Scheinwerferumbau

[Amilein]

Habe noch die Amischeinwerfer drin und will die auf EU tauschen,denn der TÜV Fritze war da nicht von begeistert. Was brauche ich denn um die zu ersetzen ? Oder kann man die 1zu1 tauschen?Hatte was von Relaisschaltung usw. gelesen .

 

[cherokee xj]

Mußt schauen, ob du eine LWR oder nicht hast und demnach die entsprechenden Scheinwerfer kaufen:
 
http://www.ebay.de/itm/Jeep-Grand-Cherokee-ZJ-Scheinwerfer-links-ohne-LWR-Bj-92-98-/390362088769?pt=DE_Autoteile&hash=item5ae364c541
 
http://www.ebay.de/itm/Jeep-Grand-Cherokee-ZJ-Scheinwerfer-LWR-links-Bj-92-98-/390332088168
 
Die Relaisschaltung bekommst du hier:
 
http://www.sht-electronic.de/Relaisschaltung.html
 
Dazu noch neue Leuchtmittel, z.B. OSRAM Nightbreaker Plus und neue H4 Lampenklemmsockel:
 
http://www.jeepforum.de/topic/84636-h4-relaisschaltung-eigenbau/?p=848068
 
( Ich habe konventionell und selbst im DIY umgebaut...siehe Link zuvor )
 
Nur zum Verständnis: die Relaisschaltung ist für den Tausch der Scheinwerfer nicht zwingend erforderlich.
 
Ist halt nur ein sehr sinnvolles Upgrade für mehr Licht und löst die Problematik des hohen Spannungsabfalls bedingt durch
die Art der Schaltung ( zwischen Lichtschalter und Leuchmittel ist im Serienzustand kein Relais )
 
Auch die die sehr dünnen Kabelquerschnitte der Werksverkabelung tragen mitunter zu hohen Spannungsabfällen bei, sodaß verhältnismäßig
wenig von der Bordspannung vorne am Leuchtmittel ankommt.
 
Und die Lebensdauer des Lichtschalters wird auch erheblich verlängert, der neigt nämlich im Seriensetup gerne zum Abfackeln.
 
Wo du also schon mal dran bist, wäre der jetzige Umbau der beste Zeitpunkt - du wirst das auch nicht bereuen, es lohnt sich wirklich.
 
 

 

[Amilein]

Mußt schauen, ob du eine LWR oder nicht hast und demnach die entsprechenden Scheinwerfer kaufen:
 
http://www.ebay.de/itm/Jeep-Grand-Cherokee-ZJ-Scheinwerfer-links-ohne-LWR-Bj-92-98-/390362088769?pt=DE_Autoteile&hash=item5ae364c541
 
http://www.ebay.de/itm/Jeep-Grand-Cherokee-ZJ-Scheinwerfer-LWR-links-Bj-92-98-/390332088168
 
Die Relaisschaltung bekommst du hier:
 
http://www.sht-electronic.de/Relaisschaltung.html
 
Dazu noch neue Leuchtmittel, z.B. OSRAM Nightbreaker Plus und neue H4 Lampenklemmsockel:
 
http://www.jeepforum.de/topic/84636-h4-relaisschaltung-eigenbau/?p=848068
 
( Ich habe konventionell und selbst im DIY umgebaut...siehe Link zuvor )
 
Nur zum Verständnis: die Relaisschaltung ist für den Tausch der Scheinwerfer nicht zwingend erforderlich.
 
Ist halt nur ein sehr sinnvolles Upgrade für mehr Licht und löst die Problematik des hohen Spannungsabfalls bedingt durch
die Art der Schaltung ( zwischen Lichtschalter und Leuchmittel ist im Serienzustand kein Relais )
 
Auch die die sehr dünnen Kabelquerschnitte der Werksverkabelung tragen mitunter zu hohen Spannungsabfällen bei, sodaß verhältnismäßig
wenig von der Bordspannung vorne am Leuchtmittel ankommt.
 
Und die Lebensdauer des Lichtschalters wird auch erheblich verlängert, der neigt nämlich im Seriensetup gerne zum Abfackeln.
 
Wo du also schon mal dran bist, wäre der jetzige Umbau der beste Zeitpunkt - du wirst das auch nicht bereuen, es lohnt sich wirklich.

 
Habe die Sachen alle bestellt ! Danke dir !
 

 

[Siggi54]

Die Standardbeleuchtung für den Jeep Wrangler fällte ja recht bescheiden aus, gibt es spezielle Einsätze/Lampen oder Umbauten um die normalen Scheinwerfen zu ersetzen oder muss man mit Zusatzscheinwerfer arbeiten ?

 

[Bodo XJ]

.... das mit der Signatur ist Euch zu aufwendig, oder ?
 
 
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Unabhängig davon - wenn die älteren Jeeps eine vernünftige Scheinwerferleistung bringen sollen,
dann ist der Mod. 'Relais-Schaltung' erste Wahl. Den Unterschied sieht man und der Mod. ist legal.
Daher gibt es nicht viel zu überlegen.
Entweder selbst schnitzen oder beim Kollegen kaufen ... der Link steht oben bei #02
Mein Jeep fährt auch mit einem Kit von SHT-Electronic ....
 
 

Bodo