Lieferzeiten/neue Farben/Modell 2012

[JeepWrangler]

Hallo zusammen,
Habe meinen heute bei herrlichem wetter abgeholt.
Bin super zufrieden, macht jetzt sogar spass zur Arbeit zu fahren
Nette Grüsse
Nico

Hallo Nico,

herzlichen Glückwunsch!!!!!! (Neid)

Ich würde mich an deiner Stelle noch mehr freuen, wenn ich Feierabend hätte!

Gruß
Jürgen

 

[Time2crawl]

Hallo Nico,

herzlichen Glückwunsch!!!!!! (Neid)

Ich würde mich an deiner Stelle noch mehr freuen, wenn ich Feierabend hätte!

Gruß
Jürgen

Danke
Haha, ja, klar Aber du weist schon wie's gemeint war ;-)

 

[Stagger Lee]

Hey, en Lëtzeboier...

Gratulatioun...

Schéinen Weekend

Sorry an alle anderen, das musste jetzt sein...

Schönes Wochenende

Oli

 

[Time2crawl]

Yes, merci gläichfalls

 

[Fly]

Hallo Zusammen,
ich habe meinen Rubi in Black Forest Green am 1 März bestellt ......
.... muss aber noch seeeeeeeeer lange warten ...... so ungefähr bis Ende diesen Monat

Solange muss ich noch Bus fahren


Gruss
Roland

 

[Jeeper74]

Ich habe meinen JKU nun 4 Wochen (3 Monate Wartezeit), doch nun gibt es eine nicht ganz so tolle Überraschung.

Alle die in den letzten Monaten einen Unlimited mit 3.6er Benziner sollten mal in ihren Papiere prüfen, was für eine Anhängelast eingetragen ist. Normalerweise sollte sie 2.000 Kg betragen.
Leider hat man bei meinem das falsche Hinterraddifferenzial eingaubt (scheinbar das des Dieselmodells), so das er nur 1.000 kg darf. Das ist inzwischen auch Jeep aufgefallen, so das man über den Handler an mich herangetreten ist. Eine endgültige Klärung ist noch offen.
Allerdings halte ich es für unwahrscheinlich das ich der Einzigste bin, gibt es noch weitere Betroffene hier?

 

[Captain56]

Sag Deinem Händler, er soll auflasten. Wenn Du kein Dauerzieher bist, kannst Du mit der Achsübersetzung wohl leben.Er dreht ein bisserl höher, aber nicht dramatisch. Wenn Du sehr häufig ziehst, so würde ich es allerdings korrigieren lassen.

 

[Zoolander]

Ich würde das in jedem Falle ändern lassen, kann eventl. ein Nachteil beim Wiederverkaufen sein...
Ich denke aber auch Jeep wird das in eigenem Interesse so machen, wie sollen die das sonst dir gegenüber Ausgleichen? Preisnachlass usw. ...

 

[Nighthawk1967]

Also etwas muß schon rausspringen entwedr umbauen auf deren KOsten oder preisnachlass

 

[RoadsterS]

Also etwas muß schon rausspringen entwedr umbauen auf deren KOsten oder preisnachlass

Du bekommst je fehlendem kg einen € von Fiat! Da ich ohne Anhänger bin, jedenfalls an dem Auto, kann ich gut damit leben

 

[Nighthawk1967]

Hmm... ich würde wohl eher auf Umbau plädieren.. das kommt teurer und es wäre das was ich wollte.
Aber meiner hat ja schon die andere Übersetzung

 

[Jeeper74]

Ich brauche die Anhängelast derzeit nicht. Aber wer weiß schon was übermorgen ist und spätestens beim Wiederverkauf könnte es wieder eine Rolle spielen.
Das bisherige finanzielle Ausgleichsangebot ist ein Witz und für mich nicht akzeptabel, auch wenn ich dafür generell offen bin.

Es handelt sich hier aber nicht um eine Lapalie. Fakt ist, das man den Kaufvertrag nicht erfüllt hat (Prospekthaftung).
Dazu kommt das ich davon ausgehe das man davon von Anfang an wusste, denn ansonsten hätte in den Papieren die korrekte Last eingetragen sein müssen.

D.h. man hat mir ein Auto übergeben, wo bekannt war das es nicht der Bestellung entspricht und will mich dafür am Ende mit 1000€ abspeisen.
Mich würde mal interessieren wie viel ein Umbau des Differenzieals insgesamt kosten würde, um die Verhältnisse einzuordnen.

 

[Captain56]

bis Du den Umbau fertig hast, könnten es 3000 € werden

 

[RoadsterS]

Naja, da muss jeder für sich entscheiden. Wer den Sahara wegen der Anhängerlast gekauft hat, wird wohl diese auch benötigen. Ich kenne hier noch die Diskussion, warum der CRD nur 1.000 kg hat und der Benziner aber 2.000 kg. Nun wissen wir, beide haben halt nur 1.000 kg, jedenfalls ohne die zu bestellende Erweiterung.
Über den Wiederverkaufswert mache ich mir noch keine Gedanken, da reicht eine AHK auch mal schnell zur Minderung. Insgesamt finde ich das Angebot von Fiat (Jeep) fairer.
Die 1.000 Euronen kommen so noch zusätzlich wieder ins Auto reingebaut


Gruß Hartmut

 

[Nighthawk1967]

Also im Prinzip kannst du vom Kaufvertrag zurücktreten oder Erfüllung verlangen. Da dir nicht die laut Vertrag zugesicherte Ware geliefert wurde.
Ich persönlich würde immer auf erfüllung plädieren. Will ja auch das bekommen wofür ich bezahlt habe, auch wenn es keinen Aupries kostet.

 

[CptQuint]

Merci, Olivier....

Villäit begéint een sech emol....
Och e schéinen Weekend gewënscht...

@Danke Jürgen....

Ich bin übrigens auch einer von denen mit der 1000kg-Anhängelastproblematik...
Das Auto läuft jedenfalls trotzdem toll, merkt man da in der Praxis einen grossen Unterschied, z.B. Was eventuell die Beschleunigung betrifft oder den Verbrauch?
Mir gefällt jedenfalls schon mal der Sound des V6...da liegen Welten zwischen dem Diesel und dem Benziner...

Mfg,
Paul

 

[JeepWrangler]

Hallo,

ich hab noch mal eine Frage zu der Anhängelast- bzw. Achsübersetzungsproblematik:

Betrifft das nur die Benzinmodelle? Ich habe nämlich den Diesel mit Automatikgetriebe und Anhängelasterhöhung bestellt und will natürlich auch den haben. Das heißt, mit 2200 kg Anhängelast und Achsübersetzung von 3,73. Wie im Prospekt angegeben.

Wie kann ich das beim Abholen des Autos prüfen? Reicht da die Prüfung der Anhängelasteintragung in den Papieren und kann dann sicher sein, dass auch die richtige Achsübersetzung drin ist bzw. gibt es diese Anhängelasteintragung nur mit dieser Achsübersetzung?

Danke und Gruß
Jürgen

 

[Zoolander]

Hallo,
genau so habe ich meinen JK auch bestellt... Laut Prospekt haben nur die 3.73er die hohe Anhängelast.
Ob man sich allerdings nur auf die Papiere verlassen kann? Der Händler muss allerdings bei Eingabe der Fahrgestellnummer im System sehen können welche Komponenten verbaut wurden...
Die ganze Geschichte bzgl. Achsübersetzung ist wirklich seltsam, das für einen Tag falsche Komponenten eingebaut werden ok, aber unwissentlich über so einen langen Zeitraum??? Unvorstellbar...

Beim Diesel wird die 3.73 er Achsübersetzung ja wirklich nur für die Anhängelasterhöhung benötigt, der Benziner wird ja grundsätzlich mit dieser Achse ausgeliefert, das wird ja auch seine Gründe haben und es würde mich schon stören wenn ich nen Benziner bestellt hätte und dieser mit der falschen Achse geliefert würde, egal ob ich einen Anhänger benötige oder auch nicht... Wenn mal größere Räder drauf sollen???...
Beim Diesel spart man wenigstens ein paar Euro an Steuern wenn er mit der normalen Achse (3.21) kommt....

Gruß Holger

 

[Zoolander]

So, vorhin einen neuen Status bekommen....
Bestellt: KW 7
Produziert: KW 13
Voraussichtlich in KW 20 beim Händler

 

[offroadfun]

Hallo,
genau so habe ich meinen JK auch bestellt... Laut Prospekt haben nur die 3.73er die hohe Anhängelast.....
Beim Diesel spart man wenigstens ein paar Euro an Steuern wenn er mit der normalen Achse (3.21) kommt....

Gruß Holger

Hi
wie spart man da Steuer?
Was ist der Unterschied der beiden achsubersetzungen

Grüße aus dem Schnee in Obertauern