fünfmaliger Piepton vor dem Anlassen??

[zelezny]

Hallo Jungs!
 
Hab schon wieder eine Frage. Seit ein paar Tagen piept mein Cherokee auf der Zündschlüsselstellung "on" und zwar nach längerer Standzeit, also mehr als eine Stunde, fünfmal. Wenn ich ihn nur kurz abstelle, dann nur einmal. Vorher hat er das in 15 Jahren noch nie gemacht. Der Piepton ist derselbe wie bei steckendem Zündschlüssel und geöffnerter Beifahrertür, aber im Sekundentakt.
Hab versucht mit der hier im Forum beschriebenen Methode denn Fehlerspeicher auszulesen, wird aber keiner angezeigt.
 
Kennt jemand die Ursache?
 
Jeep läuft ansonsten ganz normal.
 
Gruß Hubert aus Südtirol

 

[robert1985]

Mir ist dieser Piepton auch bekannt. Kann ihn aber nicht zuordnen weil er nicht immer auftritt.

 

[KingIce]

Der Jeep möchte dir damit sagen, dass du dich gefälligst anschnallen sollst, bevor du dich erdreißtest sein gewaltiges Triebwerk in Bewegung zu setzen....ob das mit der Standzeit was zu tun hat weiß ich nicht.
 
Fehlerspeicher mit der Schlüsselmethode auslesen geht nur bei Pre FL.

 

[zelezny]

Im Normalfall bin ich immer angeschnallt. Hatte diese Möglichkeit auch schon ins Auge gefasst. Das ist aber sicher nicht das Problem.
Vielleicht hat jemand eine andere Erklärung!
 
Danke!!

 

[zelezny]

Ich muss euch leider weiter stressen. Die Problematik mit dem fünfmaligen Piepton ist nach wie vor aktuell. Habe nun sämtliche Unterlagen durchgeschaut und leider immer noch nichts gefunden.
 
Wer kann helfen?
 
Grüsse, Hubert

 

[Tim]

Hast Du schon mal die Fehler ausgelesen?
 
Edit: Tschuldigung - passt vermutlich nicht - war grad gedanklich beim Zett seinem VIC... oder hat das der XJ ebenso?

 

[catmanjag]

 

[zelezny]

Laut Reparaturhandbuch sollte dieser Piepton zu hören sein, wenn man nicht angeschnallt ist, wenn der Schlüssel steckt , der Motor aber aus ist und eine Tür offen, bzw. der Lichtschalter eingeschaltet ist. Das eigenartige ist ja nur, dass alles normal funktioniert, er das bis dato noch nie gemacht hat, unabhängig davon, ob angeschnallt oder nicht.
 
Naja , mit einem singenden Vogel kann man schon leben, solange er keine anderen Mucken macht.
 
Gruß inzwischen!
 
Hubert

 

[KingIce]

Das ist aber sicher nicht das Problem
 

 
Ach ja? Wie sicher bist du denn da?
 
Mein 99er piepst jedes mal wenn ich die Zündung anmach 5 mal. Wenn ich mich schnell genug anschnalle...also zum Beispiel nach dem dritten mal piepsen, dann ist sofort Ruhe. Und jetzt willst du mir erzählen, dass das Piepsen SICHER nichts mit dem Anschnallen zu tun hat?
 
OK....dann noch viel Spaß beim weiteren suchen....

 

[zelezny]

Hallo Kinglce!
 
Ich erzähle niemanden nichts. Effektiv habe ich alle Möglichkeiten bezüglich Anschnallen, nicht anschnallen, anschnallen bevor ich überhaupt den Zündschlüssel ins Zündschloss stecke und so weiter, durch. Problem war nach wie vor present.
Wieder erwarten seit heute morgen von alleien verschwunden, also bis jetzt nicht mehr aufgetreten .
Hoffe es bleibt so, auch wenn ich dann den Grund wohl nicht mehr erfahren werde.
 
Grüsse, Hubert

 

[KingIce]

Dann hat einer der veranwortlichen Sensoren / Schalter....evtl. sogar derjenige welche der signalisiert ob du angeschnallt bist oder nicht wahrscheinlich nen hau weg und funktioniert nur sporadisch und nichtmal dann richtig.
 
Du kannst doch nicht davon ausgehen, dass nur weil das Auto noch nie gepiepst hat, es nicht piepsen sollte...
 
Oder hast du ihn NEU gekauft mit 0 km? Das ist ein 15 Jahre altes Auto!
 
Du sagst doch selber im Reperaturhandbuch steht drinnen, dass das der Warnton zum anschnallen ist. Jetzt hab ich dir auch schon gesagt, dass das der Warnton beim anschnallen ist und dass das bei meinem 99er schon immer so ist und schon immer funktioniert!
 
Was ist denn jetzt wahrscheinlicher?
 
Dass zwei sich deckende Angaben aus zuverlässigen Quellen völlig falsch sind oder dass das an deiner Karre halt nicht so funktioniert wie es sollte?
 
Da reicht doch schon Korrosion an einem Stecker oder ein eingequetschtes Kabel, damit solche Spinnereien auftreten.

 

[zelezny]

Kann es sein, dass es die Piepstöne dann mit unterschiedlichen Frequenzen gibt, also unterschiedliche viele in gleicher Zeitspanne? Lasse ich nämlich den Schlüssel stecken bei geöffneten Türen, dann hat er immer schon gepiepst, auch bei eingeschalteten Lichtern. 
Bin trotzdem froh, dass er nicht mehr piepst:

 

[cherokee xj]

Fehlerspeicher mit der Schlüsselmethode auslesen geht nur bei Pre FL.

Hallo Markus,
 
das stimmt aber leider nur zum Teil:
 
Beim nonHO ( >> BJ 1990 ) geht das defintiv nicht
 
Da braucht man zwingend den OBD I / DRB II Scanner für die beiden gelben
Buchsen vorne im Motorraum.
 
Gruß
 
Micha
 

 

[Hellraiser]

Falls die Möhre immer noch piept, dann nimm einen Seitenschneider und schneide dem Piepmatz die Kehle durch. 
Ist doch widerlich Guildo Horn, wenn irgendwas piept. Sei es das Licht bei Motor aus und Tür auf, der Gurt oder die
nachgerüstete Rückfahrkameras für Einparktrottel. Der "Türsummer" war das erste was aus meinem XJ in hohem
Bogen rausgeflogen ist.

 

[xfile]

Könnte auch ein Kontaktproblem am Gurtschloss sein. Sprüh mal WD 40 rein. Hatte ich mal.

 

[zelezny]

Danke Jungs, für die vielen Hilfestellungen!
 
Bisher hat er nicht mehr gepiepst, eventuell werde ich dann wohl in einem zweiten Moment den Seitenschneider anwenden .
 
Grüsse Hubert