Kaufberatung Grand Cherokee WK2

[peter1970]

Ich hab mir genau aus den o.g. Gründen keinen SRT gekauft, sondern den 5.7, weil:
a) ziehe ich öfter mein Boot, muss auch mal tiefer die Sliprampe runter und das geht nur sauber mit dem Luftfahrwerk
b) fahre ich in Berlin oft über Kopfsteinpflaster, da war der SRT bandscheibentötend
c) fahre ich öfter durchs Gelände, kannst du mit dem SRT vergessen
d) ich auf deutschen Autobahnen und in der Stadt inzwischen keine 450PS mehr brauche und auch kein Launch Control
 
Allerdings wist du vermutlich nur schwer einen gebrauchten 5.7er finden, einen 5.2er gibt es nicht ab 2014
 
Grüße
Peter

 

[Hawk]

Moin,
ich hätte auch mal ne Frage zum SRT 8 ....

Aktuell überlege ich mir einen Jeep Grand Cherokee SRT8 MY 2017 oder 2018 zu kaufen.

In den Ausstattungsvarianten gibt es Angebote / Fahrzeuge die bereits die Performance Bremsanlage besitzen. Nach meinen Informationen handelt es sich lediglich um eine schwimmend gelagerte Bremsscheiben, die Bremssättel und Belege sind jedoch gleich.

Ist das soweit richtig und kann ich die Komponenten der Performance Bremsanlage (Bremsscheiben) später bei einem Fahrzeug nachrüsten bzw. ohne grossen Aufwand die Teile tauschen....wäre ggf. auch eine Eintragung erforderlich?

Grüsse

 

[BigDaddy911]

Servus,
 
ich denke eine nachträglich Umrüstung auf die Perfomance Bremse dürfte problem gehen. Und da es origninal Teil für dieses Fahrzeug sind muss auch nix einetragen werden !!

 

[Hawk]

Taach,
was haltet Ihr vom Laguna Leder Paket beim SRT8....

 

[MonsieurCB]

@frank: Hab Laguna mal "live" in natura gesehen und würde abraten: In Wirklichkeit
ist das leider ein hyper-unnatürlicher, peinlicher Farbton, wie ihn nur Amis so hinkriegen können ...
und er beisst sich buchstäblich mit ALLEN Lackfarben außen ...

 

[Hawk]

@bigdaddy: so wie sich das anhört müssten nur vorne die bremsscheiben getauscht werden, richtig? ab my16 wurde ja der identische 6kolben Sättel verbaut....

@monsieurCB: meinst du damit das es kein echtes Leder ist? ich wollte das Laguna Leder Paket in schwarz....

 

[BigMac]

Laguna Leder in schwarz, so wie man es beim aktuellen MY bestellen kann ist definitiv Endstufe! Alleine durch den erweiterten Lederumfang und die hohe Qualität. Ganz klares BUY! Monsieur meint die alte Version in... Joa wie soll ich sagen.... Braun? ;-)

 

[Hawk]

Moin zusammen,
nachdem ich mir mal das Laguna Leder im Original angesehen und auch während einer Probefahrt gesessen habe, hat mich das leider nicht überzeugt.

Leider handelt es sich nur in Teilbereichen um Lechtleder, du rutscht mehr und ich glaube im Sommer wirste drauf schwitzen und die Sitzkühlung schafft es nicht, was mir der Händler auch bestätigt hat. Also ist das Laguna Leder Paket für mich keine Option mehr.

Eine Frage zum neuen Infotainmentsystem: hat jmd. schon das neue uconnect inkl. apple car play? Ist das ein must have? ....ich interssiere mich für ein my17, leider hat er das noch nicht....aber brauche ich das wirklich?

Schönen Taach Euch!

 

[guzzi97]

..andere Frage, bzgl. den Bremsen..
 
Wie ist so die Erfahrung der Haltbarkeit der Scheiben & Beläge an der VA..d.h. wann ist i.d.R. der Tausch drann
(z.b. zw. 60 und 80.tsd km, oder so..) und wie hoch sind die Kosten beim freundlichen dafür ?
 
Kosten für die "große" Inspektion habe ich ja schon im anderne Post entdeckt..
 
Der Grund, ganz einfach, als einer der Grundlage beim Kaufgespräch, denn, auch für mich wirds langsam ernst..
Bin halt noch am sortieren, obs einer mit 60 od. 120.tsd km werden soll...usw.

 

[14er]

Wenns um die Frage der Haltbarkeit der Bremsscheiben ging, kommts auch immer auf die Nutzung an. In bergigem Gebiet bei häufiger Beanspruchung sind sie halt schneller platt. Bei unserem vorherigen Diesel wurden die Scheiben bspw. schon bei 40.000 erneuert.

 

[kuewmt]

Ich fahr ein wenig hier im Dorf herum mit planbaren Anhaltewegen, ansonsten viel Langstrecke.
 
Hab nun über 90.000km drauf. Aber neue Beläge und Scheiben liegen schon in der Garage.
 
Hab dafür nun das vierte Mal einen Nagel (bzw. es ist eine große Schraube mit 10er Kopf) reingefahren.
Diesmal hinten rechts. Tageskurs 638€ für 2x neue Winter-Pirellis inkl. Montage/Entsorgung/MwSt.
(in SRT-Originalgröße)
 
 

 

[Himmel]

Hallo,

Ich möchte meinen CRD Summit Modelljahr (MY) 2012 gegen einen Facelift (FL) CRD Overland oder Summit ab Ez. 2015 erneuern. Der GC ist super, für mich gibt es keine Alternative, wäre dann mein achter GC.

Ich bin bereit, ca. 35 - 40 Tsd. anzulegen, wollte mich dann hinreichend über die verschiedenen Ausführungen, Änderungen etc. informieren, habe die Angebote bei Mobile und Autoscout in den letzten Tagen etwas sondiert und bin auch aufgrund dort widersprüchlicher Angaben etwas irritiert.
Vielleicht könnt ihr mir da helfen.

Ab welchem Monat ist der Wechsel auf das darauffolgende MY. Oktober?

Ab MY 2014 bis MY2015 FL mit der wichtigsten Änderung auf 250 PS, 8-Gang ZF, Scheinwerfer, 7,5 Liter Durchschnitt und 199 Mg Co Schadstoff, Euro 5 etc..?

MY 2016 bis MY 2017 7,0 l Durchschnitt mit 184mg Co und Euro 6?

Bei den Angeboten gibt es teilweise Überschneidungen und sind für mich nicht immer plausibel, z.B. oft 7,5 l Schnitt mit 199mg Co Schadstoff = Euro 6 ?...

Vorerst schonmal vielen Dank
Gruß
Michael

 

[iStang]

Was mich nebenbei bei den neuen Modellen interessiert, kann man das Navi ähnlich Android zoomen, also mit 2 Finger und die Karte auch mit fingerwisch verschieben?

 

Beim MY17 kann man mit dem Finger auf die Karte Typen, was ein Fadenkreuz setzt. Diesen Punkt kann man dann verkleinern oder vergrössern und damit auch zentrieren.

 

[GrandCherokee93]

Welche Laufleistung kann man dem 5,7er bedenkenlos zumuten?
Bei Mobile ist grad einer drin vom Guido Gemein mit 202.000km, ich tue mich schwer mir diesen angucken zu gehen. Viel Auswahl ist im Moment leider auch nicht vorhanden.
Da ich nur ca 10-15.000km im Jahr fahre, erhöht sich die Laufleistung nicht sooo schnell, allerdings möchte ich den Wagen ein paar Jahre fahren.

Gibts hier jemanden der die 200.000 schon geknackt hat und ein paar Erfahrungen posten kann?

 

[guzzi97]

..wenn der Motor regekmäßig gewartet wurde, macht er keine Probleme.
Ebenso die Getriebe, die sollten auch regelmäßig gewartet (Ölwechsel) werden und sollte keine Geräusche machen.
Eher mal einen blick aufs Fahrwerk machen tun, vor allem, das Luftfahrwerk, das sollte 100% funktionieren, sonst
kann es teuer werden.
 
Den, Rest (Elektronik/Elektrik, etc.) wie bei jedem anderen Fahrzeug auch testen.
Bzlg. "Kupplung", hat er nicht, wie ich hier erfahren durfte, ist ja ein "Wandler" von daher, sind deren Laufleistungen
entsprechenden hoch..
 
Um welches Bj. gehts hier ?

 

[GrandCherokee93]

..wenn der Motor regekmäßig gewartet wurde, macht er keine Probleme.
Ebenso die Getriebe, die sollten auch regelmäßig gewartet (Ölwechsel) werden und sollte keine Geräusche machen.
Eher mal einen blick aufs Fahrwerk machen tun, vor allem, das Luftfahrwerk, das sollte 100% funktionieren, sonst
kann es teuer werden.
 
Den, Rest (Elektronik/Elektrik, etc.) wie bei jedem anderen Fahrzeug auch testen.
Bzlg. "Kupplung", hat er nicht, wie ich hier erfahren durfte, ist ja ein "Wandler" von daher, sind deren Laufleistungen
entsprechenden hoch..
 
Um welches Bj. gehts hier ?

Okay, nachweise von Service und Ölwechsel sollte alle vorhanden sein, sonst mache ich gar nicht weiter
Hört man den Kompressor vom Luftfahrwerk oder sollte das alles komplett leise sein?
Fahrzeug ist von 07/2011 und hat eine Gasanlage drin.


https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=259134010&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

 

[Mik]

Hallo in die Runde,

ich habe mir erlaubt, die allgemeinen Betrachtungen über die Haltbarkeit von älteren und neueren Jeeps mal hier abzusplitten und ins gleichnamige Thema zu überführen:

https://www.jeepforum.de/topic/118155-betrachtungen-uber-die-haltbarkeit-von-aelteren-u-neuren-jeeps/

Dieser Thread hier soll als Kaufberatung für den WK2 fungieren und Interessenten möglichst fundierte Fakten bieten...

Greetz
Mik

 

[TheGrandJeep]

jetzt gibt es einen GW-Test von AutoBild Allrad.
 
http://www.autobild.de/artikel/jeep-grand-cherokee-iv-gebrauchtwagen-test-13474221.html

 

[Roby87]

Guten Morgen,
Gibt es für den wk2 Benziner eine Checkliste zum abhaken mit besonderem Augenmerk auf fahrzeugspezifische Auffälligkeiten?
Ich will mir einen zulegen und auf LPG umrüsten bei Rankers (sofern noch nicht umgerüstet). Entweder einen 5.7 oder srt8. Wobei ich eher zum srt8 tendiere, der 5.7 aber wegen der geringeren Nachfrage deutlich preiswerter ist.
Ich hab auch einen US Importeur gefragt, mal sehen ob ich bei den angepeilten 40t bei Max 100tkm und Facelift Lande.
Hauptzweck ist das Anhänger ziehen für den Grand Cherokee (ca 6-8tkm im Jahr/15tkm Gesamtfahrleistung)

Gruß,
Robert

 

[Buschtaxi]

Falls das für Dich relevant sein sollte, nicht vergessen, dass der SRT ebenso wie der Summit nur knapp 3to Anhängelast hat - statt 3,5 wie die anderen.