Keiler72
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Threadstarter
Moin zusammen!
Ich hatte vor einigen Jahren schon mal einen TJ, jetzt endlich wieder einen (2.4 Sport). Ich benutze ihn zwar nicht für Trial aber im Jagdrevier, und da ist es z.T. auch schon mal ganz schön modderig etc... Bis auf ein paar kosmetische Änderungen ist der Wagen noch stock. Bilder will ich noch machen.
Damit ich im Gelände vernünftigen Vortrieb habe, sind Hankook MTs drauf (RT03). Reifengröße wie stock in 215/75 R15.
Ich selbst habe mich mit Höherlegung und Verbreiterung noch nicht beschäftigt, wie man sicher merkt…
Klar sieht es optisch besser aus, wenn der Wagen etwas höher liegt. Wichtig wäre mir aber auch die bessere Geländegängigkeit / mehr Bodenfreiheit. Zu sehr würde ich den nicht höher legen wollen, dachte so an 2“ OME. Also dezent höher…
Stellt sich nur die Frage, wie das mit den vorhandenen Reifen aussieht? Denn neue Felgen + Reifen wollte ich jetzt eigentlich nicht auch noch kaufen…
Was meint ihr, 2“ mit der Bereifung noch OK, oder sieht es dann „Olm-mäßig“ scheixxe aus?
Horrido
Ich hatte vor einigen Jahren schon mal einen TJ, jetzt endlich wieder einen (2.4 Sport). Ich benutze ihn zwar nicht für Trial aber im Jagdrevier, und da ist es z.T. auch schon mal ganz schön modderig etc... Bis auf ein paar kosmetische Änderungen ist der Wagen noch stock. Bilder will ich noch machen.
Damit ich im Gelände vernünftigen Vortrieb habe, sind Hankook MTs drauf (RT03). Reifengröße wie stock in 215/75 R15.
Ich selbst habe mich mit Höherlegung und Verbreiterung noch nicht beschäftigt, wie man sicher merkt…
Klar sieht es optisch besser aus, wenn der Wagen etwas höher liegt. Wichtig wäre mir aber auch die bessere Geländegängigkeit / mehr Bodenfreiheit. Zu sehr würde ich den nicht höher legen wollen, dachte so an 2“ OME. Also dezent höher…
Stellt sich nur die Frage, wie das mit den vorhandenen Reifen aussieht? Denn neue Felgen + Reifen wollte ich jetzt eigentlich nicht auch noch kaufen…
Was meint ihr, 2“ mit der Bereifung noch OK, oder sieht es dann „Olm-mäßig“ scheixxe aus?
Horrido