Oelverlust ueber dem Turbo

[alexakos]

Hallo,
bin neues Mitglied aus Athen.
Habe einen '03 WG CRD. Den Habe ich aus Muenchen seit 2007.
Heute kahm Qualm aus der Motorhaube heraus. Es kommt aus einem Oelverlust der bei ueber 3000U/m aus einem Rohr ueber dem Turbo seht. Ich glaub es ist das Mesrohr. Es hat einen Ganz simplen Plastic verschluss mit dem DB emblem.
Ist dies was Ernstes oder fehlt da einfach eine Dichtung?
Danke zuvor,
Alex

 

[Alkesh]

klingt ganz nach kurbelgehäuseentlüftung-fehlfunktion. dann drückts dir den ölstab raus und öl kommt dort raus.

 

[alexakos]

Danke fuer die Antword
Eigentlich ist mit dem oelstab nichts zu sehen.

Dieses Rohr ist ganz leicht in diesem video zu sehen. Es steht genau ueber sem Turbo mit diesem Plastikstopsel.

http://www.youtube.com/watch?v=teMHqdhih0k

 

[bulliworld]

Da wo das Öl bei dir rauskommt ist die Mess-/Einfüllöffnung vom Getriebe.
Wurde da etwas gemacht, Ölwechsel oder Öl aufgefüllt?
Wie sieht der Kühlwasserstand aus? Fehlt was, wurde aufgefüllt?

Gruß Willi

 

[alexakos]

Hi Willi!
Danke Dir fuer Dein Hinweiss
Oelwechsel wurde vor einige Km Ggemach (ueber 2000). Was ich aber bemerkt habe ist das der Stipsel an diesem Rohr, ziemlich locker draufsteht!
Beim Motor drosseln, dreht sich das Teil sogar rund. Ist es normal das das Getriebeoel bis da oben ankommt? Koente es einfach ein undichtes Teil sein?
Dadurchhabe ich auch den Verlust nihct nur ueber 3000 U/m sonder ueber ne bestimmte Geschwidichkeit und zwar ueber 120Km/h.
Hmm.....

Sizt bei Euch dieses Teil fest drann? Ist da eine Gummidichtung drann?

Danke nochmal Willi
Gruss aus Athen!
alex

 

[bulliworld]

Ja, da ist ein Gummidichtring drin, meistens geht der verloren wenn man den
Stöpsel rauszieht und der Dichtring im Rohr bleibt. Dann kommt der Stöpsel wieder rein
und drückt den Dichtring weiter ins Rohr und weg ist er

Nein, das Getriebeöl hat da oben nichts verloren.
Aller erste Maßnahme: Ölstandkontrolle bei Chrysler Jeep oder Mercedes!
Warum? Weil die den richtigen Meßstab haben.

Ich könnte mir vorstellen das dein Getriebe stark überfüllt ist wenn es schon oben am
Einfüllrohr rauskommt.

Gruß Willi

 

[alexakos]

"God Bless you" Willi,
Ich Fahr Heute zur Werkstadt unbd lass es ueberpurefen
Ich sag Euch Bescheid was die Ursache ist
Ciao

 

[alexakos]

Also,
Mechanicker meint das man das Oel alle 20.000Km waechselt.
Jezt waere es also faelig.
Das Getriebeoel war bei der messung ueber das MAX das kann also durch eine Getriebeoelfilter Verstopfung vorkommen. Am Freitag kommt der Wagen wieder zum Oel und Filterwechsel zur Werkstadt. Das wird die Ursache sicherlich festgestellt.

Biss dann
Gruss aus dem ENDLICH kaltem Athen

 

[alexakos]

Also...

Getriebe oel und filter wurde ausgetausht. Durch dem Getriebefilter verschmutzung, war der Oelstand zu hoch und dadurch hatte ich den Verlust.
2 tage spaeter, Schaltete der wagen nicht!
Das war dann die Batterie, habe ich auch ausgetauscht und es lauft jezt SUPER!