Notrad für WJ??

[wolllo]

Hallo Freunde,

nach meinem Reifen-Desaster in Köln frage ich mich, ob es nicht ein platzsparendes, schmales Notrad für den WJ gibt.

Die Serienräder sind derartig riesig, daß ich sie nur ungern für die lange Strecke mitnehme.

Wer weiss Rat?

 

[WJJeepDriver]

Hallo,

ich an deiner Stelle wurde ein Reifen Reparaturset mitnehmen. Das nimmt dir nicht viel Platz weg, und wenn mal ein Reifen kaputt geht musst sowieso in die Werkstatt und ein Reparatur Set bringt dich genau dort hin.

 

[8Ender]

Ich glaub das ist keine gute Idee ... WJ ... Quadradrive ... VariLock-Sperre ... diese Kombination kommt mit unterschiedlichen Reifengrößen ganz schlecht zurecht. Das Diff denkt ja sonst die ganze Zeit, dass das gegenüberliegende Rad Schlupf hat, und die VariLock beginnt zu arbeiten. Geht also gar nicht. Es scheint hier wirklich nur der Reifenspray zu bleiben.

 

[Franky1B19]

Genau so ist das, wobei ich von dem Spray nichts halte.
Und ein Notrad geht aus genannten Gründen auch nicht.

Wenn, dann lieber Reparaturset und ein kleiner Kompi mit an Bord.

Und eine ADAC+ Mitgliedschaft ist auch nicht schlecht.

 

[brasil63]

....was ist denn so falsch an dem Reserverad ? Ich bin froh, das ich ein "Richtiges RAD" als Reserve habe... mir sind schon einige Reifen kaputt gegegangen....meistens weil irgend ein Mist in Form von fetten Schrauben oder einmal sogar ein Bolzen auf der Fahrbahn lagen....

Rechts ran... Warndreieck , Wagenheber.... Reserverad.... und nach 10-15 Min. gehts weiter....


Grüße Jürgen

 

[Franky1B19]

Ich vermute Wolfgang hat einen LPG-Umbau.

 

[sepple]

die diskussion vorn paar wochen hat wohl nix gebracht, na dann nochmal von vorne . . . . .

 

[wolllo]

Hallo Freunde,

vielen Dank für die vielen Anregungen. Ein Notrad müsste schon den gleichen Abrollumfang1 haben, wie das gegenüberliegende Rad, das
ist wohl klar. Wäre es schmaler (z.B. 175) würde es nicht so viel Platz im hinteren Abteil brauchen und der Restladung mehr Raum bleiben.

Ja, es liegt daran, daß in der Reserveradmulde ein LPG-Tank steckt. Nein, ich will hier nicht über LPG diskutieren. Ja, ich finde ein Rad besser als ein Rep.-Set.

Also, ist was von Noträdern bekannt ?

 

[cobracmd]

Notrad gibt es bestimmt nicht mit so großem Umfang. Was ich mir vorstellen könnte is 205/80 R16,. Brauchst aber auch eine schmalere Felge, original 16" ist 7" breit, aber für 205-er ist 6-6,5 besser.

 

[WJJeepDriver]

Ich hab mal bei Chrysler nachgefragt, es existiert kein Notrad und es wird auch davon abgeraten da verschiedene Reifentypen zu montieren. Und ich denke auch es ist nur logisch wenn mal was passiert und man eben wegen LPG kein Reserverad hat, ein Reperaturset im Auto zu haben, die Dinger sind einfach und bringen dich immer bis zur nachsten Werkstatt solang der Reifen nicht in 1000 Teile zerlegt ist. Und da hilft dann eben wieder ne ADAC oder bei uns eben OAMTC Mitgliedschaft. Die kostet um die 90 Euro im Jahr hier bei uns, und auch wenn man mal 1 oder 2 Stunden warten muss, geholfen wird einem bei denen immer.

 

[sepple]

Ich hab mal bei Chrysler nachgefragt, es existiert kein Notrad und es wird auch davon abgeraten da verschiedene Reifentypen zu montieren. Und ich denke auch es ist nur logisch wenn mal was passiert und man eben wegen LPG kein Reserverad hat, ein Reperaturset im Auto zu haben, die Dinger sind einfach und bringen dich immer bis zur nachsten Werkstatt solang der Reifen nicht in 1000 Teile zerlegt ist. Und da hilft dann eben wieder ne ADAC oder bei uns eben OAMTC Mitgliedschaft. Die kostet um die 90 Euro im Jahr hier bei uns, und auch wenn man mal 1 oder 2 Stunden warten muss, geholfen wird einem bei denen immer.

sehr optimistische einstellung , find ich ! der pannenscheiß funzt vielleicht bei 50 % aller reifenpannen , und dann muß man immernoch schnellstens inne werkstatt.für ne reifenreparatur brauchts nen fachmann , der abwägt ob und wie der gummi wieder hergerichtet wird. aber jeder heini kann sich irgendwo ohne die geringste ahnung reifendicht reintun und dann sorgenlos durch die gegend brausen.
aber was red ich , wurde doch alles neulich schonmal fürn wollo diskutiert.
fertige noträder in dem umfang gibts nicht.etwas anzufertigen wäre möglich aber vermutlich sehr teuer und nur mit geschwindigkeitsbegrenzung wie bei allen anderern noträdern auch !
bleibt noch der automobilclub als sinnvollste hilfe wenn man ums verecken kein reseverad mitnimmt.

 

[ggie2]

bleibt noch der automobilclub als sinnvollste hilfe wenn man ums verecken kein reseverad mitnimmt.

Aha - und der hat dann ein passendes Rad mit, oder was...?!


, ggie2

 

[sepple]

http://www.jeepforum.de/index.php?showtopic=80061&hl=&fromsearch=1

 

[ggie2]

, ggie2

 

[Ozymandias]

Zumindest den Z gab's mit schmalem Notrad bei gleichem Durchmesser, also 225/70-16.

Falls das noch nicht bekannt war.

 

[GrandCherokee93]

Ich hab bei mir ein schmales Notrad drin, ob es die gleichen Abmaße hat müsste ich nachher mal nachgucken.

 

[cobracmd]

Wieso ist der 225er schmal? Ist doch Werksbereifung am Z.

 

[Ozymandias]

Lies nochmal - es ENTSPRICHT dem 225/70er

 

[emil77b]

Lies nochmal - es ENTSPRICHT dem 225/70er

tz tz tz .. du schriebst mißverständlich: mit schmalem Notrad bei gleichem Durchmesser, also 225/70-16. ..
mein vorschlag: .. schmalem notrad, mit dem durchmesser eines vergleichbaren 225/70er originalrad.

man kann allerdings auch ein bischen mitdenken, dann klappts schon

 

[WJJeepDriver]

Chrysler hat net umsonst kein schmales Notrad sondern eine original Felge mit Bereifung beim Kauf dabei. Und wenn dir die beim Hersteller selber sagen entweder original Bereifung oder NotRepSet dann werden die damit wohl einen Grund haben. Von Werk her gibts nichts, alles andere ist reines Experimentieren......