Hilfe ! Kann man das reparieren ?

[Kaltstart]

Hallo Jeepers,

bevor jemand fragt: ich war das höchstselbst. Und bin bestimmt nicht der erste der sowas vollbracht hat. Deshalb meine Frage:

Hat schon mal jemand solche Kratzer repariert ? Kann man die Kratzer vielleicht mit Farbe austupfen und dann ein bißchen polieren ?

Und wenn... was für ne Farbe ? (Felge ist SRT Bj. 2015)

Bin dankbar für jeden Tipp.

Gruß Kaltstart der Zerkratzte... Falsch DER ZERKRATZER

 

[CarstenM]

Sowas bekommen die Felgenprofis ohne Probleme gelöst….

Ich hab meine 25 Jahre alten Felgen hier aufbereiten lassen:

Top Master Cars

Falls Du Kontakt aufnimmst.. bestell Grüße von mir

 

[MiSaJa]

Hallo,
dass ist ärgerlich,aber es ist halt passiert.
Umsonst gibt es nicht Betriebe,die sich auf solche Schäden spezialisiert haben.
Bei uns wäre das Dr.Felge.
Die Jungs haben es drauf.
Gruß Michael

 

[zj_01]

Ja, im Süden von Düsseldorf - also nicht zu weit weg von Dir - gibt es einen Felgenladen der damals meine Felgen gemacht hat. PM bei Interesse

 

[tho]

Das sollte jeder fähige Autolackierer machen können. Sowas habe ich mir deutlich tiefer in die Felge vom Mustang gefahren. Sieht man nichts mehr davon, hat vor 2 Jahren hier 70.- gekostet.

 

[Kaltstart]

Alles klar. Danke für die schnellen Infos. Muss eh in die Werkstatt (Frontscheibe hat nen Riss). Werde da mal nachfragen, die haben auch ne Lackiererei.

Falls das nicht klappt, probier ich das mit dem Felgendoktor, aber erst wenn die Winterschlappen rauf kommen. Bis dahin steig ich einfach von der Beifahrerseite aus ein, damit ich das selbstgemachte Dilemma nicht sehen muß.

Gruß Kaltstart

 

[Gurti]

Schraub' doch einfach die Felge auf die Beifahrerseite, ist auf Dauer bequemer

 

[Kaltstart]

Dann stimmt doch die Laufrichtung vom Reifen nicht mehr... Da fahr ich vielleicht nur im Kreis.

 

[CarstenM]

Kommt auf den Reifen an... die wenigsten Reifen auf einem Jeep haben eine Laufrichtung

Ausserdem beugt tauschen der Sägezahnbildung vor

 

[guzzi97]

..sofern es sich um die SRT Magenesium Felgen handelt, wird fast jeder Felgendoktor dich nach Hause schicken.
Denn, die Dinger sind verchromt und ein nochmaliges verchromen würde die Festigkeit der Felge ändern.
Einizge Lösung : die Felge lackieren und nicht verchromen..
So wie beim meinem dicken "SRT", da platzte der Chrom ab, da der VB sie auch im Winter nutzte
Habe dann einen Felgen-Doc in Dortmund gefunden, der sich der Felge dann annahm,
alle anderen hier im "Dorf" haben abgwunken..
Zuerst sollten sie in Silber hochglanz lackiert werden, doch dann sah meine Frau die roten Felgen an einem MB SLR..und,
die Farbe wollte sie dann haben

Ich habe dann pro Rad, 160€ bezahlt (inlcu ab-und abziehen und auswuchten)

vorher (Chrom)
nachher (rot)

 

[Kaltstart]

Hallo Guzzi,

das das Magnesiumfelgen sind wäre mir was neues. Allerdings ist der Name der Felge schon verdächtig: Black Vapor Chrom...
Werde mal sehen was die Herren von der Lackierzunft sagen. Notfalls besorge ich mir lieber ne Ersatzfelge.

Gruß Kaltstart

 

[Kaltstart]

Kommt auf den Reifen an... die wenigsten Reifen auf einem Jeep haben eine Laufrichtung

Ausserdem beugt tauschen der Sägezahnbildung vor

Da hab ich doch gleich mal nachgeschaut.

Auf meinen Reifen ist die Laufrichtung vorgegeben.

 

[guzzi97]

.naja, eine(1) SRT Felge kostet im Schnitt ~ 1.500€....von daher, könnte Ersatz teurer werden als eine neu Lackierung

 

[Weisshair]

A guter Felgendoktor bekommt des hin . Ob der Reifen runter muss liegt in seiner Entscheidung . Solange der Reifen nicht beschädigt ist kannst ihn ja weider fahrn. Wäre ne Arbeit übern Winter .

 

[Gurti]

Bei einer Preisvorstellung von 1500 € für eine einzige Felge wäre ich ja ganz schnell auf Stahlfelgen unterwegs. Vom Fahrersitz aus sieht man den Unterschied ja nicht

 

[Kaltstart]

Bei einer Preisvorstellung von 1500 € für eine einzige Felge wäre ich ja ganz schnell auf Stahlfelgen unterwegs. Vom Fahrersitz aus sieht man den Unterschied ja nicht

Hallo Gurti,

nix iss, weil Stil ist nicht das Ende vom Besen.

Gruß Kaltstart

 

[Flo_WK2]

Mag sein, aber nur, weil man Stil hat, muss man sich ja nicht übern Nuckel ziehen lassen.
Und auch, wenn es Geschmackssache ist: So super schön sind die originalen Felgen ja nu nich..

Für 1.500€ (reiner Felgenpreis) gibt's ja mitunter schon schöne Komplettsätze im Zubehör. Die restlichen 3 Felgen in der Bucht verscherbeln und du gehst evtl. sogar noch mit nem Plus raus..

 

[Vancouver]

Wenn einem eben eine bestimmte Felge gefällt, dann muss es einfach diese sein. Dann kostets halt was.

Diese SRT-Felgen wollte ich anfangs auch. Sind aber nicht salzwasserfest. Darum bin ich auf die BROCK B32 gekommen. Im Sommer glanzgedreht mit Klarlack und im Winter dieselben Felgen in schwarz seidenmatt. Sind auch noch bissle breiter als die SRT. Und die Reifengröße passt auch.
Da kostet 1 Felgen-Satz soviel wie 1 SRT-Felge.
Es gibt aber 2 verschiedene Ausführungen wovon 1 nur concav ist (KBA 49166).
Fotos auf Seiten 9+10.

Soll nur eine Idee sein.
Die Macken an deiner Felge bekommt man raus, aber den Chrom nicht mehr drauf.

 

[guzzi97]

....nun ja, eine Magnesium Felge ist halt Teurer, als eine aus Alu und, sie ist um ca. 50% leichter und "verwindungssteifer"..
Daher auch der "hohe" Preis..
Sicher, Alu's gehen auch, aber sind halt nicht "orischinaal" was dann beim Verkauf dann doch negative auffallen könnte..
sprich, Preis drücken

Btw. ich habe als Winterfelgen ebenfalls die Brock32....