Hinterachse macht Geräusch in Rechtskurve

[GCREM]

So die Radlager sind auch draußen, jetzt warte ich auf die bestellten Teile.
Die neuen Korblager lasse ich von einer Firma aufpressen. 
Zum Einbau von dem Diff hat jemand vielleicht noch einen Tipp für mich?
 
Gruß
Mario

 

[frauhansen]

Öl ist zwar schwarz und das nach 2000 km seit dem letzten Wechsel.

 
Das würde mich stuzig machen. Das Oel sollte auch nach 10.000 km nicht dunkel oder gar schwarz werden.
Meines habe ich vorgerstern erst gecheckt und das ist wie neu nach etwas mehr als 10tkm.... könnte aber auch sein das es am kaputten lager sehr heiss geworden ist und sich das Oel daher "aufgebraucht" hat.
 

 

[emil77b]

feinmetallabrieb färbt das öl schwarz. sicherlich kommt die trübung daher
 
gruss emil

 

[VolvoUmteiger]

Deswegen würd ich mir alles incl. der Traclokscheiben genau ansehen. Das defekte Lager kann der Schaden aber auch nur ein Folge mit anderen Ursachen sein.

 

[GCREM]

Das mit dem schwarzen Öl werde ich überprüfen wenn alles wieder zusammen gebaut ist.
Und ich ein paar KM gefahren habe, ich überprüfe mal das Öl am vorderen Diff. da habe ich schon alles neu gemacht. 
Nochmal zum Einbau von dem Diff. gibt es da einen Trick wie es am besten wieder eingebaut wird?
 
Gruß
Mario

 

[GCREM]

Gestern sind endlich  die Lager für das Diff gekommen, aufgepresst wurden die von SAS Schneider Autoservice in Weiden echt super die Jungs.
Der Chef Franz Schneider hilft mit Rat und Tat echt empfehlenswert die Werkstatt.
Dann also ans Werk das Diff eingesetzt, mit leichten Schlägen des Kunststoffhammers eingebaut. 
Die Lagerschalen handfest festgeschraubt, dann Spreitzer entfernt und mit dem Drehmomentschlüssel angezogen.
Steckachsen rein und neue C-Clipse eingebaut. Herzbolzen rein Schraube für den Herzblozen fest geschraubt.
Tragbild kontroliert.
Dichtmasse auf den Deckel festgeschraubt. Öl + FM rein.
Spannung Probefahrt.
Juhu die Geräusche sind weg die Hinterachse läuft super!
 
Danke an alle für die Tipps.
 
Gruß
Mario