JL/JLU Rubicon Frontbumper ab 25.08.2019

[Peet95]

Moin,

hat jemand schon die "Fussgängerschutz" Erweiterung bei ORZ bestellt, um auch nach dem "heiligen" Datum seinen Frontbumper eintragen zu lassen?

Gruß aus Kassel

 

[AndreL79]

Moin,

hat jemand schon die "Fussgängerschutz" Erweiterung bei ORZ bestellt, um auch nach dem "heiligen" Datum seinen Frontbumper eintragen zu lassen?

Gruß aus Kassel

So wie ich das sehe ist das nur das mittelteil das via Magnete gehalten wird, meines Wissens geht es aber auch um die "Stahlecken" die so nicht mehr zugelassen sind.

 

[Rubipit]

Gibt es denn überhaupt noch was Schickes und Stabiles für den JL, das zulassungsfähig ist.
Ich habe bei mal eine Stoßstange gesehen, die man als Geräteträger mit Winde eingetragen bekommt. Das wir dann aber recht teuer.

 

[Peet95]

So wie ich das sehe ist das nur das mittelteil das via Magnete gehalten wird, meines Wissens geht es aber auch um die "Stahlecken" die so nicht mehr zugelassen sind.

Naja ich denke, das man es eingetragen bekommt, dem Prüfer gehts ja hauptsächlich um ein Gutachten und das gibts dann ja weiterhin in Verbindung mit dem Fussgängerschutz.....aber alles in allem sind wir dann bei 2500,-..........................

 

[RAK65]

Naja ich denke, das man es eingetragen bekommt, dem Prüfer gehts ja hauptsächlich um ein Gutachten und das gibts dann ja weiterhin in Verbindung mit dem Fussgängerschutz.....aber alles in allem sind wir dann bei 2500,-..........................

Die meisten Stoßstangen haben kein Gutachten mehr, das ist das Problem - meine Werkstatt hat aber gemeint - es gibt die Möglichkeit es als Gerätetrager laufen zu lassen - das bedeutet natürlich auch es ist zwingend notwendig eine Winde mit zu verbauen - dann soll es keine Probleme mit der Eintragung geben.
Bei 2500 € wird man dann sicher landen.
Sie verbauen demnächst eine Mopar die dann wieder ein Gutachten haben soll - abnehmbarer Fußgängerschutz via Magnet - habe Ihn gebeten mir das Bild dann zu senden - wenn ich es habe werde ich es posten.

 

[Peet95]

Die meisten Stoßstangen haben kein Gutachten mehr, das ist das Problem - meine Werkstatt hat aber gemeint - es gibt die Möglichkeit es als Gerätetrager laufen zu lassen - das bedeutet natürlich auch es ist zwingend notwendig eine Winde mit zu verbauen - dann soll es keine Probleme mit der Eintragung geben.
Bei 2500 € wird man dann sicher landen.
Sie verbauen demnächst eine Mopar die dann wieder ein Gutachten haben soll - abnehmbarer Fußgängerschutz via Magnet - habe Ihn gebeten mir das Bild dann zu senden - wenn ich es habe werde ich es posten.

Servus,

Geräteträger Eintragung kannste vergessen!

Die Mopar mit Fussgängerschutz kannste schon bestellen und die bei ORZ auch auf der Page anschauen

Wenn du beides verbaust ist das Gutachten in Kombination wieder gültig!

(Davon rede ich ja)

 

[RAK65]

Hallo Pett95,
OK - hatte ich nicht so verstanden - ich habe mit meinem Händler nicht über Mopar gesprochen sondern über eine Warn Stoßstange und die hat ja kein Fussgängerschutz - und da hat er mir den Vorschlag als Geräteträger gemacht. Bei der Mopar hatte ich es so verstanden das es nun wieder eine Neue gibt mit diesem abmehmbaren Teil ein Gutachten hat. Egal muss Ihn eh am Montag anrufen denn kann ich noch mal nachhacken.

 

[Jeepwilly]

Hallo Pett95,
OK - hatte ich nicht so verstanden - ich habe mit meinem Händler nicht über Mopar gesprochen sondern über eine Warn Stoßstange und die hat ja kein Fussgängerschutz - und da hat er mir den Vorschlag als Geräteträger gemacht. Bei der Mopar hatte ich es so verstanden das es nun wieder eine Neue gibt mit diesem abmehmbaren Teil ein Gutachten hat. Egal muss Ihn eh am Montag anrufen denn kann ich noch mal nachhacken.

Fussgängerschutz ( ORZ ) und Winde geht das ? ???

 

[Norsfyr]

Es sollte hier unterschieden werden zwischen 2018er JLs und späteren.
Meiner von Oktober 2018 bekommt die nächsten Tage seinen Geräteträger aus Stahl. Bei denen ist das noch möglich.

Irgendwie ab Mitte 2019 ist es bei den Modellen dann ein Problem

 

[realGabe]

Alle die nach Ende August 2019 zugelassen sind haben das Problem mit dem Eintragen anderer Stoßstangen.

 

[TangoRomeo7688]

Stichtag ist, wie im Thread Titel richtig angegeben, Erstzulassung ab 25.08.2019.

Alle JL, auch wenn sie 2018 gebaut wurden, bekommen aber diesem Datum legal nur noch die Mopar mit dem Fußgängerschutz eintragbar.

Zu den Materialkosten von 2500€ kommen dann noch dazu:

Einbau
Umbau der Parksensoren / sehr zeitaufwändig
Umbau Kabelstrang etc..

TÜV Abnahme

Für mich persönlich, selbst als Autohausmitarbeiter, ist das völlig uninteressant...

Kosten / Nutzten stehen in keinem Verhältnis für mich.

 

[Norsfyr]

Das finde ich schon ziemlich bitter.. geht einigen im Club auch so.

Eine Winde und eine entsprechende Alternative zur bestehenden Parkbank wäre schon schön.

 

[TangoRomeo7688]

Ja, EU Regelungen sei Dank :-(

 

[MARB0911]

Winde auf der EU-Stoßstange geht aber doch. Haben schon ein paar hier gemacht. Und andere Stoßstangen werden doch auch, zumindest wenn man den Webseiten glaubt, direkt beim Umbau abgenommen. Beispielsweise NSR Stoßstangen bei KS-Tuning. Mein Händler bietet wohl auch eine mit direkter Abnahme an. Habe ich aber noch kein Interesse dran gezeigt, daher weiß ich nicht, welche das ist.
Ansonsten ist es bei den Wagen vor dem Datum wohl wesentlich einfacher.

 

[TangoRomeo7688]

Das Problem ist doch ganz einfach:

Die werden eingetragen, obwohl sie nicht mehr eingetragen werden dürfen... es gibt immer nen Prüfer der alles abnimmt... aber wenns bei nem Unfall bspw. mal hart auf hart kommt, hat man als Nutzer / Eigentümer des Fzg. unnötigen Stress..

Und darauf habe ich keinen Bock.

Werde mir daher auch Winde unter EU anbauen.

 

[MARB0911]

Werde mir daher auch Winde unter EU anbauen.

Da bin ich ehrlich dauf gespannt, da es auf jeden Fall TÜV eingetragen sein wird und wahrscheinlich wieder ein paar neue Einsichten bringt. Die Winde ist zwar weit hinten auf meiner Liste, aber das mindert ja nicht mein Interesse an den möglichen Lösungen.
Bitte ausführlich dokumentieren und mit vielen Bildern hier einstellen. Du hast doch sonst nichts zu tun, oder?

Viele Grüße, Roland

 

[US911]

Welche Änderungen ergaben sich denn am 25.08.2018 konkret ?
Soll sich ja um EU-Vorgaben handeln...welche ECE betrifft es denn ?

 

[US911]

Ich konnte Licht ins Dunkel bringen...

Die einschlägigen Vorschriften für Frontstoßfänger u. Frontschutzsystemen finden sich in der

EG 78/2009
darin heisst es unter
Kapitel II - Pflichten der Hersteller

Artikel 4 - Technische Anforderungen

(5) Frontschutzsysteme als selbstständige technische Einheiten werden nur vertrieben, zum Verkauf angeboten oder verkauft, wenn ihnen eine klar verständliche Montageanleitung und eine Liste der Fahrzeugtypen beigefügt sind, für die sie typgenehmigt sind. Die Montageanleitung muss für die Fahrzeuge, für die das System genehmigt ist, jeweils spezifische Anweisungen für den Anbau enthalten, damit die genehmigten Bauteile so am Fahrzeug angebracht werden können, dass die einschlägigen Anforderungen in Anhang I Abschnitt 6 erfüllt sind.

Artikel 8 Veränderung des Typs und Änderung der Typgenehmigung

Jede Veränderung des Fahrzeugs vor den A-Säulen und jede Veränderung des Frontschutzsystems, die Veränderungen der Fahrzeugstruktur, der Hauptabmessungen, der Werkstoffe, der außen liegenden Teile des Fahrzeugs, des Anbaus oder der Lage außen oder innen liegender Komponenten nach sich zieht und die Prüfergebnisse signifikant beeinflussen kann, gilt als Änderung gemäß Artikel 13 der Richtlinie 2007/46/EG und erfordert daher einen erneuten Antrag auf Typgenehmigung.


Zu den technischen Erfordernissen und notwendigem Prüfaufwand finden sich die Vorgaben für die Hersteller im

Anhang I – Technische Vorschriften für die Prüfung von Fzgn. u. Frontschutzsystemen

Unter
Nr. 6 – Vorschriften für Konstruktion und Anbau von Frontschutzsystemen
sind die umfangreichen erforderlichen Tests und Vorraussetzungen beschrieben.

Im Weiteren habe ich die wichtigsten Punkte nachfolgend zusammengefasst:

6.1.1 Starre Oberflächen erfordern Abrundungsradius von min. 5mm bei Berührung einer Kugel von 100mm Durchmesser

6.1.2 – Gesamtmasse nicht mehr als 1,2% der Höchstmasse des Fzg. Max. jedoch 18kg

6.1.2 – Nicht Höher als 50mm über der Bezugslinie der Fronthaubenvorderkante

6.1.3 – Frontschutzsystem darf die Breite des Teils woran es befestigt ist nicht überschreiten; Nicht mehr als 75% der Gesamtbreite des Fzg.

6.1.6 – Abstand Frontschutzsystem zu Frontstoßfänger max. 50mm


Grundsätzlich gild diese Regelung bereits seit 2009, allerdings gab es gem. der
Verordung (EU) 2018/858
Anhang II
Anlage 2 Nr. 58
die Ausnahme für Fzge. zgG bis 2500kg bis 24.02.2018 und für Fzge. zgG über 2500kg bis 25.08.2019.

Soviel mal zum Rechtlichen...

 

[US911]

...jetzt zur Auslegung:

Das ominöse Datum 25.08.2019 ergibt sich also grundsätzlich aus der o.g. Ausnahmeregelung.
Allerdings müsste für unsere Wrangler (mit zgG unter 2500kg) bereits ab dem 24.02.2018 diese Regelung gegolten haben.
Des Weiteren sehe ich keinen Bezug auf das Erstzulassungsdatum von Fahrzeugen, so daß die "neuen" Fußgängerschutzregelungen auch ab 25.02.2018 für Erstzulassungen davor nicht mehr möglich sind.

Gem. EG 78/2009 Art. 4 (5) dürfen die Systeme nur noch vertrieben werden, wenn ein Teilegutachten vorliegt. Also auch Einzelabnahmen mittels Vergleichsgutachten, Materialgutachten etc. sind definitiv nicht mehr möglich.
Die unter Anhang I Nr. 6 vorgeschriebenen Tests sind derart umfangreich, daß es sich für die Hersteller in Blick auf mögliche Absatzzahlen wohl kaum lohnen wird, Teilegutachten in Auftrag zu geben.

Harren wir also den Dingen...

 

[Todi]

...jetzt zur Auslegung:

Das ominöse Datum 25.08.2019 ergibt sich also grundsätzlich aus der o.g. Ausnahmeregelung.
Allerdings müsste für unsere Wrangler (mit zgG unter 2500kg) bereits ab dem 24.02.2018 diese Regelung gegolten haben.

Servus,

bei meinem JLU Rubicon stehen unter "F1" (technisch zulässige Gesamtmasse) 2.630 kg... also definitiv über 2.500 kg. Vielleicht hast du das mit der Leermasse "G" verwechselt?

Gruß
Todi