Getriebe - mein Cherokee schaltet nicht

[Manfred63]

Hallo zusammen,

habe einen Jeep Grand Cherokee 2,7 - das Problem - Wir haben zur Zeit Außentemperaturen um die -13°. Seit her habe ich Probleme mit meinem Jeep. Er spring nur ganz schlecht an und wenn er läuft, dann leuchtet die Systemleucht auf. Bisher ist diese nach ein paar km ausgegangen. Heute hatte ich dasselbe Problem. Der Jeep ist 2 Tage gestanden. Haber ihn mit Mühe und Not anbekommen. Die Systemleuchte hat wieder durchaus aufgeleuchtet und dazugekommen ist, dass das getriebe nicht mehr schaltet. er fährt anscheinend im 2. Gang. Habe auch versucht anzuhalten, auf P, Zündung aus, wieder gestartet, alles tadellos, bis auf Systemleuchte und dass er nicht schaltet. Wass kann das Problem sein.

Vielen Dank

mfg
Manni

 

[Urschweizer]

Hi Manni,

bist im falschen Unterforum. Hier sind die Modelle ab 2005.

@Admins: Könnte man im Unterforum nicht schreiben: Grand Cherokee ab 2005 / Commander statt Grand Cherokee / Commander ab 2005? (Kleine Ursache grosse Wirkung)

Gruss Eggi

 

[korsihorsi]

Hallo Manni,

fahr zum freundlichen und lass Dir neue Software auf den Getrieberechne spielen !!! Im schlimmsten Fall brauchst Du evtl. zusätzlich ´ne neue Starterbatterie.

Beste Grüße,

B.

 

[cobracmd]

Batterie tot, und ATG Software muß einen Update bekommen (du mußt ja sowieso zu DC, da das Getriebe ins Notprogramm geschaltet hat wegen des zu niedrigen Stroms).

 

[Manfred63]

Batterie tot, und ATG Software muß einen Update bekommen (du mußt ja sowieso zu DC, da das Getriebe ins Notprogramm geschaltet hat wegen des zu niedrigen Stroms).

danke, Deine Info war sehr hilfreich

Hallo Manni,

fahr zum freundlichen und lass Dir neue Software auf den Getrieberechne spielen !!! Im schlimmsten Fall brauchst Du evtl. zusätzlich ´ne neue Starterbatterie.

Beste Grüße,

B.

 

[jakyj]

@Admins: Könnte man im Unterforum nicht schreiben: Grand Cherokee ab 2005 / Commander statt Grand Cherokee / Commander ab 2005? (Kleine Ursache grosse Wirkung)

in zukunft bitte ne Pm an einen der admins (an den der grade online ist) dann wird der verschiebenhinweiß auch gelesen

schöne idee, aber daran liegt's nicht, im xj forum ist der titel ja ziehmlich eindeutig , trotzdem landen da wrangler, libbertys, grands und commander.

eigentlich bräuchte man bei der anmeldung ne fahrzeugabfrage um die entsprechenden unterforen benutzerabhängig farblich zu makieren, aber das unterstütz die forensoftware wohl nicht

 

[didixj]

Batterie tot, und ATG Software muß einen Update bekommen (du mußt ja sowieso zu DC, da das Getriebe ins Notprogramm geschaltet hat wegen des zu niedrigen Stroms).

Wieso sollte er wegen dem Getriebe in die Werkstatt?
Wenn die Batterie zu schwach ist und entsprechend erneuert wird dann kommt auch die Software vom ATG wieder klar und verbleibt nicht im Notprogramm.

@manfred63,
hört sich nach zu schwacher Betterie an, wie alt ist die denn?

Könnte aber auch andere Ursachen haben, am besten ist natürlich das Motorsteuergarät UND das ATG Steuergerät auslesen zu lassen.
Bevor du den Freundlichen dann schrauben lässt stellst du am besten mal die Codes und Informationen hier rein, dann kann man weiter helfen.

Hätte ich auf die Freundlichen gehört wäre ich schon um einige Tausender ärmer.

Solong....
Didi

 

[cobracmd]

Einmal hab ich irgendwo gelesen, das das Getriebe nur im Werkstatt aus dem Notprogramm genommen werden kann.

 

[blini]

motor und getriebesteuerung sind beim 2.7er im powertrain control modul untergebracht !
sofern die karre wieder nach 3 sartzyklen mit optimaler bordspannung läuft, springt er von selbst aus dem limp in modus!
in hartnäckigen fällen kanns aber vorkommen dass man die codes löschen muß, vorallem wenn er zu viele am eprom gesammelt hat

 

[Silko3]

es gibt da sone hämmschwelle drinne.

bei mir ware polklemme von der batterie im arsch und das steuermodul bekam nur noch 2,8v.
da wa nix mehr mit automatisch zurückstellen.
da kam noch nichtmal der boschdienst drann.
das lies sich nur bei dc löschen.