Motorprobleme Jeep SRT8, Bj2009

[BeSchm]

So,  da heute wieder mal Putztag ist hab ich mal durchgewischt....jetzt ist alles wieder sauber!!
 
 
 
Gruß D
 
 
 

Also irgendwie fande ich die Diskussion die wir hier hatten durchaus Sinnvoll. Verstehe also nicht so ganz warum das jetzt alles rausgenommen wurde
Hab ich in den Regeln was übersehen oder wurde das jetzt einfach so mal weg gemacht? Denn am Thema vorbei war es ja eigentlich nicht...
Wäre klasse wenn mir das (von mir aus auch per pn) kurz jemand erklären könnte.

 

[Det65]

Man sollte sich im wesentlichen ans Problem halten.... und ob Gas gut oder Böse ist muss hier nicht ausdiskutiert werden. Dieses Schadenbild kann wirklich keiner erklären warum und wieso das passiert ist...
 
 

 

[Clonecommandercody]

Dann halte ich mit meiner Meinung mal hinterm Berg.
Das Schadensbild ist allerdings doch erklärbar.
Die Folgekette stand im gelöschten Beitrag.
 
Der TE wollte wissen, wie er eine Wiederholung des Schadensbildes
in Zukunft vermeiden kann. Nach der geplanten Reparatur.
 
Die Lösung ist: Schnellfahrten nur im Benzinbetrieb zu veranstalten,
Entweder durch automatische, oder manuelle Umschaltung.
 
Und daß bei den Hemis ab 2007 bei Überhitzung der Alu-ZKe die gesinterten Venilsitze
durch mangelhafte Presspassung wegen der unterschiedlichen Längenausdehnungskoefifzienten
rausfallen oder zerbröseln ist bekannt.
 
 
 
.

 

[BeSchm]

Zitat:
"Und daß bei den Hemis ab 2007 bei Überhitzung der Alu-ZKe die gesinterten Venilsitze
durch mangelhafte Presspassung wegen der unterschiedlichen Längenausdehnungskoefifzienten
rausfallen oder zerbröseln ist bekannt."
 
 
 
Das ist bekannt? Höre ich zum ersten mal von. Ist aber auch egal.
Wenn du sagst bei den Hemis ab 2007, was war an denen davor anders? Was wurde am ZK ab 2007 geändert?

 

 

[Gerd]

Und super das beim putzen leider auch wichtige Ratschläge verschwunden sind .
Hätte man sich diesmal sparen können .

 

[Clonecommandercody]

#BeSchm
Ab 2007 hat Chrysler bei allen 5,7 und 6.x Hemis Ventilsitze aus SIntermetall
eingesetzt. Das Ist unter Hochdruck und Hitze in Form gepresstes Metallpulver
(meist Wolframkarbid mit Kobalt als Bindemittel)
Kennt man von Bohrerspitzen für Stein oder Beton als Widia (=Wie Diamant)
Das ist zwar hart, aber auch sehr spröde.
 
Es sind also keine aus Stahl gefertigten Bauteile, die nachträglich oberflachengehärtet
werden, durch Nitrieren o.ä., wie vor 2007.
 
Also ist die Aussage, der 2009 Hemi vom TE hat gehärtete Ventilsitze sachlich falsch.
 
Einfach mal "Hemi dropped valve seat" in die Suchmaschine des Vertauens eingeben.
Oder "Valve seat pitting"
 
 
 
 
 

 

[BeSchm]

@Clone
eine Erklärung was Sintern ist hätte ich nicht gebrauch, aber danke trotzdem.
Wusste nur nicht, das die vorher nicht aus Sintermetall waren... Demnach halten die "alten" Ventilsitze mehr Hitze aus, wenn ich das richtig sehe.
 
Somit wäre es für den TE doch sinnvoll bei der Revision des Motors die Sinterteile rauszuschmeißen oder? Wäre vielleicht auch ein Punkt den man mit dem Motorenbauer absprechen sollte.

 

[Fuessener]

@Clone
eine Erklärung was Sintern ist hätte ich nicht gebrauch, aber danke trotzdem.
Wusste nur nicht, das die vorher nicht aus Sintermetall waren... Demnach halten die "alten" Ventilsitze mehr Hitze aus, wenn ich das richtig sehe.
 
Somit wäre es für den TE doch sinnvoll bei der Revision des Motors die Sinterteile rauszuschmeißen oder? Wäre vielleicht auch ein Punkt den man mit dem Motorenbauer absprechen sollte.

Leute, seht das doch völlig stressfrei, denn wenn jetzt eine Motorrevision durchgeführt wird, weiß doch der ausführende Betrieb, was die Ursache war und wird die Revision nicht nur darauf einstellen, sondern auch Risiken und Nebenwirkungen verkünden. Sonst sitzt er in der Gewährleistungsfalle.

 

[susiq]

Eigentlich dachte ich das Problem bestand bei den Baujahren bis 2007/08

 

[Det65]

Und super das beim putzen leider auch wichtige Ratschläge verschwunden sind .
Hätte man sich diesmal sparen können .

Ich habe mir alles nochmal durchgelesen.... kann leider keine guten Ratschläge rauslesen... sorry!!

 

[Clonecommandercody]

#susiq
 
Bj und EZ können bei den Amis auseinanderliegen.Die bauen die Motoren auf Halde.
OT: Wir haben einen S10 mit EZ 2001 der ist laut VIN in 1999 gebaut.
Wenn der vom TE beauftragte overhauler die Köpfe runter hat, sieht er ja ob
gesinterte oder die neuen Sitze ab Bj2009 drin sind,
und ob die Ferndiagnosen total daneben lagen.
 
 
 
 

 

[komproeli]

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