Neukauf und ne Story

[tom28865]

Heh, das klingt ja als wärest Du auf einem guten Weg...klingt doch alles ganz pragmatisch und nach einem Händler der sich kümmert.
Ich drücke weiterhin die Daumen das bald alles erfolgreich erledigt wird und Du DEINEN Wrangler genießen kannst.

Sonniges WE,
T.

 

[TheoYJ]

Ich denke auch Du solltest dem JL noch eine Chance geben. Ich hab meinen jetzt seit März, inzwischen hat er über 10.000 km auf der Uhr, und ich hatte bislang technisch absolut keine Probleme. Null, nada, nothing. Diesel rein, fahren, Spaß haben.

Klar hat auch meiner auch die üblichen Kleinigkeiten wie dröhnende Boxen bei Sprachwiedergabe im unteren linken Lautsprecher (lässt sich angeblich mit einer zusammen gefalteten Visitenkarte die man da reinklemmt beheben, hab ich aber noch nicht probiert), zweimal war plötzlich der Ton komplett weg (dann im Radio kurz auf AM schalten, dann geht es wieder), aber alles andere funktioniert einwandfrei.

Ich bin vom JL immer noch begeistert, der Motor ist klasse, die Automatik macht einen guten Job, und der Spaßfaktor ist unbezahlbar.
Ich freu mich jedesmal wenn ich auf den Wagen zugehe und einsteige. Lass Deinen reparieren, und dann schau mal weiter...

Gruß
Andreas

 

[HarryB]

Hallo
Ich kann nur bestätigen das Ersatzteile für neue Modelle zum Teil nur schwer zu bekommen sind,
An meinem 2018 Cherokee sind die Plastikhalter am Ladeflächenrolle abgebrochen, ganz billiges Plastik.
Laut meinem Händler gibt es die Halter nicht, also neues Rollo (reine Verschwendung) .
Warte jetzt schon 5 Wochen, Lieferzeit ungewiss.
Ansonsten keine Probleme mit dem Auto.
Laut meinem Händler hat dieser bisher mit seinen verkauften JLU auch noch keine Probleme gehabt.
Bis auf einem mit der Schweißnaht.
Vielleicht gibt es in den Staaten doch noch Montagsautos.
Und bei meinem JK sind 285 auf o Felge in Verbindung mit Spurplatten drauf.

 

[Danix]

...
Es ist halt schon echt frustierend und etwas verwunderlich:
1. Mit dem Auto gar nicht erst vom Händler nach Hause zu kommen.
2. Vom Händler noch auf der Heimfahrt an den Mobilitätsservice verwiesen zu werden.
3. Keinerlei Hilfe von Händler oder Werkstatt zu bekommen, wie man den Wagen in diesem Zustand wieder zum Rollen (N) bringt, weil keiner es weiss.
...
Finde ich extrem klasse vom Händler,...
.

Deine Dankbarkeit in Ehren, aber Dein Händler verarscht Dich nach Strich und Faden.
Wenn Du einen neuen Wagen kaufst - egal welches Fabrikat - und bleibst mit dem Ding nach wenigen Kilometern stehen, dann erwarte ich, daß der Händler sich umgehend (!) darum kümmert und Dich von der Straße holt. Und zwar am besten mit einem Fresskorb im Kofferraum. Du kaufst Dir ernsthaft ein neues Auto und akzeptierst, dass die Karre erstmal tagelang in der Werkstatt steht? Ich hätte die Kiste sofort und ohne zu zögern beim Händler gelassen, mein Geld zurückgefordert und den Händler - eventuell auch die Marke - gewechselt. Respekt! Deine Nerven hätte ich nicht.
Zum Thema „Einzelfall“: Ich kenne einen Saharbesitzer MY 2018, der sehr zufrieden ist (ausgenommen Naviprobleme) und einen Rubiconbesitzer, der mittlerweile das dritte Modell hat (zweimal gewandelt aufgrund vielfältiger Elektronikproblemen) Einzelfall? Offensichtlich reift das Modell beim Käufer. Oder beim Schiffstransport leidet die Elektronik. Ich jedenfalls überlege mir den Kauf gerade sehr gut. Und ich bin absolut heiß auf den Rubi. Aber was ich so mitbekomme ist der JL eine Gurke und ich hab echt Angst, mir den gleichen Ärger für sehr viel Geld zu kaufen.

 

[JWEinsteiger]

So, ich habe nun meinen Rubi seit gestern.
Es gab noch so das ein oder andere Problem beim Händler.
Deket war das Relais im Sicherungssystem.
Lieferzeit liegt bei 15.11-4.12.
Händler hat das Relais aus einem anderen Wrangler mit verstärkter Lichtmaschine und Batterie
umgebaut.
Die Querelen, die ich noch hatte mit den Umbauzeiten etc. waren echt nicht mehr schön.
Am Ende konnte ich mich mit dem Händler einigen und habe den Wagen wie gesagt.
Tatsächlich ist sonst alles gut soweit, werde aber noch einmal alles genau prüfen.
Achja, für die Blockade der Strassenbahn kam noch eine Rechnung von der Stadt.
Die zahlt aber der Händler.
Es sollte einfach jeder wissen wie man den Wagen wieder auf N bekommt.

 

[Grefenius]

Achja, für die Blockade der Strassenbahn kam noch eine Rechnung von der Stadt.

Im umgekehrten Fall wäre es "höhere Gewalt" gewesen ohne Entschädigung der Bürger oder zahlenden Fahrgäste.

Nur in Deutschland...

 

[Eagles]

Sry., bei dem ganzen Zirkus hätte ich längst gewandelt, wenn nötig, mit juristischem Support. Bemühen des VK hin oder her..,

 

[förster]

Fahren eigentlich alle, die hier zur Wandlung raten, einen JL?

 

[Eagles]

Fahren eigentlich alle, die hier zur Wandlung raten, einen JL?

Was soll das denn für eine Rolle spielen?
Murks bleibt Murks, egal, was für eine Marke und Modell.

 

[Anders]

Hm....wenn ich das alles so lese....bin ich so langsam stark am überlegen ob ich mir einen Rubicon bzw generell einen JL zulegen sollte...
So besonders viel Positives lese ich hier im Forum nirgends....
Gruß @ll

 

[Leberwurstbrot]

Als ich mit meinem JK zum Airbagtausch in der Werkstatt war, habe ich den Mechaniker, eine Koryphäe in Sachen Jeep, mal gefragt was er vom neuen JL hält. Seine Antwort: Unter vorgehaltener Hand, Finger weg! Das gleicht sich dann wohl mit dem Thread hier ab. Ich persönlich würde lieber nach einem JK Ausschau halten. Gibt bestimmt noch einige mit Tageszulassung etc.

 

[SuperSonic]

Dabei ist es eigentlich ganz einfach.
Die JL Fahrer, die keine Probleme haben, schreiben nix, weil es nix zu schreiben gibt!
Wir fahren unseren JLU Sahara Mj.18 als Familienauto jetzt seit 7000 km auf der Straße, mal im Offroad-Park, offen, mit Softtop und jetzt mit Hardtop, im Urlaub, mit Hänger oder Fahrradträger ohne irgendeinen Ausfall und sind immer noch begeistert wie am ersten Tag.
Er ist für uns einfach die eierlegende Wollmilchsau.
Der 2.0 Benziner macht seine Arbeit überraschend gut und angenehm unauffällig.
Einfach ein tolles Auto!
Also was mich in den letzten Tagen beeindruckt hat, ist die Heizung: 0 Grad frühmorgens und nach 150m kommt schon warme Luft aus den Düsen.
Ich freue mich jeden Tag auf den Wagen und er macht einfach gute Laune.
Ich denke, das ist positiv genug... ;-)

 

[raik]

Im aktuellen Mängelreport der GTÜ bei den 1 bis 5 Jährigen hinter dem grottigen Duster, ist nicht gerade vertrauensbildend. Und diese Statistik hat allein der JK befüllt. Immerhin kann der Wrangler als JL nicht noch weiter abrutschen.

Okt/2019

 

[chupa]

Wir fahren unseren JLU Sahara Mj.18 als Familienauto jetzt seit 7000 km auf der Straße, mal im Offroad-Park, offen, mit Softtop und jetzt mit Hardtop, im Urlaub, mit Hänger oder Fahrradträger ohne irgendeinen Ausfall und sind immer noch begeistert wie am ersten Tag.

Dem kann ich mich nur anschließen. Mein JLU Rubicon MJ18 hat knapp 20.000 km auf der Uhr. Fahre Straße (auch mal mit Hänger) und im Park und hatte bisher keine ernsten Probleme. Ich hoffe natürlich, dass das so bleibt.

An alle die noch Probleme haben und am kotzen sind: Es gibt noch Hoffnung, der Wagen kann funktionieren und dann macht er einen riesen Spaß!

Gruß Gerrit

 

[Danix]

Als ich mit meinem JK zum Airbagtausch in der Werkstatt war, habe ich den Mechaniker, eine Koryphäe in Sachen Jeep, mal gefragt was er vom neuen JL hält. Seine Antwort: Unter vorgehaltener Hand, Finger weg! Das gleicht sich dann wohl mit dem Thread hier ab. Ich persönlich würde lieber nach einem JK Ausschau halten. Gibt bestimmt noch einige mit Tageszulassung etc.

Ja, das ist richtig. Gerade die alten, erfahrenen Mechaniker raten ab. Das liegt aber meines Erachtens an zwei Gründen: 1. Alte Profis halten Elektronik für Teufelszeug und wissen, welche Probleme ein Liegenbleiber im Gelände machen kann. Ein Offroadfahrzeug benötigt einfach keinerlei Elektronikspielereien. Dafür benötigt man gute Reifen, Allrad, Bodenfreiheit und sperrbare Achsen. 2. Alte Profis beschäftigen sich auch nicht mehr mit Elektronik und haben deswegen davon auch keine Ahnung.
Da kann jetzt jeder für sich die besten Lehren daraus ziehen.
Mir geht es aber genauso. Auch ich überlege mir den Kauf. Denn wenn die Kiste erstmal vor der Tür steht und man angefangen hat ihn umzubauen, hast Du ein Riesenproblem. Mein JK war ein Traktor. Hatte nie große Probleme damit. Auch damals gab es Leute, die auf den Vorgänger geschworen und Mechaniker, die den Kopf geschüttelt haben.

 

[wolfn]

Kann es sein, dass in den Mängelreport auch die "selbstgebauten" Mängel mit einfließen? Kaum ein Fahrzeug verführt derart zu Modifikationen, wie ein Wrangler. Mal abgesehen davon, dass viele ihr Fahrzeug auch artgerecht halten.

 

[wolferl]

..damit etwas positives hier zu finden ist:
Fahren den Rubicon JLU 3,6 2019 seit drei Monaten mit nicht einem Problem!

 

[Det65]

In 2-3 Jahren sind wir alle schlauer!

 

[VolkerJL]

Meiner läuft auch perfekt, gibt nichts zu meckern

 

[AndyGarcia]

Dito..

über 10 Tkm nur Spass..

Meiner läuft auch perfekt, gibt nichts zu meckern