neuling hat fragen zum höherlegen

[gaser]

hallo,
wie in meiner vorstellung schon berichtet bin ich noch recht neu im offroad bereich.habe seit kurzem einen wrangler unlimited sahara und würde ihn gerne etwas höherlegen und noch ein bisschen optisch aufpeppen.was für möglichkeiten gibt es da?
zum grossteil fahre ich wie viele hauptsächlich auf der strasse,aber das gelände fahren hat es mir schon angetan,nur blöd das es in der stadt wenig schlammlöcher usw.gibt,und jedes wochenende in einen offroadpark geht auch nicht.darum wird der jk hauptsächlich auf der strasse bewegt.
reicht erst mal ein bodykit oder gleich ein ganzes fahrwerk?
bodykit und andere reifen?wenn ja was für grössen?
was kostet so was?ist der einbau schwer?
wieviel cm sind 1",2",3"?
hoffe iht könnt mir ein bisschen weiter helfen und die fragen sind nicht allzublöd

 

[wranglerpit]

Hallo,

ein Zoll sind 2,54 Zentimeter, bei einem 2" Fahrwerk also runde 5 cm.
Zum Rest Deiner Anfrage lasse ich lieber mal die Profis ran. Ich selbst fahre meinen TJ lediglich mit 2" Spacern, also ohne Fahrwerk und komme damit gar nicht mal schlecht zurecht.

Gruß Pit

 

[gaser]

spacer?ist das n bodylift?

 

[wranglerpit]

Spacer sind Hartgummi-Einlagen, die zwischen Federn und obere Federaufnahme montiert werden. Machen das Auto also ein bisschen höher. Bis 2" geht das beim TJ ohne großen Aufwand, also ohne neue Dämpfer usw.

Selbstverständlich ist das nur ein Kompromiss. Etwas längere Dämpfer mit guten Aufnahmen und ein guter Lenkunsdämpfer machen das ganze wohl besser fahrbar. Ich meine aber, dass mein TJ auch ohne diese teuren Zutaten noch recht gut liegt.

 

[RalfZ]

Hallo gaser !
Wie stellst Du dir die höhe vor ? Und was darfs kosten ?
Ich habe ma gehört das beim Fahrwerk die grenze bei 2 zoll und Bodylift 1 zoll liegt.Alles was höher ist bedarf einiger umbauten.
Wegen Kardanwinkel,Kühler und achseinstellungen.
Größere Reifen iss ja auch ok,aber denke dran das sich die Radlager und Lenkgetriebe freuen wenn man es übertreibt.
Denke wenn 2 zoll Fahrwerk,1 zoll Body und 31*10,5 er reifen machst ist es ausreichend .
Aber geschmecker sind ja verschieden,deshalb schau Dich doch ma um was die Leute in den Foren so umgebaut haben und wenn Dir was gefällt
kannst die ja ma fragen was da alles gemacht werden musste.

Gruß

Ralf

 

[jakyj]

...Denke wenn 2 zoll Fahrwerk,1 zoll Body und 31*10,5 er reifen machst ist es ausreichend....

Der unlimeted Sahara kommt serienmäßig auf 255/75 R17 dahergerollt was knapp 32" sind.
größere Reifen beginnen in dem Fall also bei 33ern, da sich ja im allgemeinen über die zu kurze Achsübersetzung des JKs beschwert wird, sollten 35er noch ohne in den riesigen rattenschwanz zu investieren gut fahrbar sein, 3-4" FW wären wohl angebracht und ggf neue Felgen, ich weiß ned wie breit die serienfelgen sind
Erfahrungen hat hier aber soweit ich weiß noch keiner mit dem modifizieren des jk

Ein BL ist technisch immer die letzte lösung
:heuldoch:

 

[MarkusYJ]

Ein BL ist technisch immer die letzte lösung
:heuldoch:

 

[gaser]

hallöchen,
danke schonmal für die tips.da muss man ja an einiges denken mit antriebswellen winkel war das glaub usw. .
kosten ist so ne sache,sag mal so wenig wie möglich so viel wie nötig.
hat jemand ne idee wo ich da im raum stuttgart hin kann,also weis da jemand einen "jeepumbauer" .
35" reifen sind was für eine grösse?oder gibts die ab der grösse nur noch in zoll angaben?
bei hansen kommt so in 4 wochen ein fahrwerk auf den markt

 

[jakyj]

vergiß hansen, die hatten schon für yj und TJ keine vernünftigen fw im program.
da kannst du edelstahlanschraubdinger kaufen oder ne Hupe.

klick mal oben auf den banner, da kriegst du auch heute schon fahrwerke für den JK

35" gibt den durchmesser des reifens an, kannst du mit den metrischen angaben also nicht vergleichen (ein 35er ist knapp 89 cm hoch)
305/75R17 würde zB 35" entsprechen

 

[gaser]

aha,305 ist dann doch die breite,75 die höhe vom reifen?

 

[jakyj]

das war nur ein beispiel für ne mögliche kombination die knapp 35" hoch ist.
über die breite des reifens ist ja noch nix gesagt worden. ein 35" hoher reifen kann ja 10" oder 15" breit sein

 

[gaser]

bei der 4x4 garage ist z.b das 2" Budget Boost JK ,da sind dämpfer dabei,bei dem 3.5" Lift JK Superflex nicht.was ist da der unterschied?ohman,alles nicht so einfach wenn man von der tiefer,schneller,breiter fraktion umsteigt

 

[MarkusYJ]

Die spacer sind quasi die billig variante der höherlegung. Wie Längere Schäkel bei Blattfedern.
Dabei werden die Federn nicht getauscht.

Bei einem Lift sind Federn und andere Bauteile noch mit dabei. Meist muss man andere Dämpfer dazu bestellen.
Ist halt so

 

[gaser]

kennt jemand im raum stuttgart einen jeepspezi?da wo ich mal hin kann der mir dann sagt was ich machen kann,was es kostet,was es gibt?

 

[wranglerpit]

was verstehst du unter raum stuttgart? sind dir 100 km zu weit ?

 

[gaser]

das geht noch,grad noch)wegen?weist was?

 

[MarkusYJ]

Wenn du was wissen willst, dann schreib das HIER rein. Da werden dir die meisten fragen beantwortet!!! Und die ehrlich

 

[gaser]

was für ein 3"fahrwerk wäre denn i.o.?was für reifen 35" gibt es denn?was für felgen?was kostet das etwa?wo bekomm ich so was eingebaut?kann ich evntli die alten felgen benutzen?
von bl wird einem ja abgeraten.
so wie der weisse oben in dem banner stelle ich mir das etwa vor

 

[MarkusYJ]

So wie ich das seh gibt´s ja bis jetzt nur Rubicon express. Da machst aber auch nichts falsch. Zuerst aber immer mim Tüv Sprechen.

Reifen bekommst Hier

Einbauen musst mal schaun Welche Werkstatt das kann.

Alte Federn kannst nicht benutzen, zu kurz.

BL ist nur die Letzte Option um noch mehr Platz im Radkasten zu schaffen. Aber ich sag auch wenn einer keine Kohle hat und es unbedingt will kann man den Natürlich auch vorher rein machen. Ist aber min 1 Linie dann nur rein Optisch.

 

[gaser]

alte felgen nicht alte federn
bei dem 3.5" Lift JK Superflex brücht ich ja noch dämpfer oder?
an kohle liegts nicht.aber wenn es billiger geht mit bl warum dann mehr ausgeben mit fahrwerk?wegen ein paar euro mach ich nicht gross rum.will halt auch kein sch..s kaufen.was gescheites zu nem gescheiten preis und vor allem das richtige.wenn bl nichts taugt dann will ich das auch nicht.
wie schon gesagt bin noch ein anfänger in der materie.mit tiefer breiter autos bin ich wesentlich fitter (freundin hat nen mini cooper s),falls mich es doch mal zum "zügigen" fahren reisst mops ich mir den,mit breiten felgen u.reifen,fahrwerk,sportauspuff,domi, usw.