Motorradfahren lernen und prüfen

[vollmi]

Hi zusammen

Ich habe mir vorgenommen, nächsten Frühling mit dem Motorradfahren anzufangen.
Jetzt suche ich nur den idealen Untersatz für meine Bedürfnisse.

Ich will aber kein Motorradkaufen das ich nachher gleich wieder verkaufen will weils einfach leistungsschwach ist und nur für Anfänger geeignet.
lieber drossle ich ein richtiges Motorrad Anfängertauglich.

es soll günstig sein.

eher Chopper oder Enduromässig. Es soll natürlich so viel leistung haben das ich gleich die grosse Motorradprüfung machen kann. Leicht zu fahren soll es auch sein vor allem in anbetracht der Prüfung dann.

Gibts irgendwelche Empfehlungen? Leicht zu fahren?

mfG René

 

[larrylump]

es soll günstig sein.

eher Chopper oder Enduromässig. Leicht zu fahren soll es auch sein


mfG René

rene,

hab ja schon fast alles gefahren, was der markt hergibt. zu zeit ist es eine enduro (yamaha xt 600) und bin begeistert. leicht (gewicht), easy zu fahren, hängt super am gas (45 ps) und natürlich ein geiler sound dank 1-zylinder.
nix für die bahn aber ich brauche sie für die stadt. für mich das optimale bike dafür.
also, wenn du nicht grad 1,60m bist dann solltest auch gut drauf passen.

gruß

larry

 

[ChristianC]

willst Du denn schon mit dem eigenem Moped Führerschein machen

warte doch erstmal ab und fahr dann einiges probe

 

[vollmi]

Mit welchem Moped soll ich dann sonst prüfung machen? Und üben?

Ich kann ja schlecht eins 3 Monate mieten bis ich mich Prüfungsreif fühle.

mfG René

 

[robby.k]

Wie lange willst du den eine gedrosselte fahren, normalerweise nimmt die Drosselung den ganzen Spass
und man nimmt sie schnell wieder raus und dann wirds teuer.
Fang erst mal was kleineres und sammel erfahrung, wie David schon sagte ist am Anfang nicht einfach
schwerere Bike richtig einzuschaetzen und zubeherschen, kann dann schnell etwas weh tun und das bleibende
Schaeden hinterlassen.

@Gotti
In der Schweiz haben sie einen Fahrlernausweis, mit dem kann man schon rumfahren ohne Fahrschule

 

[Gurti]

Großes Moped drosseln ist Mist. Besser was kleines, leichtes, wo alles zusammen passt.
Umsteigen kannst du immer noch - und wirst du irgendwann sowieso, egal was du am Anfang fährst.
Kann schon mal ein paar Jährchen und verschiedene Mopeds brauchen, bis du dein Gerät gefunden hast.
Einfache Regel: wenn du nach einer 2000 km Tour am nächsten Tag keinen Bock zum Fahren mehr hast, ist es das falsche Gerät.
Für entspanntes Fahren ist Hubraum durch nichts zu ersetzen, und 100 PS reichen gerade, um im Stadtverkehr mitzuschwimmen.

 

[vollmi]

Wie lange willst du den eine gedrosselte fahren, normalerweise nimmt die Drosselung den ganzen Spass
und man nimmt sie schnell wieder raus und dann wirds teuer.
Fang erst mal was kleineres und sammel erfahrung, wie David schon sagte ist am Anfang nicht einfach
schwerere Bike richtig einzuschaetzen und zubeherschen, kann dann schnell etwas weh tun und das bleibende
Schaeden hinterlassen.

Die drosselung würde ich ja nur für mich reinmachen das ich nicht durch n Bedienfehler gleich mit durchdrehenden Reifen in nen Baum fahr. Nicht etwa um mit dem kleinen schein fahren zu dürfen.
Kleines Bike am anfang wär ja ok. ich will aber ein so grosses das ich gleich die grosse Prüfung ablegen kann. Ich hab keine lust erst die A1 zu machen und danach wenn ich mehr erfahrung habe die A.
Ich will gleich die A haben und dann zum üben kann ich ja dann fahren was ich will. Aber um die A zu machen müsste ich ja mit ner grossen Maschine aufkreuzen.

mfG René

 

[ChristianC]

Mit welchem Moped soll ich dann sonst prüfung machen? Und üben?

Ich kann ja schlecht eins 3 Monate mieten bis ich mich Prüfungsreif fühle.

mfG René

In D-Land wird das Bike von den Fahrschulen gestellt

darfst Du denn mit dem Lernschein auch schon beim Händler ne Probefahrt machen?

Aber ich würde auch erstmal was "Kleines" gebrauchte kaufen und Erfahrungen sammeln

 

[needlees]

... was meines Erachtens nach unproblematisch ist, wäre sowas hier: Honda Vt 600 Shadow
Selber habe ich mich damals als Motorrad-Anfänger auf Anhieb sehr wohl und sicher damit gefühlt.
Das Teil hebste allein locker wieder auf - falls es mal umfällt -
(passiert eigentlich nur vor Publikum - Motorrad-Treff, Eisdiele oder so ... )

... kannste auch drosseln, auf 27PS - macht aber so null Spaß.
Habe das Teil als wahnsinnig robusten Dauerläufer in Erinnerung - und Zubehör dafür gibbet massig !

... übrigens,
ist ja schooooon verjährt - grins - bin damals ca. 3000km ohne Fahrerlaubnis gefahren
(klappte auf Anhieb mit der Honda - ohne Vorkenntnisse ... jaaaaha, ich war "mittel"jung & blöd)
und bei der Führerscheinprüfung dachte ich, kein Problemo - der Fahrtest ... von wegen,
die Fahrschule hatte einen "Joghurt-Becher" als Prüfgerät und ratz fatz lag ich damit auf der Fresse ...
... erst beim zweiten Anlauf schaffte ich meine EinserZulassung - peinlich ... oder !!?


needlees

 

[klimaprofi]

schau mal hier !

 

[xj800]

und wie hebt man ne gold wing auf?

 

[Kurtla]

und wie hebt man ne gold wing auf?

Die pack´st am Lenker und am hinteren Gepäckbügel und wuchtest sie mit einem Ruck hoch

Mir iss mal meine GSX 1100 R im Schotter abgestellt vom Ständer gerollt. Die hab ich vor lauter Panik so schnell aufgehoben, dass es mich sammt der Kiste auf die andere Seite rübergezogen hat.

Ende vom Lied - die Verkleidung war an beiden Seiten von den Schottersteinchen gebranntmarkt.

 

[hsedv]

Ne Goldwing lässt man erst garnicht fallen, so einfach ist das

Ein Kumpel von mir hat sich jetzt eine Suzuki Bandit 400 als Anfängermoped geholt... Lässt sich schön fahren das Ding und ist auch nicht so schwer.
Bei mir wird es eine Honda CB400F werden, sobald der Führerschein gemacht ist.

Gruß Heinz

 

[Kurtla]

Ne Goldwing lässt man erst garnicht fallen, so einfach ist das

Ein Kumpel von mir hat sich jetzt eine Suzuki Bandit 400 als Anfängermoped geholt... Lässt sich schön fahren das Ding und ist auch nicht so schwer.
Bei mir wird es eine Honda CB400F werden, sobald der Führerschein gemacht ist.

Gruß Heinz

Hey Heinz

Was tust´n Du da ?

Ich denk Du bist beim Bund ...

 

[stefan86]

Hey Heinz

Was tust´n Du da ?

Ich denk Du bist beim Bund ...

Den haben sie doch nach 2 Tagen schon wieder heimgeschickt.

 

[GCK48]

Also ich habe ja auch schon alles gefahren was es an Mopeds so gibt,aber für einen Anfänger der nicht allzu klein gewachsen ist das er unbedingt die Chopper fahren muß wo der Arsch am Boden schleift,wäre eine Honda Varadero empfehlenswert.
Sie läßt sich super fahren ist ein Mittelding zwischen Enduro u. Tourer u. läßt sich super handeln.Auch die Yamaha TDM850.

Varadero

yamaha 850



Super u. wendig fahren läßt sich auch eine KTM Super Duke 660

Am besten beim Händler mal Probesitzen,denn fahren geht ja noch nicht.

 

[Kurtla]

gar nicht- des glump lässt man liegen
ich hatte eine der ersten gehabt- damals goldschwing- wennst bei 140 vom gas bist hat dich das mistvieh fast abgeworfen-
nach einer woche verkauft-und was gscheits geholt- ne schöne alte triumph 750 trident- das war noch a mopped

Recht hast

Genauso war damals meine XJ 650 von Yamahahaha. Die konntest allein ned über 130 fahren. Die fing an zu pendeln. Das ging von Lenkanschlag zu Lenkanschlag.

Zu zweit lief das Ding stur geradeaus.

Damals waren die Motoren noch schneller als die Rahmen ...

War übrigens bei der Z 1000 von Kawa genauso.

 

[hsedv]

Hey Heinz

Was tust´n Du da ?

Ich denk Du bist beim Bund ...

Ja, am ersten Tag habe ich mich vom Flieger zum General hochgearbeitet und am zweiten Tag in Rente...
Dank Tag d. dt. Einheit bin ich seit Donnerstag Abend zuhause.

 

[GCK48]

 

[Kurtla]

Ja, am ersten Tag habe ich mich vom Flieger zum General hochgearbeitet und am zweiten Tag in Rente...
Dank Tag d. dt. Einheit bin ich seit Donnerstag Abend zuhause.

Sir, jawoll Sir ...