G Klasse wird eingestellt

[Ruedi1952]

Mercedes-Benz: Produktion der G-Klasse wird ab 2024 eingestellt

Das wird Ineos und andere bestimmt freuen
Ob die BW die dann kauft

 

[Gungstol]

Da würde ich jetzt mal ein Fragezeichen unter den Artikel setzen. Gerade erst wurde ein kleines Facelift bekannt, im Rahmen dessen der V8 im G500 rausfliegt und durch einen 6-Pötter ersetzt wird.
Das macht man ja nicht mehr, wenn nicht mal ein Jahr später eh Schluss ist.

Wenn‘s doch Stimmt: macht nix, haben schon einen

 

[Mik]

Das würde mich auch wundern, angesichts der Vielzahl an zugelassenen Fahrzeugsichtungen in freier Wildbahn - vorzugsweise in städtischen Regionen, zumeist deutlich übermotorisiert (AMG G63) und nicht selten tiefer gelegt und mit Niederquerschnittsreifen garniert.
Was man(n) halt so braucht im Großstadtdschungel…

Falls jemand noch ein amtliches Gerät sucht:
bei Mercedes Senger in Oberursel steht ein imposantes Exemplar mit ordentlichem Umbau, hinter dem sich sogar ein Hummer H2 verstecken kann und der jeden Jeep als Kleinwagen deklassiert:





Volle Hütte, Listenpreis mit dieser Ausstattung irgendwas um die 600k, also dem Gegenwert eines Einfamilienhauses, inzwischen aber wohl für schlappe 380k zu haben.
Hatte ich leider gerade nicht passend…

Passt vielleicht nicht so ganz in diese klimaschonende Zeit, und man darf sich halt nicht wundern, wenn früher oder später so ein Klimaheini dran klebt und einem den Lack versaut…

 

[Headman]

Das würde mich auch wundern, angesichts der Vielzahl an zugelassenen Fahrzeugsichtungen in freier Wildbahn - vorzugsweise in städtischen Regionen, zumeist deutlich übermotorisiert (AMG G63) und nicht selten tiefer gelegt und mit Niederquerschnittsreifen garniert.
Was man(n) halt so braucht im Großstadtdschungel…

Falls jemand noch ein amtliches Gerät sucht:
bei Mercedes Senger in Oberursel steht ein imposantes Exemplar mit ordentlichem Umbau, hinter dem sich sogar ein Hummer H2 verstecken kann und der jeden Jeep als Kleinwagen deklassiert:

Anhang anzeigen 121507

Anhang anzeigen 121508

Volle Hütte, Listenpreis mit dieser Ausstattung irgendwas um die 600k, also dem Gegenwert eines Einfamilienhauses, inzwischen aber wohl für schlappe 380k zu haben.
Hatte ich leider gerade nicht passend…

Passt vielleicht nicht so ganz in diese klimaschonende Zeit, und man darf sich halt nicht wundern, wenn früher oder später so ein Klimaheini dran klebt und einem den Lack versaut…

… auch ein G Fahrer kommt darüber hinweg - aber wie oft sollte die G Klasse schon eingestellt werden? Dann ziehen die Zahlen wieder an und er wird doch weitergebaut.

G Heiko

 

[Bodo XJ]

... die Message kam von Auto-Bild schön öfter.
Gefühlt wollte man den MB-G vor 10 Jahren schon beerdigen.
Evtl. legt die aktuelle juristische Vorgabe (Verbrauch) diese Entscheidung nahe.
Dann wäre es zielführender, eine neue Marke zu kreieren und/oder die Produktion zu verkaufen.
Nur kann man dann nicht einen neuen MB-G entstehen lassen, der dem Mainstream entspricht.
Unabhängig davon finde ich es bedauerlich ...

 

[Bengt]

Das würde mich auch wundern, angesichts der Vielzahl an zugelassenen Fahrzeugsichtungen in freier Wildbahn - vorzugsweise in städtischen Regionen, zumeist deutlich übermotorisiert (AMG G63) und nicht selten tiefer gelegt und mit Niederquerschnittsreifen garniert.
Was man(n) halt so braucht im Großstadtdschungel…

Falls jemand noch ein amtliches Gerät sucht:
bei Mercedes Senger in Oberursel steht ein imposantes Exemplar mit ordentlichem Umbau, hinter dem sich sogar ein Hummer H2 verstecken kann und der jeden Jeep als Kleinwagen deklassiert:

Anhang anzeigen 121507

Anhang anzeigen 121508

Volle Hütte, Listenpreis mit dieser Ausstattung irgendwas um die 600k, also dem Gegenwert eines Einfamilienhauses, inzwischen aber wohl für schlappe 380k zu haben.
Hatte ich leider gerade nicht passend…

Passt vielleicht nicht so ganz in diese klimaschonende Zeit, und man darf sich halt nicht wundern, wenn früher oder später so ein Klimaheini dran klebt und einem den Lack versaut…

Das ist der aktuelle 4x4² und die Ausstattung ist quasi Serie. Zum Vorgänger hat sich, außer der standardmäßigen G-Modellpflege, eigentlich nur geändert, dass die Basis jetzt der G63 und nicht mehr der G500 ist. Was das Teil so interessant macht, ist der Umbau auf die Portalachsen. Ob das einen 6-stelligen Mehrpreis rechtfertigt, muss jeder für sich entscheiden.

Da es sich um ein Sondermodell handelt, wurden die Dinger kurzzeitig wahnsinnig überteuert gehandelt, daher vielleicht der Mythos mit den 600k. Wobei der Listenpreis auch mit den 380k noch überschritten wird und die Angebotspreise in den letzten Wochen um über 20% gefallen sind - am Markt geht der mittlerweile gut für 350k weg und damit 100k günstiger, als noch vor wenigen Wochen.

 

[Dyrdek]

Es wird doch nur die aktuelle Baureihe eingestellt.
2024 kommt dann das Facelift und eine vollelektische Version und etwas später eine kleine G-Klasse. Wahrscheinlich ein Jimny mit Stern.

 

[Gungstol]

angesichts der Vielzahl an zugelassenen Fahrzeugsichtungen in freier Wildbahn - vorzugsweise in städtischen Regionen, zumeist deutlich übermotorisiert (AMG G63) und nicht selten tiefer gelegt und mit Niederquerschnittsreifen garniert.
Was man(n) halt so braucht im Großstadtdschungel…

Am Ende auch nichts anderes als jeder andere expeditionsfertig hochgerüstete Geländewagen, der noch nie auch nur einen Feldweg gesehen hat oder, auch stock, sonstwie als Daily läuft.

Im Gegensatz zu jenen kann ich einem AMG-G aber selbst auch wenig abgewinnen.

 

[Andy_MUC]

Es wird doch nur die aktuelle Baureihe eingestellt.

genau das. Die aktuelle Version wird eingestellt, danach kommt das neue G Modell. Ab ca 2026 folgt zusätzlich eine kleinere rein elektrische Version, so zumindest die Info von der IAA 2023.

dem Link am Thread-Anfang täte der Zusatz "aktuelle" vor G-Klasse gut, so wie im verlinkten Artikel.

 

[USBStick]

Klickbait?
Der erste Satz des Artikels sagt doch schon:
"Die aktuelle Mercedes G-Klasse verabschiedet sich zum Jahresende und macht Platz, für einen Facelift-Nachfolger!"

 

[Gungstol]

Ich bin mir sicher, dass das da SO gestern Abend noch nicht zu lesen war

 

[Ruedi1952]

Doch ist dies nur ein Abschied auf Zeit, denn ein Facelift für 2024 steht schon in den Startlöchern.
Steht so geschrieben schaun mor mal was dann kommt.
Ich habe nur keine guten Erfahrungen mit dem G.
Als Reservist der BW mit dem G musste man aufpassen das man nicht von Schnecken überholt wurde. Der wurde schon langsamer obwohl man die Steigung noch nicht sah.

 

[USBStick]

Doch ist dies nur ein Abschied auf Zeit, denn ein Facelift für 2024 steht schon in den Startlöchern.
Steht so geschrieben schaun mor mal was dann kommt.
Ich habe nur keine guten Erfahrungen mit dem G.
Als Reservist der BW mit dem G musste man aufpassen das man nicht von Schnecken überholt wurde. Der wurde schon langsamer obwohl man die Steigung noch nicht sah.

Hier muss man aber schon zwischen dem rustikalen Militär-G und dem Großstadtpanzer für die Schönen und Reichen unterscheiden!

 

[Andy_MUC]

ja! der G 63 4x4² mit den Portalachsen zB war/ist sehr nice. Damit hatte ich nie das Gefühl, zu langsam oder untermotorisiert zu sein. Das ist dann aber was für die ganz schön Reichen

 

[Ruedi1952]

Ich hatte ja den direkten Vergleich Iltis gegen G in der BW.
Iltis leichtfüßig der G träge im Gelände.
Hatte aber auf der Straße das bessere Fahrverhalten.
Leider der Iltis zu schwache Vorderachse und im Heckantrieb nicht schön zu fahren.

 

[Mike63]

Da brauche ich mich nicht Aufregen ...... ist nicht mein Marken Fetisch.

Es gibt einige Speziellen Modelle von unterschiedlichem Hause die G..l sind aber
nicht für mich in frage kommen.


Gruß Mike

 

[OldTom]

... Ab ca 2026 folgt zusätzlich eine kleinere rein elektrische Version, ...

Mir wird gerade übel, bei dem Gedanken.