harte Verbrennung bei 2000 U/min?

[han]

harte Verbrennung bei ca. 2000 U/min / Diesel / Schalter
Äußert sich durch ein etwas raueres Motorgeräusch bei 2000.
Ist nur kurz in diesem Drehzahlbereich wahrzunehmen. 
 
Hat jemand hierzu Ergebnisse oder Infos...?
 
Es gab mal ein Thema " Klappern am Jeep" dort hatten einige Jeeper  dies mal angesprochen.
 
Könnte das mit dem DPF zu tun haben?
 
Danke für Eure Infos.
 
 
 
 
 

 

[HangLoose]

Klingt für mich wie Paranoia. Sorry, nothing for ungood.
 
Läuft er oder nicht? Geräusch oder nicht?

 

[divedave]

Ist das Problem dauerhaft oder erst seit kurzem?
Könnte theoretisch der regenerationsmodus des DPF sein. Dadurch läuft der Motor für jemanden der sich damit auskennt etwas rauher.

 

[HangLoose]

Die DPF-Reg. wäre aber nicht nur bei einer bestimmten Drehzahl und kurz zu spüren.

 

[Happyleo]

Das ist das Geräusch des Wastegateventils oder auch Bypassventil genannt,  des Turboladers. Völlig normal und brauchst dir darüber keine Sorgen machen.

 

[greasypete]

Das ist das Geräusch des Wastegateventils oder auch Bypassventil genannt,  des Turboladers. Völlig normal und brauchst dir darüber keine Sorgen machen.

 
Geil, das Verschwendertürchen 
oder auch Turbokatzenklappe.
Ich bekomme bei dem geschlürfe aus dem Motorraum immer  so einen Durst auf Cocktails ...
 
Schönen Sonntag Abend noch,
 
Pete

 

[divedave]

Die DPF-Reg. wäre aber nicht nur bei einer bestimmten Drehzahl und kurz zu spüren.

Bei einem meiner Octavia RS TDI war genau bei 2000 Touren eine Vibration und ein extremes Nageln zu hören. Außerdem ruckelte er auf der Autobahn in dem Augenblick.

War allerdings noch der Pumpedüse. Der neue mit Commonrail macht das nicht mehr.

Deswegen komme ich darauf. Mein dicker macht es ebenfalls nicht.

 

[engele]

Hi,
ich hatte das auch zweimal mit meinem jk.
Ohne DPF, also nicht daher.
In den alpen beim beschleunigen ein raues Nageln. Dachte der Motor ist durch. War aber nach ein paar Sekunden durch. Demletzt hatte ich es nochmal.
2x in 20tkm. Aber sonst nichts auffälliges.
Unabhägig von Belastung, Temperatur, Wetter, Höhe etc. Keine Gemeinsamkeiten gefunden.

 

[yjrenegade]

harte Verbrennung bei ca. 2000 U/min / Diesel / Schalter
Äußert sich durch ein etwas raueres Motorgeräusch bei 2000.
Ist nur kurz in diesem Drehzahlbereich wahrzunehmen. 
 
Hat jemand hierzu Ergebnisse oder Infos...?
 
Es gab mal ein Thema " Klappern am Jeep" dort hatten einige Jeeper  dies mal angesprochen.
 
Könnte das mit dem DPF zu tun haben?
 
Danke für Eure Infos.
 
 
 
 
 

hallo Kai
schwierig mit den Ferndiagnosen.Kommt das wirklich vom Motor oder hast Du Vibrationen mit dabei. Falls ja- prüf mal die Kat- Halterungen. Reißen gerne schon mal ab. Nur ne Idee, zumal der Dicke eh nicht seidenweich läuft.
Gruß
Andy