Matte zwischen Fussraum und Motorraum komplett nass

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Einen wunderschönen...,
 
nachdem ich heute mal meinen Jeep fertig entkernt habe, musste ich zu meinem Grauen feststellen, das da
schon mal jemand rumgepfuscht hat und bin dann auch gleich mal auf Wasser gestossen.
 
Und zwar Fahrerseite Fussraum unter dem Teppich. Da ist zwischen Motorraum und Fussraum eine Gummimatte mit
Schaumgummi und der ist komplett durchtränkt.
 
Als Info: geregnet hat es das letzte mal bei uns am Montag, Jeep steht im Freien.
Auch war die Dämmmatte unter dem Teppich komplett angesoffen.
 
Bitte um Hilfe woher das Wasser kommen könnte. "Lackerl" hat er bisher noch nicht hinterlassen.
 

 

 

 

 

 

[cherokee xj]

Naja, da hast du noch viel Arbeit vor dir...
 
Typische Wassereinbruchsstellen:
 
- Heckklappendichtung und Scheibendichtungen rundum
- Dachreeling
 
etc.
 
In deinem Fall wohl aber auch die Durchrostungen im Radlauf bzw.
an den Radläufen.
 
Das Wasser läuft sehr gerne von ganz hinten bis ganz nach vorne.
 
Aber erstmal sind bei dir sowieso erstmal umfangreiche Spengler und
-Schweissarbeiten notwendig...
 
Ist halt der Klassiker bei den alten XJ's...
 
 

 

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War mir aber klar, was tut man(n) den sonst den ganzen Tag und Nacht...

 

[McDrive]

Oh je...
Mach dir noch die Arbeit (hast ja eh genug zu tun ) und mach mal die Plastikverkleidung hinten oben ab
und schau die mal von innen die hinteren Ecken an. Da könnte es auch rostig sein.
Die Kabeldurchführung zur Heckklappe schmeiss ich noch ins Rennen zu den Eintrittstellen.

 

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Die Kotbleche/Radkästen hinten, Schweller, Türen unten waren mir von vornherein bekannt. Der Rest kam halt jetzt noch dazu.
Bez. Heckklappe schau ich noch, da kommt noch ein Bild nach.


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[catmanjag]

Ein gern genommener Kandidat ist die eingeklebte Frontscheibe; des weiteren (gerade auch bei denem Baujahr und denen bis 94) der Steckverbinder an der Spritzwand (ist ein Teil mit dem Sicherungskasten im Innenraum). Da kämpfe ich seit einer Weile auf verschiedene Art und Weisen, bislang erfolglos. Komme allerdings auch nur sporadisch dazu so richtig was zu reissen....
 
Heb mal die besagte Dämmmatte hoch und drück mal auf dem mit Karosseriekit bestrichenen Bereich dahinter rum - der Übergang von Spritzwand zum Bodenblech. Wenn der Kit schon Beulen hat - viel Spaß.....................

 

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So gibt mal wieder Bilder. Im Moment komm ich mir eher wie ein schlecht bezahlter Fotograf vor *GG*
 
Was mir aufgefallen ist, diese Gummischaumstoffhintendraufgeklebtmatteingrau ist nur im unteren Bereich nass gewesen.
Links die Wand Richtung Kotflügel/Tür ist trocken, hinter dieser Matte ebenfalls. Das drücken hat nicht viel gebracht, klingt definitiv nach Blech
und hat auch nicht nachgegeben.
 
Hab auch noch Bilder von unten bzw. mit Blick vom Reifen Richtung Fussraum angehängt.
Werde morgen mal den UB runterkratzen und mir ansehen wie es in dem Bereich aussieht.
 
Links die Wand

 
Unter der Matte links (quasi unter den Sicherungen)

 
Unter der Matte rechts (unter dem Gaspedal)

 
Blick von aussen

 
Blick von unten aussen

 

[Holgi100]

Heißer Kandidat (da Schaumstoff nur im unteren Bereich nass): Türdichtung!
Läuft dann unter der Einstiegsverkleidung in den Fußraum. Im Senkrechten Bereich trocknet es entsprechend schnell ab.
 
Tipp: Talkum oder Babypuder aufbringen, nach Regenguss oder länger berieselung mit Gartenschlauch (viel Wasser und dann warten) sind die Spuren gut zu erkennen.
 
Ich habe bei meinem Feuchtbiotop lange gesucht und nun mehrere! stark undichte Stellen ausgemacht: Türdichtung, Heckscheiben hinten beidseitig, Anschluss Lüfter in Spritzwand (erheblicher Wassereintritt Beifahrerfußraum). Die Blecharbeiten werden aufwendig.
 
Wie hier schon oft geraten: rupft präventiv Eure Teppiche raus, um Spätfolgen zu vermeiden/ lindern!

 

[Bodo XJ]

 .. rupft präventiv Eure Teppiche raus, um Spätfolgen zu vermeiden bzw. lindern!

 
- am ersten XJ diese Erfahrung gemacht und seit damals wird grundsätzlich nachgeschaut :angeL:

 

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Teppiche sind eh schon alle draussen.
Das mit dem Babypuder werd ich mal kontrollieren.
 
Jetzt ist mal Werkstatt aufräumen angesagt, damit ich Platz hab um alle Teile von meinem Bomber korrekt zu lagern.
 
Im Moment ist alles noch drunter und drüber.
Hatte leider das leidige Thema überall gleichzeitig angreifen zu wollen und hab dann die ganze Inneneinrichtung rausgeschmissen,
ohne vorher Platz dafür zu schaffen.
 
 

 

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Ich glaub ich hab grad mein Problem gefunden!!!

Nach Unwetterwarnung, Platzregen und Hagel (der Jeep stand natürlich im Freien ohne Batterie) hab ich gesehen wo das Wasser reinkommt. Und zwar bei der Türdichtung zwischen Tür und Windschutzscheibe. Klingt stark nach neuen Dichtungen.

 

[McDrive]

Sei Dir gewiss, er wird noch nicht dicht sein.

 

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Ja schon klar, aber man muss klein anfangen. Nachdem ich ja das komplette Armaturenbrett runter hab, hab ich mal einen Blick unter die Windschtzscheibe gewagt und Tata dort ist es trocken.

 

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So, nachdem es die letzten Nächte immer ordentlich geregnet hat und mein Jeep leider immer noch im freien steht, ist mir folgendes aufgefallen:
 
1.) Vorgestern nacht: Beifahrerseite (die steht nicht unterm Dach) wieder wunderbar nass im Fussbereich.
2.) Heute nacht: (gestern noch den oberen Teil der Tür mit Folie abgedichtet) alles trocken im Fussbereich.
 
Somit gehe ich davon aus, das meine Dichtung im oberen Bereich der Türe / Scheibe nicht mehr so ganz abdichtet und getauscht werden muss.

 

[FloISP1488]

Ich denke mal, die Tür hängt runter...

 

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Kann ich ja mal kontrollieren

 

[catmanjag]

Solltest Du beim Schliessen der Tür eigentlich merken - wenn Du nicht völlig schmerzbefreit bist.
 
Meine Türen hängen / hingen auch, aber über die Türdichtung ist kein Wasser reingelaufen - und die sind alles andere als ladenneu. Eher über die Dreiecksfenster. Sind deine ausstellbar?

 

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Ja aber nur Beifahrer


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[catmanjag]

Na, passt doch......

 

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So, habe heute mal den kompletten Scheibenrahmen von der Frontscheibe (aussen) abgenommen. War echt gruselig, Dreck von 24 Jahren...
 
Hab dann mal mit Spritzpistole alles gereinigt und auf Dichtheit geprüft. Die Scheibe ist definitiv dicht, aber was mir dann beim ablaufen des Wassers
aufgefallen ist, es läuft wunderbar beim Übergang der Autoantenne rein. Zumindest hab ich jetzt endlich das Loch auf der Beifahrerseite gefunden. 
Was mich nur sehr verwundert hat, war das das Blech unter der "Dichtung" komplett sauber war und erst am Boden das Wasser die "Rostflecken" verursacht hat.
 
Somit kann mein "bester Freund und Zwetschkenröster", mein Schweisser morgen das alles richten und dann muss ich nurmehr die Fahrerseite untersuchen. Da war aber oben eh schon der Tip, das es an der gleichen Stelle reinläuft.