Ölverlust wo Motor und Getriebe sich finden

[offroader73]

Hallo 
 
Mein Cherie verliert Motoröl wo Getriebe und Motor sich finden....tendenz steigend.
Was braut sich dort zusammen?  
Oder liege ich richtig mit der Meinung dass es evtl die Ölwanne ist die komischerweise einfach mal so undicht wurde?  
Es ist kein helles Getriebeöl sondern Motoröl.
 
Könnte jemand mir einen Tip geben was zu tun ist? :top:
Danke

 

[AmStaff]

Ölwannen Dichtung defekt.

Gruß Chris


Gruß Chris

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[raik]

Wohl eher der Kurbelwellensimmerring. Gibs mal in die Suche ein.

 

[cherokee xj]

Denke auch, daß es der KW-Simmering ist.
 
Achja: das Getriebeöl aus deinem ATG ist nicht hell, sondern rot.

 

[ninja]

Hab ich auch grad hinter mir, aufgebockt aufm Boden ....... macht keinen Spaß .....

 

[offroader73]

oh noooo  das macht keinen spass!

 

[offroader73]

http://jeepin.com/features/rearmain
 
Mus aber die Motorentlüftung nachprüfen denn eigentlich ist es mir erstmals nach dem letzten Ausritt aufgefallen.
wo gibt es die "Motorentlüftung"? 
Danke

 

[Claude]

Motor ent- und belüftung wird hier bald Wöchentlich durch gekaut. Das findsch ist kein Problem.
 
Vorher würd ich den Motor sauber waschen und nochmal kontrollieren. Oben reparieren ist einfacher
als unten ;-)

 

[cowboy82]

Würde auch auf den hinteren Kurbelwellen Simmering des Motors tippen...
 
Ersatzteil kosten nur ein paar Euro..... Wenn die Arbeitszeit allerdings bezahlen musst, dann stell dich mal auf etwas größeres ein..... (Ölwanne ab, Getriebe ab usw. ....)
 
 
Gruß Robert

 

[JoCore]

Kurbelwellensiri is auch meine Vermutung, der Rest is ja trocken, wärs die Entlüftung, müsste am Ventildeckel auch Öl sein.
Getriebe muss dafür nich ab, weil der hintere KW-Lagerbock und auch der Dichtring geteilt sind. Sollte beim 98er nich anders sein. Ölwanne abbauen reicht vollkommen aus.
Wenn das Auto auf der Bühne ist, sollte das in ner Stunde machbar sein. Falls nich auf der Bühne, dann auf alle Fälle Fahrzeug aufbocken und Vorderachse absenken! Weiterhin auch auf die Anzugsdrehmomente der Ölwanneschrauben achten, die vordere gehen in den Alu-Steuerkettendeckel.
 
Viel Erfolg...

 

[HUK-XJ]

naja, ich kann nur beurteilen was ich auf dem pic erkennen kann und das schaut mehr nach oelwannendichtung oder darueber liegenden verursacher aus als typisch hinterer geteilter siri. allerdings ist nicht von der hand zu weisen das der siri eine jeepeigene baustelle ist die frueher oder spaeter sich auftut und somit die vermutung nahe liegt.
wenn der siri undicht ist dann kommt vorallem das oel hinter den abdeckblechen der glocke also aus der kleinen oeffnung unten raus.
achte bitte darauf das eine einteilige oelwannendichtung verbaut wird und nicht die alte geteilte. 

 

[offroader73]

Es wurde mir gesagt daß kühler wegen kurbelwelle auch ausgebaut werden mus??? Man deswegen auch einen speziellen schlüssel benötigt???

 

[Heisseluft]

Warum soll die KW raus?   Wegen dem Siri?
 
 
Achja, JoCore, du bist eingestellt...1 h für den Wechsel... komplett?
Beim Standardfahrwerk geht nicht mal die Ölwanne ohne weiteres runter...

 

[JoCore]

Ne Stunde halte ich ehrlich gesagt nich für unrealistisch, ich hab's bei mir nich hinternanderweg gemacht, weil noch andere Arbeiten anstanden.
Wenn allerdings bei nem Serienfahrwerk der Ausfederweg der VA nich reicht, was ich nich beurteilen kann, dann sieht das natürlich deutlich anders aus...