Rost auf dem Dach

[bcampe]

Prinzipiell steht mein 2000 XJ ganz gut da, wenn nur die Lackschäden und Roststellen auf dem Dach nicht wären. Erste, noch geringfügige Ansätze gibt es auch auf Motorhaube. Gibt es hierfür eine konkrete Ursache?
Das Ausbessern auf dem Dach erscheint mir recht aufwendig. Um die Rostbildung einzudämmen, habe das Dach erstmal satt mit Owatrol eingepinselt. Optisch nicht optimal, bei meiner Körpergröße aber aus der Sicht.
Hatte jemand auch dieses Problem und wie ist Empfehlung zur Behebung?

Gruß aus dem sonnigen Norden
Björn

k

 

[catmanjag]

In der Art habe ich das noch nie gesehen. Vielleicht ist der Lackaufbau beim FL anders, aber da fehlen ja die zunächst auftretenden Klarlack-Schäden....?!?
Sandstrahlen würde sich anbieten. Da es außerhalb des Fahrzeugs ist sehe ich das gar nicht als aufwändig; ich würde den Spalt zwischen Dach und Heckklappe zukleben, dann fliegt das Strahlgut schön weg. Wenn dir die Optik zweitrangig ist kannst Du danach einen Lackaufbau per Rolle machen....

 

[Sheens]

mein 96er Dach war nur an den Ecken vorne durch, deiner hat vielleicht irgendwann Hagelschaden gehabt ?
ich benutze Brunox Epoxy Rotwandlser/Versiegel, 2 Schichten und dann lackieren/rollen (aber ohne Schleifen!)
haelt bei mir schon 6 Jahren und der ist ganzes Jahr draussen.
sieht nicht perfect aus dann aber ist ja nur ein Dach.

Wurde mich nicht trauen den Rost zu schleifen oder strahlen, vielleicht hast du dan nachher 374 Locher im Dach
Hochstens ein Rostloser auf die Roststellen und dann mit ein Tuch den gelosten Rost wegnehmen, und dann den Brunox.

 

[AndreasP]

Hallo,
mein 98er XJ hat solche Roststellen auch auf dem Dach. Sieht auch nicht nach Beschädigung durch irgendetwas auf der Dachreiling aus. Ich habe erst mit einem Dremel den Rost entfernt. Dann Brunox Epoxy drauf, damit der Rostfraß erst mal gestoppt ist. Dann mit Lackstift grundiert und Lackiert. Will das bei Gelegenheit glattschleifen und mit Spraylack ausbessern. Mal schauen, wie das wird. Ist aber auf dem Dach nicht ganz so wichtig...

 

[catmanjag]

Die Stellen sehen so aus als wäre das Blech nicht fett- oder rostfrei bei der Lackierung gewesen.
Und was das Strahlen angeht......wenn da nachher Löcher drin sind sind die jetzt auch schon drin, nur eben von der braunen Pest verschlossen.

 

[cherokee xj]

Wenn du weiterhin Freude an deinem Alteisen haben willst und es selbst nicht professionell auf die Kette bekommst gibt es nur einen einzigen Weg :

Auf zum Karosseriebauer & Lacker deines Vertrauens.

Ein paar Taler in die Hand nehmen ( solange die noch Wert haben ) und es anständig richten lassen.

Alles andere ist einfach nur Murks !

Pflege und Erhaltung vom Alteisen kostet eben - wenn man sich das nicht leisten kann, hat man das falsche Fahrzeug im Stall.

BTW : solche Oxidation entsteht nicht von jetzt auf gleich, also hört auf zu Jammern.

Ihr habt Eure Kiste einfach vernachlässigt.

Und Dackelbeine mit 165cm oder 170cm Körpergröße sind da keine Ausrede...

 

[oeki47]

Das kenn ich…

Alle mir bekannten X FL hatten auf den liegenden Flächen früher oder später diese Auswirkungen.

Bei meinen FL habe ich die ersten Anzeichen frühzeitig bemerkt und mich zusammen mit prof. Hilfe drum gekümmert und nicht auf die lange Bank geschoben.

Mein Lacker des Vertrauens nennt es ein „eingebautes“ Problem ab Werk.
Sprich, entweder Fehler im Herstell-Prozess oder verw. Material ungeeignet oder beides…

Wenn man sich da sofort drum kümmert (Lack komplett ab, Schleifen, Versiegeln, grundieren und neu lackieren) kein großes Problem. Wenn nicht…
So fortgeschritten wie auf den Bildern ersichtlich bedeutet mangelnde Früherkennung- und Abstellmotivation des Eigners.