Frage zu Federweg und Verschränkung

[rene_yj]

TJ Verbreiterungen und Blech wegschneiden.

Grüße

 

[XJoachim]

Platz machen, egal wie.

 

[cjmock1]

laß dich nicht verrückt machen.... aber was joachim schreibt stimmt schon. den schwerpunkt nach möglichkeit tief halten und platz für die verschränkung schaffen.... bei deinem fahrzeug welches auf der straße läuft nicht ganz einfach ! du wirst kopromisbereit sein müssen----
bei meinem trophy-mobil habe ich sogar nur 8 cm einfederweg aber von 0 auch 25cm ausfederweg. das geht allerdings nur, wenn du bereit bist das schweißgerät und die flex zu bemühen und investieren möchtest um ensprechende dämpfer zu montieren
gruß der cjmock

ach ja ..... seit nett zueinander !!!!!!

 

[cjmock1]

habe mir gerade deinen neuaufbau angeschaut.... hast du ordentlich gemacht, aber beim anstellwinkel des hinteren kardan würde mir selbst auf der straße schon fasst übel werden! also, wenn du nun nuch, was ja hier dein anliegen war.... über verschränkung, sprich ausfederweg fragst solltest du hier auf jeden fall was ändern. dein kreuzgelenk ist auf normalem asphalt schon fasst am ende... so steil steht die welle!!!!!!

 

[rene_yj]

Hi. meinst du mich oder Thomas??

Meine Welle steht zwar steil,aber wenns voll ausfedert passt es gerade noch.

Wie willst du die Blattfeder zum weiterausfedern bringen (ohne die Revolver Schäkel?)


Grüße

 

[cjmock1]

@rene:
ich hatte thomas gemeint...
schau mal auf seinen link... ganz schön heftig würde ich denken zuma der wagen zu ebener erde steht

mit blattfedern sind grenzen gesetz, klar. meinen habe ich auf schrauben umgebaut und mogachsen drunter die auch noch ganz kraftig die federn weiten wollen hi hi

 

[Thomas K.]

@rene:
ich hatte thomas gemeint...
schau mal auf seinen link... ganz schön heftig würde ich denken zuma der wagen zu ebener erde steht

OK, ich sollte mal meinen Buildup pflegen.
Die achse habe ich natürlich noch gedreht

Der Winkel müßte einigermaßen passen. Vib's hab ich jedenfalls keine mehr.

Gruß Thomas