Flowmaster oder Glasspack??

[Chondro81]

Hi Leute,

was für einer hat den besseren Sound und vorallem welcher ist besser zu montieren?
Beim Flowmaster gibts ja zig verschiedene, was genau ist da der Unterschied? Was mich auch noch beschäftigt ist das Endrohr, was habt ihr da so drunter.... Original?? Oder gibts da auch eine optisch ansprechende Alternative?

Schon mal vielen Dank für eure Antworten!

Grüsse Andy

 

[JGCH]

Nicht schon wieder

 

[Master V8]

 

[Anrek]

Hallo und willkommen,

bei unserm ist der FM Super 40 drunter-

NUR GEIL mal profan ausgedrückt

Endrohr ist original.


KLICK hier drauf


Schau einfach auf Youtube oä nach Soundbeispielen,am Ende isses halt Geschmackssache


Grüße Andreas


Btw:Füll mal deine Signatur aus damit man sieht was Du hast ..... oder nicht

 

[NicMa]

Die FM klingen meiner Meinung nach irgendwie blecherner im Vergleich zum Glasspack...
Laut sind sie beide

Aufgrund seiner Form dürfte es mit dem FM beim TÜV weniger Probleme geben, der sieht
wenigstens noch aus wie'n Topf im Gegensatz zum GP, bei dem kann es schon mal sein,
dass der Kittelträger

Alles in allem Geschmackssache!!

 

[Chondro81]

Super..... Danke!
So denke mal ich bestell nen Glasspack mit 57mm Durchmesser und dazu ein Endrohr vom 5.9er. Passt das so zusammen, oder ist auf der Anlage dann zuviel Spannung weil der GP ja keinen Versatz hat?

 

[marlboroman]

hallo andy

glaspack und 5,9endrohr ist krank,der bollert und brüllt das die hosen flattern

für den tgl.gebrauch völlig ungeeignet

guckst du hier

 

[JasonWilliams]

Ein 5.9er Endrohr bekommst nicht als Ersatzteil und selbst gebrauchte findest eigentlich gar nicht......denn Chrysler verkauft das Ding nur zusammen mit dem Topf und will da irgendwas zwischen 500 und 600 €ier haben und andere Anbieter verkaufen Endrohre für den 5.9er die den Durchmesser des 5.2ers haben.

 

[Chondro81]

Das darf ruhig etwas lauter bollern

Bin schon an einen gebrauchten 5.9er Rohr dran. Weiß jemand von euch zufällig ob ich das ohne probs auf den 57mm GP bekomme, bzw. welchen Durchmesser hat das 5.9er Rohr, dachte nämlich der ist gleich zum 5.2er nur das Endstück ist anders?

Grüsse Andy

 

[JasonWilliams]

Das Ding hat etwa 77mm Aussendurchmesser und ist der Hauptgrund weswegen der 5,9er um einiges besser klingt.

 

[Franky1B19]

Also ich habe auch mal mit einer "Birne" angefangen ..... aber nach ein paar Wochen wieder rausgeschmissen und "vernünftig" gemacht. Siehe meine Signatur.

Der Sound ist (jetzt) zum niederknien, allerdings hart an der Grenze, noch aggressiver als der weiße Z im Video.

 

[v8schmidti]

Das Ding hat etwa 77mm Aussendurchmesser und ist der Hauptgrund weswegen der 5,9er um einiges besser klingt.

Ja, ganz am Ende. Wenn man mal die Suche bemüht, findet man folgendes Thema...nur wenige Tage alt:

http://www.jeepforum.de/index.php?showtopic=59264

Dort stehen exakte Maße drin

EDIT: Wenn man an den 5.2er Endrohrbogen ein gescheites Endrohr anschweißt, geht da auch noch was! Habe jetzt ein 3,5" "Ofenrohr" dran und der Klang hat sich nochmal merklich verbessert

 

[JasonWilliams]

Du verwechselt da was mit Endrohr und Rohr zwischen Kat und Endtopf...der 5.9er hat ein 3" Rohr ab dem Topf drunter.

 

[Legacy]

Hallo zusammen!

Vom dem angesprochenen Thread sind wohl einige 5.2 Fahrer verwirrt worden

Der 5,9er hat ab dem Endschalldämpfer ein 3" Endrohr mit einem noch etwas dickerem Endstück!

Gruss Heinz

 

[v8schmidti]

Du verwechselt da was mit Endrohr und Rohr zwischen Kat und Endtopf...der 5.9er hat ein 3" Rohr ab dem Topf drunter.

Nein, hab ich nicht. Hatte aber dummerweise nur nochmal bis zum Post von LA Cop gelesen, der was von 60mm schrieb. Hatte daher mit 2,5" + 3" Endrohrblende kalkuliert.

 

[kuhlsi]

Also Flowmaster und glaspack sind echt gut.
Unter dem letzten Indianer hatte ich einen Flowmaster Super 44, der ordentlich blubberte.
Jetzt habe ich Glaspack drunter mit einem original 5,2 endrohr und das ist ein echt geiler Sound
aber von der lautstärke her für mich absolut am limit des täglich ertragbaren.