Neuer Lenkungsdämpfer

[xjtori]

Hallo Jeeper,

habe nach erfolgreicher Heckwischer (Reinigung und einfetten) , el.Fensterheber (Kabelbruch) und Scheibenwischer Reparatur (Buchsen) nun genug Mut gesammelt für eine richtige Schrauberaktion.

Mit den Wischerbuchsen hatte ich in meinem jugendlichen Leichtsinn auch einen neuen Lenkungsdämpfer mitbestellt der will nun unbedingt ans Fahrzeug.

Was muss ich bei der montage beachten?

-muss man den dicken aufbocken oder geht es auch am Boden?
-gibt es irgendwelche Tricks welche den Einbau erleichtern (oder den Ausbau)?

Möchte gerne am Weekend schrauben bin für jede Unterstützung dankbar da extremer Anfänger.

Ist immer noch der 2,5L Benziner 93er Cherokee xj.

gruss Toribio

 

[Kurtla]

Schrauben raus, Dämpfer wechseln, Schrauben wieder fest - fertich

Geht ohne Aufbocken.

 

[xjtori]

Hallo Kurt,

also meint es der Schraubergott doch gut mit mir, da bei dieser Arbeit vermutlich selbst ich nichts falsch machen kann.

Bin gespannt wenn es dann mal an die Klima geht ob es auch so einfach wird .

Danke erst mal für schnelle Hilfe werd berichten wie es lief.

 

[BC-KC 4000]

Ja, wie Kurt schon sagt, das kannst auch machen mit 2 linken Händen.

Viel Spass beim schrauben.

 

[dd8ed]

Ähm ja,
gaaanzvorsichtichdiehandheb.
Bei mir war eine der Schrauben ein Konus, der aber mal ums Verrecken nicht seinen angestammten Platz verlassen wollte. Da ich nun nicht unbegrenzt heftig mit dem Vorschlaghammer am Lenkgestänge rumdengeln wollte, war da der Gang zum lokalen Schrauber angesagt. Der hatte den passenden Abzieher. Meine passten alle nicht (zu klein, zu kleiner, ganz zu klein).
Wenn der Konus nicht mit nem dezenten Tick mit dem Hammer rausgeht, ist das nicht so ganz trivial.
Gruss Frank

 

[XJoachim]

Ich mach das ganz einfach, wenn er nicht willig ist, die Flex macht ihn weg und das Stück Gewinde macht die C-Presse, dauert keine 2 Minuten.

 

[BC-KC 4000]

Ich mach das ganz einfach, wenn er nicht willig ist, die Flex macht ihn weg und das Stück Gewinde macht die C-Presse, dauert keine 2 Minuten.

Na Du hast ja wohl das richtige Werkzeug dazu.
Kann ja wohl nicht jeder ne komplette Werkstatt haben bloß weil man einen Jeep fährt.

 

[cherokee xj]

Dafür hat man eben zwei dicke Fäustel im Haus, damit geht es auch.
Oder mit einem Abzieher...



Micha

 

[xjtori]

Na super Jungs ich komme nach hause gebe damit an wie locker ich dat Lenkungsdingens wechseln werde ( nach Kurts Mail ) und nun zu später Stunde lese ich eure Horrorgeschichten nun ja werde mich trotzdem voller eifer unter den Indianer schmeissen und mit ein bisschen , und wird es schon klappen.
Danke jedenfalls allen für die Vorwahrnung.

Eine Frage hätte ich da noch sollte ich flexen müssen und nicht gleich an so nen Konusbolzen ran kommen kann ich dann auch ohne Lenkungsdämpfer fahren wenn ja was wäre dann zu beachten?????????????

gruss toribio

 

[BC-KC 4000]

Können ja. Ist aber nicht zu empfehlen.
Aber das merkst gleich, wenn das Lenkrad aus den Händen fällt.
ABER seh mal nicht sooo schwarz.
Wird schon klappen

 

[cowboy82]

....kann ich dann auch ohne Lenkungsdämpfer fahren wenn ja was wäre dann zu beachten?????????????

....

Solltest beachteten das ne gute Haftpflicht hast...

Kannst zwar fahren, allerdings kann es heftige Schläge am Lenkrad geben... (je nach Fahrbahnbeschafenheit und Geschwindigkeit...)


Gruß Robert

 

[xjtori]

schon gut habs kapiert werde nicht fahren falls reparatur wider erwarten in die hose geht

gruss toribio

 

[Kurtla]

Bleibt mal auf´m Teppich

Es soll ja Leut geben die trau´n sich auch ohne ABS, EPS und was weiß ich was es noch alles gibt nimmer mit nem Auto fahr´n.

Man kann ohne weiteres ohne Lenkungsdämpfer fahren. Ich hab meinen Diesel seit Fahrwerkseinbau ohne gefahren - 2 Jahre lang mit fast 6" höher. Das Auto hatte ne bessere Selbstrückstellung und ließ sich erheblich leichter lenken.
Zudem reagiert die Lenkung selbst viel feinfühliger als mit einem eingebauten "Lenkbewegungsbremser"

Wenn was wackelt oder die Räder schlagen hat das nen anderen Grund. Und solange die Radführungen spielfrei und die Räder halbwegs wucht sind braucht man keine Angst vor irgendwas zu haben.

Zum Ausbau vom Konus :

Mutter locker drehen, dicken Hammer von hinten am Gestänge gegenhalten und von vorn mit nem Hammer drauf auf die Marie. Dann macht´s plopp und Du hast gewonnen. Mutter ganz runterdrehen und Konus durch das Loch durchdrücken.

 

[BC-KC 4000]

@ Kurtla Kurt

Das kauf ich Dir aber nicht ab

 

[Kurtla]

Was ?

 

[xjtori]

Alles klar grossen Hammer nehmen und drauf auf die Marie, wird sicher Spass machen denn meine Holde heisst so ähnlich
Spass bei Seite werde es genauso probieren wie von Kurt beschrieben wird schon Klappen.

 

[Strada]

Na Du hast ja wohl das richtige Werkzeug dazu.
Kann ja wohl nicht jeder ne komplette Werkstatt haben bloß weil man einen Jeep fährt.

Ich dachte das gibt´s zum Kauf eines Jeep´s dazu
Aber BTT, ich habe bis jetzt 3mal den Lenksdämpfer ausbauen müssen!
Achsseitig war nie das Problem, ging immer schön auf die Schraube, aber die andere Seite, ging fast immer schwierig, bis auf einmal, da ging´s wie geschmiert!
Bei den anderen 2 mal ging´s nur mit dem Kartuschenbrenner und gutem zureden mit dem Hammer!
Dank der Wärme habe ich meist 80% aller fessitzenden Teile geöffnet, bei den anderen 20% half dann die Flex, aber immer aufpassen, das sich das metall nicht zu stark erhitzt und das Gefüge verändert wird!

Gruss Basti

 

[xjtori]

Schrauben raus, Dämpfer wechseln, Schrauben wieder fest - fertich

Geht ohne Aufbocken.

Kurt du Orakel :top: fast genau so ist es gelaufen ein bisschen Teflonspray (gestern) heute dann Schrauben gelöst leicht gehämmert fiel fast von alleine auseinander gleich den neuen eingebaut Schrauben fest ......FERTICH.........fast....... denn das was jetzt kommt lieber Kurt hast du leider nicht vorhergesagt.

Schrauben raus Dämpfer weg nun erst den Gummi drüber (faltenbalg) habe wohl vorher jetzt aber alles wie gehabt zusammengebaut und nun ist gut.
Fühle mich ein bisschen wie der der Schrauber Danke allen für die Unterstützung.
guss toribio

 

[Kurtla]

Den "Gummi" nachher drüber nützt eh nix mehr - dann isses zu spät

 

[cherokee xj]