Problem mit Hupenbetätigung

[CJMane]

Hallo zusammen!
Ich habe bei meinem CJ5 BJ 1979 ein Problem mit der Hupe. Um den TÜV zu bekommen hat mein Vorgänger nach eigener Aussage die Hupe direkt, d. h. über einen "fliegenden" Schalter betätigt. Danach hat er den Schalter ausgebaut und seitdem ging die Hupe gar nicht mehr.
Ich möchte es natürlich so haben, wie es sich gehört: Über den Pralltopf im Lenkrad. Ich bin nun soweit, dass die Hupe als Bauteil zwar funktioniert, aber wie ist denn die Schaltung? Wenn ich den Schleifring am Lenkrad auf Masse lege, hupt das Ding, d. h. dass auch das Relais usw. in Ordnung ist.
Es müsste doch die kleine Platte im Pralltopf den Schleifringkontakt über die Lenksäule auf die Masse  legen, oder? Das Problem ist: Meine Lenksäule liegt nicht auf Masse. Wie kann das sein bzw. woher sollte die Lenksäule die Masse bekommen?
Wäre toll, wenn ihr mir hier weiterhelfen könntet.

 

[JBGoode]

ich kenn die Lenksäule vom BJ79 nicht, aber bei Bj72 ist das alles aus Metall, das äußere Rohr mehrfach mit der Karosse verschraubt. Die Lenksäule selber wiederum mit dem Lenkgetriebe verbunden etc... Ich wüßte nicht, wie ich da keine Masse haben sollte.
Ich meine, du beschreibst das oben schon richtig.
Hast du eine Kunststoffkarosse? Dann Kabel legen...

 

[CJMane]

Hallo JBGoode,
nein, keine Kunststoffkarosserie. Ich verstehe es eben auch nicht - die Lenksäule hat, denke ich, den gleichen Aufbau, auch beim CJ ist alles mehrfach mit der Karosse verschraubt. Wenn ich allerdings von einem Massepunkt z. B. auf die Verzahnung von der Lenkradaufnahme gehe, habe ich keinen Durchgang
Trotzdem Danke für deine schnelle Antwort.
 

 

[nesttom]

Da wird der kleine Nippel in der Lenksäule abgebrochen sein

 

[CJMane]

Hi. Ja der kleine Nippel ist ab, da hab ich aber ein Kabel an die Öse vom Schleifring gelötet.
Jetzt hab ich mal mit Kontaktspray gespült und siehe da: Die Lenkstange hat jetzt auf einmal Masse