Ergänzung zu meinem alten Thema Inspektion und Knarzen im Differential

[wildy]

Hi Junxx - ansich wollte ich mich aus der ganzen Technik-Frage um den XJ raushalten (bin da eher unbedarft), aber aus gegebenen Anlaß (ich habe eine Mail mit einer Frage bekommen) möchte ich nun doch noch was loswerden.

Einen Thread hatte ich mal erstellt wegen dem Knarzen im hinteren Differential (und das ein Ölwechsel mit FM nur anfänglich etwas Abhilfe brachte) - da kommt als erstes der Dizz eines renomierten Forumsmitglied, ich sollte nicht mit 4WD fahren, daher würde das Knarzen kommen - auf meinen Antwort dazu, daß ich ja 4WD Fulltime habe und das es daran evtl. nicht liegen könnte, kam dann nichts mehr, so eine schöne "was solls, laß ihn doch" Haltung. Wie allgemein bekannt sein dürfte, sind in dem Fall die Reibscheiben im hinteren Diff hinüber...

Dazu bin ich bin etwas befremdet, was das Öl im AW4 betrifft, egal wo man hier was dazu ließt, es heißt immer Dexron III, nach so einem Thread wie o erwähnt, da wagt man doch gar nicht mehr was dazu zu schreiben, jetzt habe ich mr aber ans Herz gefaßt: In den mir verfügbaren Bedienungsanleitungen 2000 & 2001 steht jeweils Dexron II als Öl der Wahl drin, ebenso hat ein Mitarbeiter von 4x4 Garage mit das so mitgeteilt und auch ein Mitarbeiter einer DC Werkstatt.

Und abschließend noch ein Tipp für die "nach dem Forumscheck fahre ich kein 4WD Fulltieme mehr" weil die Kette im VTG das nicht lange mitmacht. Meine verehrte Mutter hat jetzt 35.000 km ununterbrochen mit 4WD in Ihrem XJ hinter sich, und das VTG funtioniert wie am ersten Tag.

 

[Linedance]

Ray, ich weis nicht, worauf Du hinaus möchtest.

Dass man den XJ nicht dauernd im 4x4 fahren soll ist bekannt. Wer es besser weis, soll es besser machen. Was Dir daran vielleicht nicht bekannt ist ist die Tatsache, dass dieses Thema schon zu argen Glaubensdiskussionen geführt hat. Der Satz xyz hat auch und noch nieee nich.... - ist kein Argument, sondern eine Aussage. Ein Tip ist das schon gar nicht.

Schaltest Du den 4x4 ein, hast Du eine andere Kraftverteilung. Daher kann es schon sein, dass das Geknarze weniger wurde. Das zeigt weder auf eine Problemlösung noch ist jemandem damit geholfen.

Zu der Ölfrage weis ich auch nur das, was im Manual des XJ steht...

Gruß,
Matthias

 

[chuck]

Hi,

soweit ich weiss wird das Dexron II nicht mehr hergestellt. Es gibt jetzt wohl nur noch das Dexron III das aber auch geeignet ist. So ist es zumindest hier in der UAE.

Ansonsten brauchst nicht gleich eingeschnappt zu sein. Ich hab auch schon PMs geschrieben und keine Antwort erhalten, ...so what.

Wenn Du ne Frage oder ein Problem hast dann poste es halt, genau so wie Dus jetzt auch gemacht hast.
Und, wie Du siehst gibts auch Antworten.

Im uebrigen hat zum Thema Oel unser allseits sehr beliebtes Forumsmitglied CherokeeXJ dazu wieder nen klasse Beitrag geschrieben. http://www.jeepforum.de/index.php?showtopic=5382

Gruss
Chuck