Noch nichts Neues bzgl. Umrüstung Euro1 auf Euro2

[falco0104]

Habe mal wieder bei Reich und Sohn zwecks Umrüstung Wangler 2,5l auf Euro 2 und Umschlüsselung nachgefragt. Hier die leider nicht so positive Antwort:

soweit uns bekannt, arbeitet man an einer
55. Ausnahmeverordnung, die eine Grundlage
für Gutachten bilden soll, das eine Änderung der Abgaschlüsselnummer
ermöglichen kann. Dies aber mit hohen Auflagen für die Hersteller,
sodaß ich die Chancen momentan leider eher negativ sehe.

Leider können wir Ihnen auch kein Zeitfenster für eine Umsetzung nennen.

Verfolgen Sie bitte unsere Homepage.
Sobald aus einem "roten" Teilegutachten ein "grünes"
Teilegutachten wird, ist eine Umrüstung wieder möglich.

Gruß Stefan

 

[jakyj]

Von wem stammt diese aussage?

 

[falco0104]

Fa. Reich und Sohn Berlin
(s.h. Google)

 

[tovi]

Ich hörte, dass es Probleme mit den Gutachten für die Kaltlaufregler geben würde und aus der Umrüstung ABE´s werden sollen.
Sollte eigentlich bereits Mitte Juli erledigt sein ...... ist aber bis jetzt noch nicht ...

Gruß,
Tovi

 

[krabbe00]

Ich hörte, dass es Probleme mit den Gutachten für die Kaltlaufregler geben würde und aus der Umrüstung ABE´s werden sollen.
Sollte eigentlich bereits Mitte Juli erledigt sein ...... ist aber bis jetzt noch nicht ...

Gruß,
Tovi

wo gibts darüber infos?

 

[tovi]

Ich habe diese Info auf Anfrage von einem Händler (nicht DC) per Mail bekommen. Vor ca. 2 Wochen.
Gruß, Tovi

 

[Pilz]

Nach viel Leserei und Sucherei und Telefonirerei zu diesem Thema kann ich jetzt folgendes schreiben:

Ich weiß nicht, in wieweit das ganze Länderabhängig oder Kommunenabhängig ist.
Sämtliche offizielle Stellen bei uns im Kreis Heinsberg sagen alle, daß eine Umrüstung von Euro1 auf Euro2 und eine Umschlüsselung mit Hilfe eines Kaltlaufreglers und einem Teilegutachten (also beim TÜV vorgeführt und in die Papiere eingetragen) nach wie vor anerkannt wird und dementsprechend auch ein steuerlicher Vorteil erzielt wird.
Gesprochen habe ich mit dem TÜV, der Dekra, dem KÜS, dem Finanzamt und der Zulassungsstelle.
Ich werde mir jetzt einen Kaltlaufregler holen und dann Steuern sparen....


Mein Fahrzeug:
Wrangler BJ 95 2,5l Schalter


Grüße
Stefan

nachgefügt:
Es war allen Stellen im Übrigen neu, daß das mit Teilegutachten nicht mehr möglich sein soll. Ich bin von allen gefragt worden, wo ich denn diese Information her hätte....

 

[DIRTY-EGG]

hi,

Hier steht was zu dem thema...

 

[jeep2310]

Nach viel Leserei und Sucherei und Telefonirerei zu diesem Thema kann ich jetzt folgendes schreiben:

Ich weiß nicht, in wieweit das ganze Länderabhängig oder Kommunenabhängig ist.
Sämtliche offizielle Stellen bei uns im Kreis Heinsberg sagen alle, daß eine Umrüstung von Euro1 auf Euro2 und eine Umschlüsselung mit Hilfe eines Kaltlaufreglers und einem Teilegutachten (also beim TÜV vorgeführt und in die Papiere eingetragen) nach wie vor anerkannt wird und dementsprechend auch ein steuerlicher Vorteil erzielt wird.
Gesprochen habe ich mit dem TÜV, der Dekra, dem KÜS, dem Finanzamt und der Zulassungsstelle.
Ich werde mir jetzt einen Kaltlaufregler holen und dann Steuern sparen....
Mein Fahrzeug:
Wrangler BJ 95 2,5l Schalter

Tach zusammen

ich war heute bei uns in Düsseldorf erst beim Finanzamt und dann beim Strassenverkehrsamt da ich die Sache mit meinem noch einzubauenden KLR von A1!ProDiTec (für den ich NUR das original Teilegutachten habe und KEINE ABE) mal "ganz offiziell" klären wollte.

Ergebnis
Finanzamt sagt
wenn das Strassenverkehrsamt das einträgt bekommen wir nur die Mitteilung das sich etwas mit der Emissionklasse geändert hat und Sie bekommen von uns einen geänderten Steuerbescheid

Strassenverkehrsamt sagt
wenn der TÜV Ihnen bescheinigt, dass der KLR ordnungsgemäß eingebaut ist, die Werte bestätigt (ich nehme mal an ASU, etc) und wir die entsprechende Einstufung/Umschlüsselung mitgeteilt/bestätigt bekommen, tragen wir Ihnen das in die Papiere ein und Sie erhalten dann über's Finanzamt einen geänderten Steuerbescheid (siehe oben)

"mein" TÜV-Mensch sagt
das original Teilegutachten reicht mir völlig aus, eine ABE benötige ich nicht um bei ordnungsgemässen Einbau den KLR einzutragen und damit die geänderte Emissionsklasse zu bestätigen

Noch zwei kurze Hinweise:
1.) den TÜV (keine DEKRA oder so) lasse ich immer beim Schrauber meines Vertrauens machen und nicht bei einer TÜV-Stelle
2.) bei der kurzen Diskussion mit/beim Strassenverkehrsamt habe ich denen einen Ausdruck der "52. Verordnung über Ausnahmen zu den Vorschriften der StVZO" vorgelegt und sie überzeugen können, dass mein YJ den dort gemachten Anforderungen entspricht. Sind nur zwei Seiten und auch für Nicht-Juristen zu verstehen

Alles in allem scheint's gut auszusehen
Mein Kleiner ist am Donnerstag beim TÜV, Freitag will ich's beim Amt eintragen lassen und dann melde ich mich nochmal wie's ausgegangen ist

Bis dann
Randolph

 

[krabbe00]

genau das was der jeep2310 gehört hat haben sie mir auch gesagt.

habe mir dann einfach einen klr geholt zum dekra onkel und 5min. später war er eingetragen.dann zum verkerhrsamt und die papiere wurden geändert.

 

[Reinhard]

Ich habe gerade mit einem TÜV mann gesprochen, der Eintragung mit Teiegutachten §19.3 steht nichts im Wege.

Werde mir jtzt einen KLR bestellen. Hat jemand eine gute Adresse?

Gruß
Reinhard <_<

 

[falco0104]

Das vertsehe ich nicht! Meiner vom TÜV Süd in FFB sagt, Nummer im Brief kann nicht mehr geändert werden. Mir gehts ja um die grüne Plakette.
Meiner hat als Importjeep die 03. Kannst Du mir irgendeine Bestätigung von Deinem Tüv und Deiner Zulassungsstelle zukommenlassen? Vielleicht läßt sich meiner in FFB auch überzeugen.

Gruß Stefan

Ach so, wegen Adresse, glaube Reich und Sohn sind die ünstigsten. s.o.

 

[falco0104]

Da fällt mir noch eine für mich wichtige Frage ein: Werden bei euch die Schlüsselnummern geändert oder ist nur ein Zusatzpunkt im Brief aufgenommen?