Fehler P0325 Grand Cherokee 4.7 H.O. 2003

[DexterF]

Moin FX187...Neuling....und Auskenner...
 
die Dichtheit der Ventile variiert selbstverständlich während des Motorlaufs und dies hat Auswirkungen auf den Motorlauf. Deswegen verkaufen so einige 4.7er Verkäufer Ihren Wagen mit warmen Motor.
 
Das Zündkerzenproblem, wie Du es schilderst, ist bei Gasmotoren die "billig" und "zügig" bewegt werden, nicht selten zu finden. Spielt keine Rolle ob standard Kerzen oder Platin, Iridium oder mit Weihwasser versetzt.
 
Wenn der 4.7er unrund läuft.
 
- Zündung
- Kraftstoff/Luft
- NW-KW
- Steuerkette
- hydr. Stößel
- Kompression
 
Ab und an stirbt auch mal ein PCM weil das Gehäuse durch Gammel undicht geworden ist und dann Feuchtigkeit eindringt.
 
 
 
Vielleicht melden sich aber auch noch die richtigen Experten hier zu Wort...die "Jeep schon länger machen..." dann lernen wir alle noch was...

 

[Det65]

Moin Fx... ich gebe noch ein kurzes Statement. 1. Stellt man sich höflicher Weise im Bereich Neuvorstellungen erstmal vor damit wir wissen mit wem wir es zu tun haben! 2. begeht man kein Threadnepping, man sollte einen eigenen eröffnen um eine Vermischung von Hilfestellungen zu vermeiden! 3. Sollte man die Höflichkeit bewahren und nicht gleich andere, nämlich mich, im ersten Thread schon anfahren. Wenn du Ahnung hättest wüstest du was ein Druckverlusttest ist, nämlich kein Kompressionstest! Manchmal kann Google schon hilfreich sein! Auch bei deinem Problem wäre Dir da geholfen worden, du bist nicht der erste HO Fahrer der dieses Problem hatte!
 
Gruß D

 

[FX187]

Moin, Det und Member, der sich net traut seinen Namen zu zeigen...
Wei... Und IHR zwei Spezialisten dürft hier ander anmachen, als "Billige" und "unwissende" betiteln...
Dann seid ihr wohl hier die einzig wahren Experten... Hier darf wohl andere kein Fehler unterlaufen oder Det...??
Ich bin schon zehn Jahre aus dem Beruf raus, sicher weiss ich das beim Druckverlusttest Druck auf den Zylinder gegeben wird, wenn beide ventile zu sind...
Habe mich da leider vertan...   ENTSCHULDIGE.... und Schande über mein Haupt....
Aber das er dadurch sporadische Zündaussetzer bekommen sollte ist trotzdem bei logischer denkweise nicht drin...Dann wäre der unrunde lauf doch immer, oder ??
Also wenn es die Ventile gewesen wären...   Und ausserdem... Meiner Läuft wieder und das ganz ruhig...  Der dann die Ventile neu machen musste ist wohl dann der
SPEZIELLE "billige" und "zügige" GASfahrer... Dann bin ich ja raus  
 
War nett mit euch
 

 

[Granny59]

#20 Det... Also Deine sache mit den Auslassventilen hast Du bestimmt irgendwo schön gelesen
 
Der war gut, hab mal wieder so gelacht.
 
Wenn sich hier einer was NICHT angelesen hat, dann ist Det65 einer davon.
Hier im JF sind einige unterwegs, und dazu rechne ich auch Detlef, die könnten (und viellecht sollten auch) die WHBer auf die Realität umschreiben aus Ihrer Erfahrung im DOING.
Schade, dass das alles so abgeglitscht ist.
Grüße an Det65, Heisseluft und XJ988