SEMA Pics auf www.project-jk.com

[LLcoolR]

alle news zum thema wrangler jk auf der sema gibts hier:

SEMA Project-JK.com

 

[Klingel]

wunderschön

 

[[-fLuP-]]

Also der Orangene hat was Ok bis auf die Spiegel.

 

[rene_yj]

Sau gEIL, da will man ja glatt umsteigen.

 

[needlees]

...vielleicht ist es euch entgangen... aber Chefe postete uns bereits am 01.11. einige Pics aus Las Vegas.

Hier der Link zu dem Thread: XJoachim...SEMA/Las Vegas...


gruss
needlees

 

[Jeeper5706]

Es gibt bilder die darf man sich einfach nicht anschauen

 

[XJoachim]

Bisher ist noch keiner drauf gekommen Was kann an dem Bild nicht ganz stimmen?

 

[TJeepPir]

Da fragt man sich, wieso noch Geld in den 'alten' TJ stecken, und nicht gleich einen Neuen kaufen...
Und ich war so stolz, einen guten TJ zu haben, einer der Ersten, die den TJ umgebaut haben....
Den Neuen hochzulegen, grössere Reifen, scheint wirklich einfacher als der alte, alles ist besser, ach ich mach jetzt mal ne Depression....

 

[Klingel]

ich bräuchte den Scheinwerfer nicht

 

[XJoachim]

Weiss ich, aber als kleiner Tip - Dreieckslenker

 

[Klingel]

Hmmmmmmm, von der Logik her muss das funktionieren.

 

[XJoachim]

Net so ganz, beim ein- und ausfedern dreht sich der Achskörper extrem weil beide (obere und untere) jeweils gleich länger bzw. kürzer werden und auf gegenüberliegenden Seiten sitzen. Das funktioniert nur theoretisch und das auch nur fast

 

[jakyj]

das dachte ich zuerst auch, aber das bild macht den eindruck, das der obere Lenker fest ist und das diff daher eine feste höhe hat, wäre ned geignet für die straße aber offroad braucht man das gleichmäßige ein oder ausfedern der achse nicht

 

[XJoachim]

Nein, der obere Lenker ist beweglich.

 

[TJeepPir]

Was kann an dem Bild nicht ganz stimmen?

Zuviel 'rot' verbaut?

 

[Jeeper5706]

Das dass nicht meiner ist, ist der grundlegende fehler

 

[rene_yj]

Also fehlt der Längenausgleich des oberen Lenkers. Und darin liegt der Konstruktionsfehler?

Grüße

 

[jakyj]

längslenker dürfen keinen Längenausgleich haben, dadurch das der obere hinten und der obere vorne seinen drehpunkt hat, wird die achse beim ein- und ausfedern sehr stark gedreht.

 

[rene_yj]

Stimmt war nen Denkfehler von mir. Der WG hat ja auch so nen oberen Lenker nur eben nach vorn und da treten die Probleme sicher nicht so stark auf.

GREETZ

 

[XJoachim]

Ich glaube nicht dass der WG einen Dreieckslenker hat