Sirion
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Threadstarter
So,Freunde!Hier ist wieder Sirion-und diesmal bin ich es wirklich.Zuvor hat meine Frau geschrieben zum Thema Getriebe.(Ich musste ja immer unter dem Wagen liegen
).Bin nicht ganz unversiert,aber auch noch kein waschechter Schrauber-das sag ich direkt.Bin auch Jeep Probleme kaum gewohnt.Fahre selber seit fast 10 Jahren einen 87er Grand Wagoneer als Daily Driver.Der hat mich eigentlich NIE im Stich gelassen!(Fängt nur immer dann an zu mucken,wenn ich mich mit dem Gedanken schlage,Ihn zu verkaufen!Kein Witz!Hat echte Seele!Denke da oft an den Christine-Mythos..).Meiner Frau und den Jeeps generell zuliebe bin ich aber bereit,mich da jetzt reinzuarbeiten. Mit Wagoneeren tausch ich mich auch gerne mal aus!Habe gelesen,dass einige von einem Waggy mit grüner Plakette nur träumen können.Jetzt zum akuten Problem,nachdem die Wandlerschrauben fest sind und NICHTS mehr klackert!Wenn man abrupt anfährt,kommt von der Hinterachse ein "Knarren"und recht starke Vibration.Aber nur,wenn man recht gut Gas gibt beim Anfahren.Lässt man sich Zeit,um auf wenigstens 10 kmh zu kommen,rollts dann sauber weiter.Diagnose der Werkstatt"Achse kaputt"möchte ich mir erstmal genau so wenig gefallen lassen,wie "Getriebe muss NEU"wegen der Wandlerschrauben!An dem Differenzial hat scheinbar mal jemand gefummelt...!Ist reichlich zugeschmiert(unprofessionell)mit Dichtmasse.Muss ich da mal über den "Tellerrand"hinausschauen ,oder was würdet Ihr mir raten,Freunde???Hab mir vorgenommen,den Cherokee tiptop auf Vordermann zu bringen-so,wie mein Wagoneer dasteht!Frage zur Elektrik folgt auch noch,weil Innenbeleuchtung IMMER brennt,wenn Sicherung"Dome"drin-unabhängig von Zündung und Lichtschalterstellung.Musste erstmal die Birnen rausnehmen.Lichtschalter kaputt oder Zündschalter-oder was?Freu mich auf Eure Antworten,Sirion
).Bin nicht ganz unversiert,aber auch noch kein waschechter Schrauber-das sag ich direkt.Bin auch Jeep Probleme kaum gewohnt.Fahre selber seit fast 10 Jahren einen 87er Grand Wagoneer als Daily Driver.Der hat mich eigentlich NIE im Stich gelassen!(Fängt nur immer dann an zu mucken,wenn ich mich mit dem Gedanken schlage,Ihn zu verkaufen!Kein Witz!Hat echte Seele!Denke da oft an den Christine-Mythos..).Meiner Frau und den Jeeps generell zuliebe bin ich aber bereit,mich da jetzt reinzuarbeiten. Mit Wagoneeren tausch ich mich auch gerne mal aus!Habe gelesen,dass einige von einem Waggy mit grüner Plakette nur träumen können.Jetzt zum akuten Problem,nachdem die Wandlerschrauben fest sind und NICHTS mehr klackert!Wenn man abrupt anfährt,kommt von der Hinterachse ein "Knarren"und recht starke Vibration.Aber nur,wenn man recht gut Gas gibt beim Anfahren.Lässt man sich Zeit,um auf wenigstens 10 kmh zu kommen,rollts dann sauber weiter.Diagnose der Werkstatt"Achse kaputt"möchte ich mir erstmal genau so wenig gefallen lassen,wie "Getriebe muss NEU"wegen der Wandlerschrauben!An dem Differenzial hat scheinbar mal jemand gefummelt...!Ist reichlich zugeschmiert(unprofessionell)mit Dichtmasse.Muss ich da mal über den "Tellerrand"hinausschauen ,oder was würdet Ihr mir raten,Freunde???Hab mir vorgenommen,den Cherokee tiptop auf Vordermann zu bringen-so,wie mein Wagoneer dasteht!Frage zur Elektrik folgt auch noch,weil Innenbeleuchtung IMMER brennt,wenn Sicherung"Dome"drin-unabhängig von Zündung und Lichtschalterstellung.Musste erstmal die Birnen rausnehmen.Lichtschalter kaputt oder Zündschalter-oder was?Freu mich auf Eure Antworten,Sirion
