Ich habe mir gestern mal einige Einbauanleitungen für den Original-Kit angeschaut. Da wird einem schon etwas anders. Motorhauben-Fangschloss tauschen, Knieblende, Radioblende, Tachoeinheit und Handschuhfach raus, Zündknopf ausbauen, Dachhimmel hinten lösen und linke Seitenverkleidung bis zum Dach ausbauen. Das meiste ist geschraubt oder geklippt. Man kann es bestimmt selber machen, sollte aber unbedingt das passende Hebelwerkzeug (gibts bei ebucht für paar Euro) besorgen, um die geklippten Teile schonend zu lösen. Es ist immer sehr ärgerlich wenn da was abbricht. Angeblich braucht man auch noch ein anderes Lenkschlossmodul, damit die Lenkung nicht arretiert. In jedem Fall muss eine Werkstatt die neuen Schlüssel und Module anlernen.
Also alles in allem nichts für schwache Nerven.