Neuer Lenkungsdämpfer - welchen empfehlt ihr?

[divedave]

Wenn die Räder einen Schlag bekommen, habe ich das ziemlich in letzter Zeit in der Lenkung gemerkt und habe mir gestern das Fahrwerk angesehen.
Alles ist Fest, nichts ausgeschlagen, aber der Lenkungsdämpfer bewegt sich praktisch gut einen cm hin und her, bis er anfängt zu dämpfen.

Ich würde nun gerne den Seriendämpfer austauschen und was härteres einbauen.
Nun habe ich gesehen, dass man Teile um die 130 EUR bekommt und dann machts einen heftigen Sprung auf direkt 400 EUR.

Was empfehlt ihr da? Wie sind Eure Erfahrungen?

 

[SnoWhite]

Hallo @divedave,

eigentlich ist der Seriendämpfer (beim JL/U) schon ziemlich gut, wenn er denn korrekt verbaut ist… Hast Du schon den neuen? Es gab mal eine TSB, ich weiß aber nicht mehr, welche Modelljahre das betraf. Im Rahmen des Austauschs wurden die Dämpfer teilweise verkehrt herum eingebaut (was eigentlich an einem kleinen Aufkleber mit der Aufschrift „Front“ und einem Pfeil relativ leicht zu erkennen ist…).

Ich würde das vielleicht vorab einmal kontrollieren.

Wenn Du wirklich Geld ausgeben möchtest: Der von Icon soll gut sein (und sieht geil aus… ).

Viele Grüße aus dem Rheinland

Micha

 

[racethepace]

Ich kann den Teraflex EF 2.1 oder den einstellbaren EF 2.2 empfehlen, aber vor drei Jahren waren die noch locker 100 € preiswerter ...

 

[TheoYJ]

Es gab mal eine TSB, ich weiß aber nicht mehr, welche Modelljahre das betraf.

Das war der Recall "V41" und betraf die 2018er und 2019er Modelle. Das war der (vergebliche) Versuch das ständige Gegenlenken bei den Alu-Lenkgetriebgehäusen mit neuen Lenkungsdämpfern in den Griff zu bekommen....

 

[MakeMyDay]

Ich werfe den mal in die Runde: FOX - ATS 2.0 Lenkungsdämpfer 24 - Fach verstellbar, funktionier, leider aber aktuell ca. 4.5 x 130 €

 

[THKS]

Moin Moin Gemeinde,
fahre den Lenkungsdämpfer FOX Racing Shox 2.0 ATS. Bin sehr zufrieden mit diesem Bauteil. Steht immer noch in der Stufe wie geliefert, ist glaube im Bereich der 9. Stufe der Einstellung. Zwar etwas teurer, aber es hat sich gelohnt umzurüsten.

Gruß aus der Mitte von Deutschland

 

[Luigi]

Ich hab mir den AEV eingebaut. Preis - Leistung passt. Bin zufrieden.

 

[sebbekk]

Ich hab mir den AEV eingebaut. Preis - Leistung passt. Bin zufrieden.

Der AEV ist dann wohl von Old Man Emu, oder? Ich habe den jedenfalls seit 2013 drin und hatte nie Beschwerden. OK, nach all der Zeit war eine Restauration des Lacks fällig - kein Wunder, der Jeep war lange mein Daily Driver. Aber es spricht wohl für sich, dass ich den OME Steering Stabiliser behalten wollte. Ich werfe ungern Sachen weg, die geil funktionieren.

Anbei ein paar Fotos der Restauration 2020/2021.

 

[Luigi]

Hmmm? Denke AEV ist Bielstein.

 

[sebbekk]

Hmmm? Denke AEV ist Bielstein.

Der Lenkungsdämpfer? Wäre mir neu.

 

[Luigi]

 

[PlayfulBird]

Anhang anzeigen 117922

Ich denke, wenn ich mir die Schrauben so ansehe, dass irgendwo ein Drehmomentschlüssel weint

 

[Headman]

Bei den JK Fahrwerken von AEV ist es definitiv ein geschwärzter OME. Mag bei den JL FW anders sein.
Ich fahre den FOX ATS nun schon einige Jahre und fand die Einstellmöglichkeiten anfangs einfach gut. Offroad mit geringster Dämpfung und Onroad eben dann mit mehr Dämpfung hat was. Allerdings muss ich rückblickend sagen, dass der Standard AEV/OME auch sehr gut funktioniert hat und sich von der reinen Funktion her der Umbau/Umstieg sich nicht wirklich gelohnt hat und wenig spürbar ist/war. Inzwischen stelle ich kaum noch dran herum, entweder bin ich zu faul oder vergesse es. Wenn mich einer fragt, würde ich heute zum doch wesentlichen günstigeren OME raten. Wenn der ATS mal den Geist aufgibt, habe ich den AEV/OME noch liegen und dann kommt der wieder rein. Optisch ist der Fox natürlich sehr chic und macht was her. Wirklich besser für das Geld ist er meiner Erfahrung nach nicht. Das mit dem wenn das FW, Reifen und Lenkung i.O. sind man einen fehlenden LD kaum merkt, hatten wir ja schon zur Genüge durchgekaut und bei einem intakten Fz bewirkt ein „Hightech“ LD dann eben auch keine groß spürbaren Wunder. Soweit zumindest meine Erfahrung.

G Heiko

 

[Ray]

Ich hatte im JK komplett OME, also Federn, Dämpfer und eben auch den Lenkungsdämpfer. Nach 8 Jahren und 100Tkm wurde er dann wieder mit einem OME erneuert. Wenn mein Originaler mal hinüber ist, dann wird das sicherlich ähnlich werden.

 

[Todi]

Ich denke, wenn ich mir die Schrauben so ansehe, dass irgendwo ein Drehmomentschlüssel weint

Du sollst nicht denken…

 

[Luigi]

Ich denke, wenn ich mir die Schrauben so ansehe, dass irgendwo ein Drehmomentschlüssel weint

dann petz ich auch nicht das du dabei warst

 

[PlayfulBird]

Du sollst nicht denken…

dann petz ich auch nicht das du dabei warst

Ich? Wie? Wer? Wo?
Nix denken. War doch mit dem Drehmomentschlüssel ein Bier trinken.

 

[Newton's First Law]

Bei mir Fox. Tut was er tun soll.


P.S: wenn jemand fragt warum der Diff. Deckel sauber und der Rest dreckig ist... der ist grad neu verbaut

 

[Headman]

Anhang anzeigen 117938

Bei mir Fox. Tut was er tun soll.


P.S: wenn jemand fragt warum der Diff. Deckel sauber und der Rest dreckig ist... der ist grad neu verbaut

Sitzt aber ganz schön tief, oder täuscht das? Würde wenn möglich versuchen den höher zu bekommen.

G Heiko

 

[LarsVegas51]

Ich warte auf eine Lieferung aus München. Die Spurstange und Schubstange werden ersetzt, da die Köpfe hinüber sind. In diesem Zuge habe ich mir den Bawarrion Doppeldämpfer gegönnt. Sicher nicht notwendig bei meiner Bereifung, aber wer weiß was noch kommt. Eher so ein Optik-Ding Ich mach mal ein paar Bilder, wenn ich anfange zu schrauben.