Kardanwelle neu oder reparieren?

[homunculus]

Moin zusammen,
 
war gestern beim Freundlichen, folgendes wurde vorgefunden:
 
1. Kardanwelle vorne kaputt (Manschette am hinteren Ende wohn so gut wie gar nicht mehr da)
2. Differential vorne muss neu gelagert werden (alle 4 Lager neu)
 
Die Kardanwelle macht Geräusche und er meint die können man nicht reparieren, da durch das Fehlen der manschette wohl zuviel Dreck reingekommen wäre.
 
Fragen: Gibt es keinen Reparatursatz für die Kardanwelle? Glaube mal sowas in der Bucht gesehen zu haben.
Wo bekomme ich günstig entweder die komplette Welle oder einen Reparatursatz?
Wo bekomme ich günstig alle 4 Lager fürs Differential? Die 2 Kegelräder gibts zu genüge in der Bucht, nur die anderen beiden finde ich nicht? Wäre für jeden Link oder genaue Bezeichnung dankbar.
 
Übrigens füer das Lagern des Differentials verlangt er 560€ netto an Arbeitszeit... Was sagt ihr dazu?
 
Grüße
Carlos
 
 
 

 

[Bodo XJ]

... wer ist/war Deine Werkstatt?

 

[homunculus]

Betonung liegt wohl eher auf WAR  war mal eine offizielle Vertragswerkstatt
 
Arbeit für Radlager, Diff. lagern und Kardan wechseln liegt bei 950€ brutto !! Material bei 1630€ brutto. Hab mittlerweile mit Joachim gesprochen, Teile incl. Öl und FM knappe 560€ Die kardan muss wohl gar nicht getauscht werden, CV Gelenk am VTG erneuern und gut ist.
 
Arbeitszeit noch unklar, fahre heute in eine andere Werkstatt, die haben schon meine Gasanlage bestens in Gang gebracht 

 

[Daze]

Es gibt da bestimmt auch Ausnahmen, aber typisch Vertragswerkstatt!
 
Viel zu teuer und keine Ahnung. Ist hier genau so!

 

[homunculus]

So, nun das Happy End von der Geschichte...
 
War gesten in einer richtigen Werkstatt:
 
 
Also von ursprünglichen knappen 2700€ und einigen kaputten Teilen, hat sich jetzt rausgestellt, dass alle Lager vollkommen in Ordnung sind (Diff. vorne, Diff. hinten, Radlager vo. und. hi.). Einzig die Manschette an der Kardan wodurch der Homokinet wohl auch erledigt sein dürfte, also Reparatursatz und gut ist und der Spurstangenkopf rechts muss neu. Alles in einem knapp über 300€ incl. Arbeit.
Der Chef ist Probe gefahren und hat da schon nichts gemerkt, dann auf die Bühne und laaaaange von unten mit Motor aus und dann mit Motor an mit wenig Drehzahl und auch mehr Drehzahl. Hat alles mit seinem Stethoskope abgehört, aber nichts gefunden. "Alles normale Lagergeräusche"  Nach Öl in beiden Diffs. nachgeschaut, Öl sah wie neu aus, hat ein wenig hinten nachgefüllt und gut ist.
Aussage am Schluss war: "Du fährst halt einen Jeep, das ist ein Ami, die machen immer irgendwo Geräusche und fahren damit jahrelang rum ohne das was kaputt geht... das ist kein Mercedes oder BMW"
 
Also ich könnte den Freundlich......   auch wollte er mir 2,5 Liter DiffÖl abrechnen, obwohl nur 1,2 L rein passen.  
 
Wegen der defekten Manschette an der Kardan meinte er nur, damit können man noch ne Weile fahren, hat irgendso ein Öl reingemacht und den Reparatursatz für 200 bestellt. Nächste Woche Einbau und erledigt. Und leider gibt es immer wieder Leute die dann auf so was reinfallen und das Auto richten lassen obwohl gar nicht notwendig.
 
So hat halt wieder ein freundlicher einen "treuen" Kunden verloren. :thefinger_red:
 
Wenn jemand eine wirklich gute Werkstatt spezialisiert für US-Cars und auch Gasanlagen im PLZ Gebiet 86 sucht, kann ich nur Autoservice Wörheide in 86875 Waal empfehlen. :top:
 
Gruss

 

[Skyrat1973]

Das wollt ich gestern schon schreiben... Alle Lager am Diff kaputt, sowas hab ich ja noch nie gehört.
 
Und mit 300.- kommst hin. Der Satz für die Kardan etwa 150.- und 30.- für den Spurstangenkopf plus Arbeitszeit... Ist OK !
 
 
Und wenn du schon Werbung machst für die Werkstatt, dann kannst auch den Freundlichen nennen - nicht das da noch jemand sich über Ohr hauen lässt !

 

[homunculus]

ne Du... positive Werbung ist OK, mit negativer Werbung sollte man vorsichtig sein, sowas kann leicht nach hinten losgehen, außerdem würden die Admins den Namen sofort rausnehmen.
 
Wenn jemand aus dem Raum Memmingen / Kempten kommt kann er sich gerne bei mir per PN melden, ansosnten ein kurzer Blick auf mein Profil und "Jeep Werkstatt + Wohnort" eingeben... der nächstgelegene wäre dann der Treffer
 

 

[Skyrat1973]

Soviel zur Meinungsfreiheit in diesem unseren zensierten Staat... 

 

[homunculus]

Soviel zur Meinungsfreiheit in diesem unseren zensierten Staat... 

 
 
das ist halt leider so. Ich hatte schon mal im anderen Forum nach gerade diesem Autoservice gefragt, da kam auch gleich die Antwort vom Admin. Positive Erfahrungen gerne, negative bitte nur per PN, da diese Leute leider jede Menge Ärger bis hin zur Schliessung des Forums machen können. Ist leider nun mal so.
 
Auch wenn ich den Freundlichen jetzt mit seiner Falschaussage konfrontieren würde, was hätte ich davon? Er würde vermutlich nur sagen "Der andere hat keine Ahnung und es sind doch alle Lager kaputt und sie werden schon sehen was sie davon haben..." Anders wäre es, wenn ich die Arbeiten hätte machen lassen, mir die "defekten" teile hätte aushändigen lassen und diese dann durch einen unabhängigen Gutachter hätte überprüfen lassen... Nur wer macht das schon?

 

[Skyrat1973]

Alles gut  bier

 

[Bodo XJ]

@Carlos - sorry für offtopic aber Du liegst nur fast richtig!
 
Negativ 'auskotzen' ist nicht so der Hit, aber eine Anmerkung 'fühlte mich nicht kompetent beraten' trägt es immer.
Diese Formulierung ist ganz harmlos und trotzdem aussagekräftig.
Genauso könnte es lauten 'hatte ich den Eindruck, dass die technische Problematik nicht komplett verstanden wurde'.
 
Richtig formuliert kann man doch etwas los werden.
Denn manchmal hatte ich schon das Gefühl, dass die Jeeper als Melkkühe der Werkstätten betrachtet werden.
Einige Diagnosen, dass einem die Schuhe auszieht, hatte ich zu meinem Jeep auch schon vernommen,
von der komplett defekten Hinterachse bis zur ATG-Revision bzw. auch dem ATG-Austausch ... .
Stand heute hat die HA weiter knapp 80'km drauf und das ATG ist immer noch das erste.
 

Bodo
 

 

[ich]

Könnte man die vordere KW nicht durch eine mit normalen Kreuzgelenken wechseln wie beim XJ?
 
Irgendwo in einem Forum glaube ich hab ich so was gelesen.
KW mit den Aufnahmen an der VA und am Verteilergetriebe.
 
gruß
wolfgang

 

[Skyrat1973]

Klar...

Kostenpunkt etwa 700€ inclusive Einbau. Und natürlich mehr Vibrationen wie bei der mit Gleichlaufgelenk.

 

[swoermck]

Klar.... Und natürlich mehr Vibrationen wie bei der mit Gleichlaufgelenk.

 
Wie schnell fährst denn mit Deinem, dass Du mit Kreuzgelenken mehr Vibrationen hast??
 
Habe vor ca. 3/4 Jahr auf Kreuzgelenke umgerüstet, original Mopar, glaube, es war dieses TSB:
 
http://www.wjjeeps.com/tsb/tsb_wj_030500.pdf
 
Hat alle Geräusche, die ich vorher mit dem Homokineten hatte, eliminiert, inkl. das nervige Jaulen zwischen 100 und 120 km/h! In der Schweiz fahre ich so zwischen 120 - 140km/h max - und da gibt's definitiv nicht mehr Vibrationen.
 
Oberhalb von 140 km/h kann ich nichts dazu sagen: muss z.Zt. mein Zwischengetriebe revidieren lassen (Kette, Kupplung).. im Schiebebetrieb mit mehr als 140km/h gibt's zeitweise ordentlich Geräusche, aber das ist eigentlich schon seit knapp 3 Jahren so (nachdem sich eine nagelneue vordere Kardanwelle bei 150km/h auf der Autobahn - nach 500km -  verabschiedet hat.. wahrscheinlich Folgefehler von damals).
 
Gruss,
 
Stefan