Messstab vorn rechts entdeckt, Motor wird zu heiß !

[andybai]

Nachdem mein Motor unter Vollast immer zu heiß wird und immer mal die rote Öllampe aufleuchtet, habe ich nun mal nach allen Ölständen geschaut. Motoröl mit dem langen Messstab ist alles okay. Aber vorn rechts habe ich noch so ein Ding zum Aufschrauben entdeckt und siehe da, ein kleiner Meßstab dran und null Flüssigkeit zu sehen.
Jetzt habe ich das Handbuch gewälzt und da ist wieder genau nichts beschrieben, was das überhaupt ist und was da rein müßte ????
Deshalb meine Frage, was kommt da rein, oder wozu ist das da ? Verschraubung neben der Batterie auf dem Bild ?

 

[Fuessener]

Du meinst den Deckel vom Ölfilter?

 

[Noppes]

Meinst du den Sternförmigen Deckel ?
Das währe der Behälter der Servolenkung .

 

[Det65]

Er meint die Servo...


Gesendet von Apollo 16

 

[andybai]

genau der Sternförmige,
habe mir schon sowas gedacht und muß nun schnell das passende Öl besorgen.
Danke

 

[wjrobby]

genau der Sternförmige,
habe mir schon sowas gedacht und muß nun schnell das passende Öl besorgen.
Danke

Interessant wäre in diesem Zusammenhang auch noch die Frage, warum da nix drin ist..
( zumindest meiner Meinung nach..)

 

[Det65]

Sehr berechtigt diese Frage!!
Das auffüllen der Servo verhindert aber nicht das heiß werden des Motors! Das sollte andere Gründe haben!

Gesendet von Apollo 16

 

[susiq]

Wie heiß wird er denn??

 

[Candyman]

So knapp 100° wäre durchaus OK.  

 

[highway62]

Kühler evtl. zu oder starke Plaque?
 
Gruß
Martin

 

[Heisseluft]

Was fährt er überhaupt? Ausser WH?

 

[susiq]

Was heißes auf jeden Fall

 

[Fuessener]

Wie heiß wird er denn??

Ist doch egal. Hauptsache irgendwas irgendwo aufgefüllt.

 

[Heisseluft]

Jeep-Placebos.

 

[Fuessener]

Jeep-Placebos.

Mit dem Auffinden des Ölpeilstabes ist die Aufnahmeprüfung für Eigendiagnostiker noch nicht ganz geschafft. Dazu bedarf es zumindest einen eigenen OBD2 Scanner (ca. 50 Euro, die sich lohnen) und dann eine belastbare Aussage über die Kühlmitteltemperatur.

Übrigens: Wenn die Ursache im Motoröl läge, wäre er schon tot.

Da gibt es jetzt eine ganze Reihe von Ursachen, die bei einem zweistelligen Eurobetrag beginnen und dann schnell vierstellig werden können.

Also bitte erst mal mit der Temperatur und dem Kühlwasser anfangen und der Hydraulikbehälter für die Lenkung kann ruhig noch etwas warten.

 

[sunbridge]

Sehr berechtigt diese Frage!!
Das auffüllen der Servo verhindert aber nicht das heiß werden des Motors! Das sollte andere Gründe haben!

Gesendet von Apollo 16

Doch!!! weil das Servoöl auch den Lüfter antreibt, wenn das leer ist läuft der nicht mehr

Gesendet von meinem WAS-LX1A mit Tapatalk

 

[Heisseluft]

Wir wissen ja nicht was für einen Karren der Troll fährt... ...schein ja auch nicht soooo wichtig gewesen zu sein, das letzte mal hier aktiv am 22.04. 
 

 

[susiq]

Bei welchem wh Modell ist das der Fall??

 

[Fuessener]

Doch!!! weil das Servoöl auch den Lüfter antreibt, wenn das leer ist läuft der nicht mehr

Gesendet von meinem WAS-LX1A mit Tapatalk

Es gibt OM642 Versionen mit hydraulischem Lüfter oder elektrischem Lüfter. Allerdings würde bei "leerem" Hydraulikbehälter die Servolenlkung ausfallen, was garantiert auch der unaufmerksamste Fahrer bemerkt. Hier stand nichts davon.

Vielleicht liegt's doch am rechten Schlusslichtbirnchen.

 

[susiq]

Danke für die Info