Pitman Arm

[Eifeljeep]

Hi leuts,

bin gestern eine etwas längere Probefahrt gefahren, nach dem ich auf 4" und 33x12,5 umgerüstet hab...............


Im Gelände.............. ein Gedicht

Auf der Straße komme ich mir vor wie Lee Majors in ein Colt für alle Fälle........

Ich komme regelrecht ins Schwitzen um geradeaus fahren zu können......

Bei meinem Fahrwerk war kein Dropped Pitman Arm dabei (den habe ich mir jetzt aber sofort bestellt), hoffe mal das es daran liegt? Habt Ihr ähnliche Erfahrungen gemacht??

Hab das letzte halbe jahr fast jeden abend unter dem YPs gelegen und danach weiß ich das eigentlich jede Schraube festgegammelt ist und nicht aufgeht

Habt Ihr den gut abgebaut bekommen? und war danach der Geradeauslauf besser??? Die Spureinstellung kontrolliere Ich demnächst auch nochmal

Gruß
Andreas

 

[2501ratte]

überprüft mal deinen lenkungsdämpfer

 

[CJ7Thomas]

Moin, die Schraube auf zu bekommen ist nicht das Problem, Den Arm abzubekommen schon. Ich habe es mit warm machen mit abziehern und sowas versucht, alles ohne Erfolg, am Schluß habe ich abflexen müssen.
cu Thomas

 

[RenegadeXL]

@Eifeljeep: meiner ging leider nicht mehr raus, haben ihn also vorsichtig abgeflext und getrennt und dann der neue verlängerte Pitmanarm rein. War in meinem Fahrwerkskit allerdings dabei und sollte man auch unbedingt einbauen, damit die Lenkgeometrie wieder stimmt.

Ich werde ebenso demnächst mal zu meinem DC-Händler fahren und dort eine Spurvermessung und die ganze Einstellerei vornehmen lassen. Sicher ist sicher...

 

[Eifeljeep]

Mit nem Abzieher gings nicht??

 

[RenegadeXL]

Nein, wir hatten zwar 'nen Abzieher aber das Ding war nicht rauszukriegen :heuldoch: daher musste Dr.Flexi ran

 

[Thomas K.]

Die Flex war mein Freund

Thomas

 

[heujo]

Die Flex war mein Freund

Thomas

so war bei meinem auch.
und wegen dem lenkungsdämpfer, ab 33er merkst du richtig das es kaputt ist. ich habe mittlerweile einen doppelten verbaut.

gruß
maik

 

[mrmc]

mussten ihn auch abflexen... was schon schwierig genug ist, wenn man nichts anderes kaputt machen will...

ja, neuer stärkerer Lenkungs-Dämpfer hat ne Menge gebracht! und ist schnell umgebaut.

 

[Eagle Eye]

glaub allen und zück gleich die flex.

sei nicht so zarghaft aber auf der hut dabei.

wenn du das FW selbst verbaut hast, wirst du das locker hinbekommen.

kontrollier mal deine schubstangen-gelenke.
die haben bei mir den geist aufgegeben, noch bevor ich den PITMAN gewechselt hatte. und haben mir den gradeauslauf ganz schön heftig versaut.

das ganze verwindet sich nämlich ganz schön. obwohl es nur einige cm sind, die der PITMAN ausmacht.

 

[OlliT]

Also: ich hab bei meinem 4" Fahrwerk gestern den Pitman verbaut - hinterher ist alles perfekt gewesen!
Es geht nicht bei Höherlegung ohne Pitman-Arm!

Abmachen: FLEX und nix anderes, und zwar schräg einmal komplett aufschneiden - dannden Hammer und den Meissel.
Ich hab 2 Abzieher zerstört - es geht einfach nicht. Oder ausbauen und ab in die Presse

 

[RenegadeXL]

Woran merke ich eigentlich 100%ig dass mein Lenkungsdämpfer im Eimer ist und ausgetauscht werden sollte? Und welchen Lenkungsdämpfer würdet ihr bei meiner Mod empfehlen? Any clues?
Hab nämlich noch den von meinem Vorbesitzer drin... keine Ahnung was für einer ist :S

 

[jakyj]

Haben meinen im Februar (oder war es märz?) abgezogen, der pitmanarmpuller hat kläglich versagt, da bewegte sich nichts. Haben dann nen sehr großen 3 arm abzieher genommen, damit ging es.
Du willst das ding aber ja sowieso nicht wiederverwenden, also flex, hammer und meisel

 

[MarkusYJ]

@Eifeljeep: meiner ging leider nicht mehr raus, haben ihn also vorsichtig abgeflext und getrennt und dann der neue verlängerte Pitmanarm rein. War in meinem Fahrwerkskit allerdings dabei und sollte man auch unbedingt einbauen, damit die Lenkgeometrie wieder stimmt.

Ich werde ebenso demnächst mal zu meinem DC-Händler fahren und dort eine Spurvermessung und die ganze Einstellerei vornehmen lassen. Sicher ist sicher...

Spar dir das Geld. Beim Yps kann man keine Spur einstellen.

 

[tobi75]

Beim Yps kann man keine Spur einstellen.

Kann man schon, nur braucht man das bei Höherlegung nicht.

Gruß Tobi

 

[RenegadeXL]

Wie darf ich das verstehen? Das heisst also? Ich kann nicht zur Achsvermessung/Spur einstellen?? Und was wenn mein Dicker leicht zieht, oder das Lenkrad nicht mittig sitzt beim Geradeausfahren? Heisst das ich kein meinen Yps nicht checken/einstellen lassen?

 

[jakyj]

markus ist verwirrt, der meint bestimmt den sturz

Man kann spur und lenkradstellung einstellen, aber anders als beim TJ verändern sich die spureinstellungen beim Yps nicht durch den lift, das lenkrad hingegen dreht sich schon

 

[MarkusYJ]

Danke Alex, genau was ich meinte.


Ps: verwirrt bin ich heute auf jeden fall

 

[RenegadeXL]

Ok, also ich kann Spur und Lenkradeinstellung checken/beheben lassen. Super!

PS: Woran merke ich, ob ich einen neuen Lenkunsdämpfer brauche? Und welcher Lenkungsdämpfer wäre empfehlenswert?

 

[MarkusYJ]

Als Dämpfer kannst eigenlich jeden nemen der da so angeboten wird. Die Rancho sollen nicht schlecht sein und vom Preiß her passen die auch. Wie man aber rausfindet ob der nun am Ars... ist. keine Ahnung