Newbie braucht Hilfe- welches Auto?

[hsedv]

Der WJ kann sowieso schnell zum Grab werden... wenn du Pech hast, triffst du auch noch auf einen mit nem scheiß VTG... die verrecken schonmal ganz gerne bei unter 100.000km.
Ich kenne nicht viele, die WJ fahren... aber unter denen sind 3 Leute wo das VTG schon fratze war.

Einer davon ein 2004er 2.7CRD, der außerdem noch andere Probleme hatte... wie siffendes ATG, defekter Klima Kompressor, ...
Wurde immer regelmäßig zur Wartung gebracht die Karre.

 

[sommer1]

Warum nur verwirrt Ihr die arme Jennifer so :top:

Jeep-Fan

 

[Jenn]

*kicher*
Keine Sorge, bin nicht verwirrt. Also ein Pick-Up kommt nicht in Frage, es ist schon ein Hund als Mitfahrer dabei, und ein Kind wird auch noch dazu kommen in ein paar Jahren. Mein Mann fährt einen kleinen Clio, und nur den und einen Pick-Up wäre super unpraktisch.
Auf die Idee, einen Wagen zu kaufen, der nur ganz knapp die Anhängelast von mindestens 1,8t ziehen kann, käme ich nicht. Ich möchte schon auf Nummer sicher gehen, mal davon ab, dass es hier nicht gerade plattes Land ist. Ein Vollpoly- Doppelhänger kann übrigens locker 850 bis 1000kg wiegen je nach Hersteller/Modell.

Vom Diesel würde ich gern die Finger lassen. Wer weiss, was da noch an Kosten später draufkommt...Steuern rauf, Dieselpreis rauf...

Bisher sehe ich keine Alternative zum GC, was Preis/Leistung angeht. Oder übersehe ich da was?

 

[Tordi]

Als reines Zugfahrzeug gäb es da noch andere Amis (Blazer, Trailblazer, Tahoe, Explorer...) die in Dein Beuteschema passen könnten.

Wobei ein gepflegter ZJ durchaus Freude bereiten kann.

 

[Hede]

Hallo,

ich empfehle einen ZJ 5.2! Ich war vor die selbe Aufgabe gestellt: Zugfahrzeug für kleines Geld um den Pferdehänger zu ziehen. Meine Gründe für den ZJ:
- sehr gute Rostvorsorge (die Explorer z.B. rosten teils sehr stark)
- sehr günstige Ersatzteilepreise (die für Japaner und auch für den Explorer sind deutlich teurer)
- ich wollte unbedingt einen permanenten Allrad
- ich wollte unbedingt Automatik
- und ich wollte ausreichend Power, um das Ziehen angenehm zu machen
- wenn einen Jeep, dan V8

Ergebnis:
Günstigen Granny gekauft, meine Frau ist hin und weg von ihm, inzwischen schraube ich selber. Gasanlage kommt noch, war aber nicht ganz wichtig, da der Granny ein reiner Zweitwagen ist.

Schau mal in Thread Granny mit Pferd, dort findest Du ein paar Bilder von den verrückten Pferdeleuten mit Granny und Pferden.

Grüße

Hede

 

[Jenn]

Als reines Zugfahrzeug gäb es da noch andere Amis (Blazer, Trailblazer, Tahoe, Explorer...) die in Dein Beuteschema passen könnten.

Wobei ein gepflegter ZJ durchaus Freude bereiten kann.

Ausser dem Explorer (ich dachte, der hat ein Problem mit Rost?) sind mir die anderen noch nicht in dem Preis/Laufleistungssegment untergekommen wie der ZJ.

Was genau ist es, was dich den ZJ ganz hinten in die Liste der möglichen Fahrzeuge einreihen lässt?

 

[Tordi]

Die Tatsache dass Du (das mein ich nicht böse) ein Neuling in diesem Thema bist und man sich die Autos sehr genau ansehen muss, um ein Sahnestück zu finden. Da sind wahnsinnig viele runtergerittene Möhren dabei und nur über den Preis hast Du überhaupt keinen Anhaltspunkt, ob das Auto auch wirklich was taugt. Ich hab nach meinem fast ein Jahr gesucht und ziemlich gruselige Hütten gesehen auf dem Weg.

 

[Jenn]

Gibt es denn niemand, den man mitnehmen könnte zum Gucken?

Den Blazer (der einzige, der im Preissegment zu finden ist) kann übrigens in der Regel nicht auf GAs umgestellt werden (las ich gerade im Autogas- Forum).

 

[Hede]

Hallo Jenn,


es wäre für eine Antwort hilfreich, wenn Du uns Deinen Wohnort bekannt werden würdest.


Gruß

Hede

 

[Jenn]

Hallo Hede, ich glaube wichtiger wäre zu wissen wo denn ein eventuell interessantes Auto steht!

Im Moment ist z.B. einer aus 98 auf autoscout24 in Darmstadt.

 

[Hede]

Hallo Jenn,

dann empfehle ich Dir Kontakt zum Rhein-Neckar-Stammtisch. Wir treffen uns (aber leider diesmal ohne mich; wir haben am selben Tag Western-Stammtisch) regelmäßig; das nächste Mal diese Woche Freitag.

Schau mal unter Veranstaltungen.


Gruß

Hede

 

[Jenn]

Dankeschön! :top:

Oh- Hede, soll ich da einfach reinposten, im Rhein-Neckar- Stammtisch Thread und fragen, ob mal jemand gucken gehen könnte?

 

[stefan86]

Hab den ganzen Tread jetzt gelesen, wie währe es denn mit sowas in der Art? Der Entspricht doch eigentlich allen Anforderungen und mit einen Hardtop hinten drauf bietet der auch viel geschützten Laderaum.

 

[sommer1]

Oh- Hede, soll ich da einfach reinposten, im Rhein-Neckar- Stammtisch Thread und fragen, ob mal jemand gucken gehen könnte? :top:

Na klar, mach' das. Vielleicht kommt der Chef persönlich und guckt

Jeep-Fan :top:

 

[Jenn]

Hab den ganzen Tread jetzt gelesen, wie währe es denn mit sowas in der Art? Der Entspricht doch eigentlich allen Anforderungen und mit einen Hardtop hinten drauf bietet der auch viel geschützten Laderaum.

Schick, aber später mit Kind brauch ich schon 'nen ordentlichen Rücksitz und 'nen Fünftürer...Auch wenn's mich reizt, frau muss ja vernünftig bleiben.

 

[stefan86]

Schick, aber später mit Kind brauch ich schon 'nen ordentlichen Rücksitz und 'nen Fünftürer...Auch wenn's mich reizt, frau muss ja vernünftig bleiben. :top:

Naja, war ja nur ein Beispiel. Rein zufällig hab ich den nicht ausgewählt, kenne den Wagen bzw. den Vorbesitzer.

Such halt einfach mal weiter nach einen RAM o.Ä, sowas ist für Reitbegeisterte Leute eigentlich das non plus ultra.

 

[Jenn]

Aber was ist denn der Vorteil zum GC?

 

[stefan86]

Aber was ist denn der Vorteil zum GC?

Der RAM ist allgemein etwas luftiger im Innenraum und er hat genug Stauraum auf der Ladefläche was gerade bei den Pferdeflüsterern immer Mangelware ist. Allrad ist da natürlich Pflicht, es werden auch viele ohne Angeboten also Achtung!

Edit: Noch ein Vorteil ist, das am Unterboden viel Platz für einen LPG Tank ist was beim ZJ nicht der Fall ist.

 

[Jenn]

Der RAM ist allgemein etwas luftiger im Innenraum und er hat genug Stauraum auf der Ladefläche was gerade bei den Pferdeflüsterern immer Mangelware ist. Allrad ist da natürlich Pflicht, es werden auch viele ohne Angeboten also Achtung!

Edit: Noch ein Vorteil ist, das am Unterboden viel Platz für einen LPG Tank ist was beim ZJ nicht der Fall ist.

Ah, verstehe! Na ja, in erster Linie soll's ja mein Auto zum Pendeln sein, und später "Familienkutsche". Da ist für mich die Ladefläche eher zweitrangig. :top: Wir reisen mit den Vierbeinern nicht mit massig Gepäck, wird schon passen.

 

[Gurti]

LKW - Zulassung kannst du jedenfalls knicken, wegen Sonntagsfahrverbot mit Anhänger