ganz normal in die Matte; es gibt in der Sitzkonsole weiter keine Steuerung?

 

[Heisseluft]

Ob die Heizdrähte "Widerstandsdrähte" sind, die den Stom "selbst" begrenzen?
 
Bestimmt.

 

[catmanjag]

Davon bin ich, bei einem 2stufigen Schalter, grundsätzlich ausgegangen. Aber wozu dann die Thermosicherung?

 

[CherokeeAndre]

Eine weitere Steuerung ist im Sitz nicht zu finden gewesen, ich gehe davon aus, das diese im Schalter selbst(wenn überhaupt) ist. Der Temperatursensor wird derjenige sein, der als Bimetal bei erreichen einer bestimmten Temperatur die Stromzufuhr reguliert, sonst hätte die Matte dauerhaft die gleiche Temperatur. Bei mir ist so , das bei erreichen der Wärme es erstmal wieder nen Tick kühler wird und es dann wieder wärmer wird. Von daher meine These des Temperatur Sensor oder Schalters, welche sich nun auch gezeigt hat. Jetzt läuft sie !
Beste Grüße, vielleicht hilft es ja jemandem der genau so ratlos vor den Kabeln sitzt

 

[AMCarsten]

na dann viel Glück und DANKE für die Erfolgsmeldung!!
 
 
Carsten

 

[CherokeeAndre]

Aufgrund meines ehemaligen "alten" bin ich seit 10 Jahren in einem anderen Forum als Helfer aktiv und es hilft halt NIEMANDEM wenn man Beiträge nicht beendet um Lösungen für alle zu finden. Ich hoffe ich kann das hier auch nach und nach machen wenn ich weiter in der Leidenschaft Jeep drin bin.

Beste Grüße
André