Klimaanlage umrüsten

[joda]

Braucht er zum abdrücken nicht. Jede handelsübliche Manifold hat ohne die R134a Adapter die Überwurfmuttern für die Anschlüsse an den Rotalocks. Sind üblicherweise auch unterschiedliche Größen an der Druck und Saugseite.

Wenn er zu einem Fachbetrieb fährt, mag das sein.
Wenn er in eine normale Autowerkstatt fährt, sind die Neun Euro und fuffzich gut angelegt, weil die meist nur den Standard Adapter zum abdrücken haben.

 

[gemmy]

Wenn er in eine normale Autowerkstatt fährt, sind die Neun Euro und fuffzich gut angelegt, weil die meist nur den Standard Adapter zum abdrücken haben.

Wenn eine normale Autowerkstatt nicht nur nen Automaten hat, hat sie max das Druckminderer-Set mit dem blauen Schlauch und dem Schnellverschlussadapter. Das Gewinde am Schlauch entspricht dem Gewinde am Rotalock . R437a findest da aber wiederum unter Garantie nicht.
Der Trugschluss für die Werkstatt ist: Schnellverschlussadapter draufgeschraubt = R134a Füllung........ weil die eh nix anders kennt.

 

[joda]

Hallo gemmy,
ich glaube ich kenne Dich nicht persönlich.
Was Du fachlich ( in Bezug auf Klimatechnik) draufhast - weiß ich nicht. Ist mir auch ziemlich Würstchen.

Wenn Du das was Du da zitierst hast auch gelesen hast - da ging es ums *abdrücken*. Nicht ums füllen (Womit auch immer).
Ich kenne einige Autowerkstätten - und die haben alle *nur* das, was Du als 'Automaten' bezeichnest.
Weil da zumeist Automechaniker und keine Klimaprofis arbeiten.

Wenn er also nicht zum Klimaprofi fährt, sondern zur Werkstatt um die Ecke, ist die Chance das die ihm die Anlage mit den normalen Schnellverschluss adbdrücken können doch einiges höher?

Und von meiner Klima ausgehend - die läuft seit 2 Jahren super mit R134a.

 

[gemmy]

ich glaube ich kenne Dich nicht persönlich.
Was Du fachlich ( in Bezug auf Klimatechnik) draufhast - weiß ich nicht. Ist mir auch ziemlich Würstchen.

wir werden das jetzt doch nicht auf die persönliche Ebene heben wollen. Mir ist es dafür zu unwichtig.

Wenn Du das was Du da zitierst hast auch gelesen hast - da ging es ums *abdrücken*. Nicht ums füllen (Womit auch immer).

Ich denke ich habe es gelesen, verstanden

hat sie max das Druckminderer-Set mit dem blauen Schlauch und dem Schnellverschlussadapter

und auch richtig beantwortet. Das ist ein Stickstoffdruckminderer mit Schlauch bei der normalen Kältebude..... und der Autoklimatiker braucht dazu noch den KFZ Schnellverschlußadapter für die Saugseite.

Und von meiner Klima ausgehend - die läuft seit 2 Jahren super mit R134a.

Du schreibst aber nirgends ob mit oder ohne Spülung und Ölwechsel......

Wenn ohne Ölwechsel, dann sei zufrieden, muss aber nicht immer so funzen...........

 

[joda]

Neee -- um Gottes willen, das sollte keinesfall in Richtung 'persönliche Ebene'

Genau, da hängt an der Stickstoff Buddel der Druckminderer mit dem großen Manometer, da ist der Schlauch, und an dem ist der Schnellverschluss.
Und mehr hat meist die 'normale' Werkstatt nicht .

Meine Klima wurder weder gespült noch sonst was.
Wie beschrieben, bei mir war die Anlage min 6 Jahre ohne Funktion und offen.
Ich habe den Kondensator, den Trockner und alle Dichtungen an die ich so rankam getauscht.
'ne Stunde mit Stickstoff abgedrückt, und dann ganz normal über's Service Gerät evakuiert und neu mit R143a gefüllt.

Einzig ein Schubs mehr Öl haben wir ihm gegönnt.

 

[gemmy]

 

[Thunderbird1987]

Hier gab oder gibt es doch den User klimaprofi, der hatte doch für solche Fälle die passende Ausstattung in seiner Werkstatt. Man korrigiere mich wenn daneben liege.

 

[Thunderbird1987]

Gerade mal gesucht, die Werkstatt heißt Müller Petri Autoservice

 

[Joe#21]

Danke soweit für eure Antworten. Nächste Frage: Weiß jemand, wieviel von dem PAG-Öl in die retro-fitete Anlage reingehört?