Reifendrucksensor

[Hossi1988]

Hallo zusammen,
Nachdem Reifenwechsel habe ich eine Warnmeldung, dass der Reifendruck nicht ok wäre. Alle Räder werden rot angezeigt auf dem Monitor. Den Reifendruck habe ich natürlich schon überprüft und die sind alle in Ordnung. Wie krieg ich diese blöde Warnung weg? Kann ich das irgendwie zurücksetzen?
Es handelt sich um ein GC Baujahr 2015

 

[Cherokee-Novize]

Hallo 'Hossi',

bei mir dauert es manchmal bis zu 24 Stunden, bis nach einem Reifenwechsel die korrekten Werte angezeigt werden.
Wie lange hast Du gewartet..?

Grüße,
Bernd

 

[Nyne1526]

Wie hoch ist der Druck ?

Du musst über 2,4 oder 2,5 bar kommen damit die Meldung weg geht.

 

[Hossi1988]

Der Druck liegt bei 2,5.
ich vermute, dass der Reifensatz von einem Modell aus dem Jahr 2018 stammt. Und mein Modell ist 2015.
kann das vielleicht die Ursache sein?

 

[Nyne1526]

Der Druck liegt bei 2,5.
ich vermute, dass der Reifensatz von einem Modell aus dem Jahr 2018 stammt. Und mein Modell ist 2015.
kann das vielleicht die Ursache sein?

Vermutest du oder weißt du es ?

Dann probier doch mal 2.8 bar rein.
Kommt drauf an was im Steuergerät als minimum eingestellt ist. Bei manchen ist 2.4 bei manchen 2.5 aber man kann das nach belieben umstellen

 

[GCSummitDulmania]

War da nicht auch mal ein Frequenz-Wechsel der Radsensoren?

 

[rickym1]

Ab 2016 sind andere Sensorem verbaut. Also wenn die Räder mit den Sensoren von 2018 und dein Wagen vom 2015 ist dann werden die definitiv nicht funktionieren.

 

[Hossi1988]

Vielen Dank für die Antworten.
hab dajetzt auch etwas recherchiertund tatsächlich an dem Modell ab 2016.
Tja dann muss ich mit der Warnmeldung weiterleben. Wer hat nur diesen Mist erfunden ?

 

[Vancouver]

Ab 2016 sind andere Sensorem verbaut. Also wenn die Räder mit den Sensoren von 2018 und dein Wagen vom 2015 ist dann werden die definitiv nicht funktionieren.

Es sei denn er hat, wie ich, programmierbare / überschreibbare Sensoren drin. Das kann ein Reifenmonteurbetrieb mit seinem Gerät einfach testen. Welche Sensoren verbaut sind, kann er auslesen.
Wenn ja, dann kann er die Werte aus den Bestandsrädern nehmen und kopieren / klonen. Dauert ca. 10 Minuten.

 

[Nyne1526]

Werden dir die "Werte" Rot angezeigt oder ist da garkein Wert?

Wenn der Wert Rot ist musst du über einen bestimmten Druck kommen damit er wieder grün wird.

Ist da absolut kein Wert dann sind die Sensoren falsch oder defekt.

 

[Hossi1988]

Ne da werden gar keine werte angezeigt.

 

[Nyne1526]

Ah ok. Dann hast du wirklich entweder falsche oder defekte Sensoren.
Aber so oder so brauchst neue.
Wennst keinen Wert auf die Anzeige legst und die Sensoren erst später wechseln lässt kannst die mit Jscan abschalten sodass diese beim starten nicht mehr angezeigt werden. Die gelbe Warnmeldung unten Rechts bleibt jedoch.

 

[Hossi1988]

Cool danke für den tipp Welchen Adapter sollte ich am besten für jscan holen? und wo kann ich den Adapter reinstecken?

 

[förster]

Für die HU brauchst Du funktionierende Sensoren.

 

[TonyJeep]

Für die HU brauchst Du funktionierende Sensoren.

wenn das ist 1% alle HU überprüft wird ist es schon viel........

Also völlig überbewertet.

 

[Nyne1526]

Letztens nachgefragt. Wenn alles passt dann ist es nur ein geringer Mangel.

Bei der HU wird zwar ned geschaut ob alle Sensoren richtig anzeigen aber das gelbe kontrolllämpchen sieht man.

 

[hbudak]

Wenn du den alten Reifensatz hast, kannst du doch die Sensoren abmachen und in die neuen Felgen einsetzen lassen? die werden von innen nur auf die Felge geklebt. Ein Reifenmonteur macht das mit Links.

 

[TonyJeep]

Bei der HU wird zwar ned geschaut ob alle Sensoren richtig anzeigen aber das gelbe kontrolllämpchen sieht man.

dies entfällt aber bei dem abgeschalteten System per JSCAN, da dann einfach nichts mehr angezeigt wird.

Keine Drücke und auch keine Lampe, mache das selbst auch so einmal im Jahr wenn ich meine alten Kompletträder vom pre Facelift benutzte.

 

[picasso2489]

[Besserwisser-Modus]
Das RDKS ist bei jedem neu zugelassenem Auto ab November 2014 Pflicht und TÜV-relevant. Geht es nicht: Kein TÜV! - Stimmt der Druck nicht wie er sein soll, darfst nachbessern, wird aber im Bericht notiert.
Wird es also deaktiviert, gibt es keine Plakette... - Somit müsste juristisch, wenn keine RDKS verbaut sind, auch kein TÜV zu bekommen sein. Aber wir wissen ja wie es ist: Der TÜV-Prüfer schaut sich das Auto an, in der Zeit wo gerade ein kompletter Satz Bremsen (Brembo) samt Scheiben neu gemacht wird *hüstel*